közlekedésbiztonság

Tartalom átvétel
Az Európai Kerékpáros Szövetség (ECF) szerint Magyarország megőrizte stabil 8. helyét Európában az 5 szempontot vizsgáló Európai Kerékpáros Barométer kutatás szerint. A kerékpárhasználatot és...
Már korábban beszámoltunk róla, hogy hosszú távú együttműködést kezdtünk Veszprém Megyei Jogú Várossal. 2013. júliusában találkoztunk először a város vezetőivel és az illetékes hivatalok...
Köszönjük mindenkinek az aktív részvételt, a szállításban való segítséget, a matricázást, a fotókat, és a nagy lelkesedést. Megint bebizonyítottátok, hogy a bringások igazi közösség!   Továbbá...
Minden tavasszal és ősszel önkéntesek segítségével igyekszünk minél több helyen egy időben megszámolni az elhaladó bringások lámpáit. Az idén tavaszi adatok az egy évvel korábbiakkal összevetve ismét...
Az autóvezetés potenciális veszélyessége és a baleseti halálozásban lévő egyenlőtlenség alapján joggal lenne elvárható a sofőrök magasabb szintű felelőssége és elszámoltathatósága. Miközben a...
Az autózás terjedésével nem csak a zaj és szmog növekszik, nem csak értékes városi közterületeket veszítünk a parkolás elterjedésével, utcára menni is veszélyesebb a gyors és nehéz járművek által...
November 15-én az ország 68 pontján 1284 kerékpárt számoltak össze önkénteseink, akik a „kivilágítatlan bringások” közhely mögött keresték az igazságot. Az ORFK-OBB támogatásával megtartott akció...
Nem lehet sokat hozzáfűzni... tessék láthatóbbá válni! Senkinek sem jó, ha romló tendenciát produkál a debreceni kerékpáros közösség láthatóság terén. Lámpaszámlálás:  Debrecen, tavaszCreate...
Köszönjük annak a 14+2 embernek, aki önként, ingyen és bérmentve kiáll 2016. november 16-án Debrecen és környékén (Józsa és Hajdúszoboszló) az esti órákban kerékpárlámpákát számolni. A magyar...
Nincs szüksége több Hatvan utcára Debrecennek! Másfajta kerékpárút-koncepció a Csapó utcán Májusi nyílt levelünkre reagálva a debreceni önkormányzat megbeszélésre hívta meg a Magyar...