cikkek

Tartalom átvétel
Úgy tűnik, Theo Zeegers új vizsgálata meglepetéssel szolgálhat a sisakviselés régi kutatóinak. Le kell vonnunk a következtetést: nagyon kevés való életből vett bizonyítékunk van arra, hogy a...
  Folyamatosan halljuk, hogy a kerékpározás veszélyes, ezért elkezdtünk a veszéllyel magával foglalkozni. Megpróbáljuk meghatározni, hogy mi veszélyes és mi nem, mi a különbség a veszély és a...
A Cycling UK nevű angol bringás szervezet a West Midlands-i rendőrséggel közösen, egy távolságot jelző szőnyeggel tanítaná meg az autóvezetőknek a biztonságos oldaltávolsággal való előzést. A...
A kolumbiai Bogota már 18 éve igazolja, hogy egy nagyváros is létezhet autók nélkül, ahol a már második ciklusát tölti Enrique Penalosa 2000-ben vezette be az Autómentes Napot. A népszavazással...
Az osztrák főváros volt a házigazdája március 20. és 21. között az European Cycle Logistics Conference kerékpáros logisztikai konferenciának, a városlakók támogatást kapnak teherbringák vásárlására....
Tovább szeretne élni? Csökkentené a rák kockázatát? És a szívbetegségekét? Akkor járjon kerékpárral munkába, mondják a tudósok. Tanulmány igazolja, hogy a kerékpáros munkába járás csökkenti a rák és...
Ahogy a jelzőlámpa zöldre vált, kerékpáros gyerekek hosszú sora keresztezi az utat, figyelemfelhívó ruhát viselő felnőttek felügyelete mellett. Ez a „bringavonat”, kisiskolások szervezett reggeli...
A rakpartok után Párizs több főútvonalán is a tömegközlekedés, a kerékpározás és a gyaloglás venné át az autók helyét. A negatív reakciók ellenére a város vezetése elkötelezett a belvárosba tartó...
2015 telén helyezték üzembe a hollandiai Rotterdam első eső- és hóérzékelő rendszerét, mely lehetővé teszi, hogy a bringásokra hangolt lámpáknál kevesebbet kelljen várni, ha rosszra fordul az idő. A...
2012-ben Moszkva polgármestere, Szergej Szobjanyin és csapata újfajta megközelítést honosított meg a várostervezésben, melynek fő célja, hogy az emberek számára minél élhetőbbé tegyék a várost....