közbringa

Tartalom átvétel
December 4-én került megrendezésre a „Shared Mobility” Kerekasztal a Regionális Környezetvédelmi Központ (REC) rendezésében a SEiSMiC projekt támogatásával.A rendezvény célja a megosztáson...
Mint ismeretes, Magyar Kerékpárosklub tagságihoz lehet kérni baleset- és felelősségbiztosítást is, mely nem csak saját kerékpárra, hanem közbringákra(!) is érvényes. A szerződés 3.1. pontja pontosan...
Kerekasztal-beszélgetésen vitatták meg az osztrák és a magyar főváros szakemberei a kerékpáros közlekedés jelenét és jövőjét, a közösségi kerékpárrendszerek különbségeit és hasonlóságait, valamint a...
Nagyon örülünk, és saját sikerünknek is tartjuk, hogy végre elindul a MOL Bubi. A közbringarendszer külső kerületekbe való kiterjesztésével és széles körű használatával Budapest lehet az egyik...
Szeged, Esztergom, Hévíz és Budapest után Kaposvár lehet a következő város, ahol közbringával közlekedhetünk. A rendszer szabadtéri bemutatóját szakmai fórum előzte meg, ahol bárki...
A 2009 óta tartó BUBI (közbringa - szakmai rövítéssel KKKR) fejlesztési folyamat egyik fontos – talán legfontosabb – lépése, hogy az utak kisebb átalakításával most jobban kerékpározhatóvá teszik a...
A Magyar Kerékpárosklub elnökének írása a budapesti közbringa, a BUBI kommunikációjának hiányosságairól Október vége van, 2013 októberéé, jövő tavasszal, ha igaz, Budapesten is beindul a közbicikli...
Tesztüzemben a Telekom saját közösségi kerékpáros rendszere Magyar fejlesztésű újdonsággal, a Telebike rendszerhez tartozó kerékpárok szervizelését ellátó láncnélküli karbantartó kerékpárral és...
Részt vettünk a 20-i BKK által szervezett BuBi (Közösségi Kerékpáros Közlekedési Rendszer) konferencián és szakmai fórumon. Az esemény Vitézy Dávid (BKK) megnyitójával kezdődött, amelyben...