Magyar Kerékpárosklub
1024 Budapest, Kis Rókus utca 2.
info@kerekparosklub.hu
+36-1-315-05-90
Nyitva tartás:
- hétfő-péntek: 9-17h
Forrás: http://www.ecf.com
Németországban évente 400.000 kerékpárt lopnak el – és ez még csak a rendőrségen bejelentett lopások száma. Ezeknek a bűneseteknek alig tíz százalékát derítik fel. A nem jelentett kerékpárlopások száma ennek sokszorosa lehet. A lopástól való félelem tartja a kerékpárosokat távol, hogy nagyértékű, közlekedésbiztos kerékpárt használjanak, állítja a Német Kerékpárosklub (ADFC): sokan városi forgalomban öreg biciklit használnak, amelynek az elvesztése annyira nem fájó, vagy általában inkább kerékpár nélkül közelítik meg a belvárost.
A (német) Belügyminisztérium, a Szövetségi Bűnügyi Iroda, az Alsó-Szászországi Területi Bűnügyi Iroda, az Iparszövetség, és az Német Biztosítók Szövetsége az ADFC-vel közösen ajánlásokat dolgozott ki a kerékpárlopások megakadályozására.
Reprezentatív kutatások kimutatták, hogy az ellopott biciklik nagy része rosszul volt lezárva. Hiányzó, vagy gyenge minőségű kerékpárlakatok könnyítették meg a tolvajok dolgát. Ha nagyszilárdságú kerékpárlakatot használt is a kerékpáros, gyakran nem szilárd tárgyhoz rögzítette azt.
Az ajánlások nem csak a kerékpárosoknak szólnak, hanem a rendőröknek, közösségeknek, iskoláknak, valamint a kereskedelemnek és az iparnak is, megmutatja nekik hogy mit tehetnek ők a kerékpárlopások ellen.
A rendőrség a tanácsadással tehet a lopások megelőzéséért, és a közlekedési oktatásba is bevonhatja az ajánlásokat.
A kerékpársávok a frekventál helyeken - iskoláknák, pályaudvaroknál, uszodáknál, stb. -megakadályozhatják a lopásokat. Ezeken a helyeken, valamint a belvárosokban, illetve a lakóközösségeken belül a megfelelően kialakított kerékpártárolók akadályozhatják meg a lopásokat. A tárolónak könnyen megközelíthetőnek kell lennie, jól beláthatónak, és kivilágítottnak. A tárolónak lehetővé kell tennie a kerékpárok lezárását a váznál, és az első keréknél, valamint védenie kell az időjárástól.
Az áldozat (és a tettes) gyakran iskolás gyermek, ezért az iskolának is sokat kell tennie a nagyobb biztonságért, és a felvilágosításért, oktatásért. A tárolók alkalmi felügyelete véd a lopástól és rongálástól.
A kerékpáripar a jól látható, feltűnő vázszámokkal, és a lakatok, zárak könnyebb szállíthatóságával tudna a lopások megelőzésében segíteni. A kereskedők is segíthetnek a megelőzésben, amikor feltörésbiztos zárat ajánlanak, és tanácsot adnak a biztonságos rögzítésről. Mindezen túl elriaszthatja a tolvajokat a kerékpár megjelölése: a személyes kóddal megjelölt kerékpár megnehezíti a zsákmány eladását, és megkönnyíti a lopott kerékpár megtalálását, és visszaadását a tulajdonosának.
Hozzászólások
Csak most, csak neked: Kerékpár Biztonság :)
Vagy arra gondoltál, hogy a németeknek is kéne ilyen? :)
ez jó ötlet, lehetne a föld napján, amikor megint szervezni szetenék egész napos bulit!
János
Kükü vetette fel az alleycat.hu lopott bringás topikjában, hogy kéne egy prezentatív, lakatolásról szóló bemutatót csinálni. Ahol levágunk sodronyzárakat, meg U-lakatokat, meg ilyesmit. Flexet tudok vinni, hosszabbító is akad, de erővágó kéne még. Javaslom, hogy tavasszal az egyik Millenáris nyílt napon csináljuk, jól meghirdetve, és videóra felvéve az egészet.
Lehet, hogy neked keveset segít, mert már mindent tudsz: olcsó gépet viszel az utcára, két barom nagy lánccal lakatolod le, és lehetőleg nem egy kis fa törzséhez. De annak a barátomnak, akinek úgy vitték el nemrég a gépét, hogy lefűrészelték a fát, amihez lakatolta, talán segít a cikk!
János