közlekedésbiztonság

Tartalom átvétel
Az Európai Kerékpáros Szövetség (ECF) szerint Magyarország megőrizte stabil 8. helyét Európában az 5 szempontot vizsgáló Európai Kerékpáros Barométer kutatás szerint. A kerékpárhasználatot és...
Már korábban beszámoltunk róla, hogy hosszú távú együttműködést kezdtünk Veszprém Megyei Jogú Várossal. 2013. júliusában találkoztunk először a város vezetőivel és az illetékes hivatalok...
Köszönjük mindenkinek az aktív részvételt, a szállításban való segítséget, a matricázást, a fotókat, és a nagy lelkesedést. Megint bebizonyítottátok, hogy a bringások igazi közösség!   Továbbá...
Az autóvezetés potenciális veszélyessége és a baleseti halálozásban lévő egyenlőtlenség alapján joggal lenne elvárható a sofőrök magasabb szintű felelőssége és elszámoltathatósága. Miközben a...
Az autózás terjedésével nem csak a zaj és szmog növekszik, nem csak értékes városi közterületeket veszítünk a parkolás elterjedésével, utcára menni is veszélyesebb a gyors és nehéz járművek által...
November 15-én az ország 68 pontján 1284 kerékpárt számoltak össze önkénteseink, akik a „kivilágítatlan bringások” közhely mögött keresték az igazságot. Az ORFK-OBB támogatásával megtartott akció...
Nem lehet sokat hozzáfűzni... tessék láthatóbbá válni! Senkinek sem jó, ha romló tendenciát produkál a debreceni kerékpáros közösség láthatóság terén. Lámpaszámlálás:  Debrecen, tavaszCreate...
Köszönjük annak a 14+2 embernek, aki önként, ingyen és bérmentve kiáll 2016. november 16-án Debrecen és környékén (Józsa és Hajdúszoboszló) az esti órákban kerékpárlámpákát számolni. A magyar...
Nincs szüksége több Hatvan utcára Debrecennek! Másfajta kerékpárút-koncepció a Csapó utcán Májusi nyílt levelünkre reagálva a debreceni önkormányzat megbeszélésre hívta meg a Magyar...
Az ORFK - Országos Balesetmegelőzési Bizottság és a Magyar Kerékpárosklub közös kampányt indított, melyben a gyalog, autóval, biciklivel közlekedőknek adnak tanácsokat a hatékony együttműködésre. Az...