Gyalogos-kerékpáros bejárás a Belváros új Főutcájában

Szia, Akkor még jó, hogy a tűzoltók kiszélesítették :) A pollerek pont jó helyen vannak, ha beljebb lennének, akkor a szembe bringa forgalom egyszerűen nem férne el, mert az autósok nem tudnak még kijjebb húzódni a másik oldalra. A parkoló autók tükrei, és a gyakori váratlan kilépő gyalogosok miatt indokolt hagyni nekik fél-egy métert legalább. Nehezebb, de gyakori szituáció, mikor egy autó előz egy bringást, miközben jön egy szembe bringás is. Autóbusz esetén sokszor a pollerek túloldalára, a járdára kell menni hogy elférjen mindenki. Kérdés, hogy a buszvezetőket rá lehet-e venni hogy húzódjanak jobban rá a nekik jobb oldalra álló parkoló autókra. (Miközben minimum ajtónyitásnyi távolságra kellene menniük...).

ráadásul itt később (?) kisebb buszok fognak járni

Szia Dénes! A belógó virágágyásokról az az infóm, hogy nem azok lógnak be, hanem a pollerek vannak kijjebb. :-) Arról van szó, hogy a virágágyások széle az "igazi" (tervezett) szélesség, ennek megfelelő vonalban lettek volna a pollerek is, de a tűzoltóság az utolsó pillanatban kijjebb rakatta őket, mondván, hogy a tűzoltókocsi közlekedéséhez elég a szélesség, de a letalpaláshoz már nem... Ez abból a szempontból jó, hogy vannak helyek, ahol el tudjuk engedni a buszt. Abból a szempontból kellemetlen, hogy ha kihúzódtunk a szélre, akkor a virágágyásnál vissza kell jönnünk. Tény, hogy az általános szélesség nem túl nagy, de talán nincs túl sok busz-kerékpáros utolérés, illetve megálló is van a szakaszon. A busz sem feltétlenül lépi át a bringásoknak sem megerőltető 20 km/h-s sebességet (átlagban biztosan nem). Nem kell tehát feltétlenül "elférni" egymás mellett, legalábbis azonos irányban. Én is napi rendszerességgel használom az útvonalat (reggelente, általában 8-9 között, az irodába menet, mert vissza nem itt jövök), és nagyon élvezem. Jó hangulatú, árnyékos -- és a buszokkal sem volt gondom eddig. A Ferencziek terén át lehet majd menni a felszínen, ez a II. ütemben valósul meg. Az aluljáró, ha jól tudom, megmarad, de nem lesz benne járműközlekedés, hanem üzletek. Köszi a véleménykiegészítést!

Szervusztok! Én júliusig naponta jártam kerékpárral ezen a szakaszon, és szeptembertől ismét. Szerintem nagyon szűkre sikeredett, ha figyelembe vesszük a nagyméretű 15-ös buszokat. Nem tudom, hogy ezzel mit lehetne kezdeni. Talán a felfestés a buszt is orientálná, de szerintem a nagyobb 415-ös Ikarus mellett egyszerűen nem lehet elférni. Talán a BKV tudna kisebb testű buszokat beállítani ide? MEglátásom szerint egyébként az említett belógó virágágyások a ludasok, pont az a 20 centi hiányzik, amit belógnak. Kerékpáros/motoros társainkra is némi felelősséget hárít a forgalmi helyzet, rendszeresen egyirányú utcának nézik és balról folyamatosan előznek, pont ott, ahol én szembe kerekezem a forgalommal. Talán erre is nagyon jó lenne egy sárga csík a szembe brinásnak, ahogy pl. ez el is kezdődik az Erzsébet térnél. A burkolatot egyébként havonta újra kell festeni, mert folyamatosan minden lekopik róla. talán nem is festhető, csak esetleg beültethető (kő berakás más színnel) A Ferecziek terén az aluljáróra ki kellene találni valamit, utam a József Attila utcától a Kálvin térig tartana. Le sem merem írni, hogyan oldom meg. :-) Zarka Dénes Budapest, Király utca