Lécci lécci legyen felvetve az amennyiben az út kerékpáros közlekedésre alkalmatlan lehet járdázni kitételnél az alkalmatlanság pontosítása is. Ez az egyik legvitatottabb bringás KRESZ pont, érdemes lenne pontot tenni az állandó értelmezési viták végére.
A gyalog-kerékpárút lehet osztott, és nem osztott, valamint van WOL (széles külső közös használatú sáv, amin vagy van piktogram, vagy nincs, vagy buszsáv(-kerékpársáv), vagy nem) :)
A kerékpár nyom csak egy bringás piktogram, ami felhívja az autósok figyelmét arra, hogy itt bringás is közlekedik, valamint kijelöli a bringás haladási helyét.
kicsit lemaradtam.
mi ez a kerekpar nyom?
akkor mostmar van
- kerekparut
- gyalog es kerekparut
- kerekparsav
- kerekpar nyom
egyszerubb nem lett, az tuti.
--
vajk
A lobbierőre tényleg nagy szükség lesz, mert főleg vidéken egyelőre ott tart a dolog, hogy új kerékpárút/gyalog-kerékpárút esetén kiteszik a kerékpározni tilos-t is az útra (biztos, ami biztos...), ami nyilván a kezelő döntése, és ezáltal független a dolog a fenti szabálytól.
nem ahhoz képest kell nézned, hogy " a nem kötelező használat", mert ilyen nem volt. Nézzed ahhoz képest, hogy végig mereven elzárkóztak az ellen, hogy bármi enyhítést tegyenek ebben! Most megnyitották a JOGI lehetőséget az előtt, hogy a kezelő így dönthessen.
Ezután majd ebbe az irányba kell használnunk a lobbierőnket.
János
Ez pofon a szarnak. Gyakorlatilag semmi könnyebbséget nem jelent, sőt, nevesítve van a kötelező bringagyalog használat (ami eddig nem volt). Ráadásul eddig a bringagyalogot elkerülhettük arra hivatkozva, hogy zavarnak a gyalogosok, ezek után ezt nem tehetjük. Kizártnak tartom, hogy a kezelők - csak úgy, szívességből - festegesenek majd. Pontosan azért építik a bringautakat, hogy a kerekesek eltakarodjanak az útból. Ez hatalmas visszalépés a nem kötelező használathoz képest. Ráadásul a következő két évben biztos nem változtatnak rajta: kormányváltás és hivatalátrendezés lesz, illetve arra fognak hivatkozni, hogy legutóbb is mennyi kedvezményt kaptak a kerékpárosok.
Hagy döntse már el a kerékpáros, hogy szerinte melyik út a biztonságos, kedvező neki!!!
__________________
Mert így kerek a világ.
Ez most akkor mi?
Tervezet:
Új rendelkezés az R. 54. §-a a következő (12) bekezdéssel egészül ki:
„(12) Ha az út mellett, annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog-és kerékpárutat jelöltek ki a kétkerekű kerékpároknak a kerékpárúton vagy a gyalog-és kerékpárúton kell közlekedni. Ha a lakott területen a nem főútvonalként megjelölt út mellett annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog-és kerékpárutat jelöltek ki és az úton kerékpár nyomot (158/k. ábra) is kijelöltek – ha a közúti jelzésekből más nem következik – a kétkerekű kerékpárok az úttesten is közlekedhetnek.”
MK hozzászólás:
Kár, hogy a menetirány szerinti használat kimaradt, de ez is előrelépés, és sokat
jelent.
− Ne legyen a kerékpáros nyom kijelöléséhez kötve az úttest használatának
lehetősége. Sok helyen nem fogják csak ezért felfesteni, ahol amúgy lehet
biztonságosan az úton közlekedni, ráadásul nagy többletköltséget jelentene
mindenütt felfesteni.
Én hozzászólásom:
Ezek szerint akkor mindig használnom kell a kerékpárutat és a gyalog- és kerékpárutat?!
Kivéve lakott területen belül, ha nem főúvonal mellett megy a bringaizé. Van egyáltalán ilyen?
_______________________________
..:BringAlap:.. - egy lap a bringás alapokról
MK facebook
1%
Kérjük, támogasssátok adótok 1 %-ával a Magyar Kerékpárosklub munkáját!
Adományozó Ablak
Segítsd adománnyal munkánkat, minden hozzájárulásnak örülünk! A lenti "adományozok" gombra kattintva a PayPal felületén keresztül tudsz minket segíteni. PayPal fiók sem kell hozzá, csak egy bankkártya, bővebb tájékoztatástitt találsz. »
Az adományozó ablak egyelőre nem használható tagdíjak befizetésére, megértéseteket köszönjük.
Hozzászólások