Lakatolós matrica – ragassz te is!

Kedves aktivisták, önkéntesek, MK-tagok! A CARMA projekt keretében elkészült az MK lakatolós matricája, amin a nagyon könnyen átvágható sodronyzárak használatáról próbáljuk meg leszoktatni a kerékpárral közlekedo társakat, és igyekszünk rábírni oket, hogy használjanak megbízható U-lakatot és láncot.

A matricák hosszúkás kialakítása lehetové teszi, hogy bringatámaszokra helyezzük ki oket – ebben kérjük a segítségeteket! Ha van kedved matricázni, gyere be az irodába, és vigyél el néhányat. Munkaidoben szinte biztosan találsz itt valakit, és legtöbbször késobb is, de a legbiztosabb, ha ideszólsz, mielott jössz (+36-1-7895808). Kérjük, hogy a matricázásnál pár alapdolgot tarts be:

  • Ha egyértelmu, ki a tároló tulajdonosa, üzemeltetoje (pl. üzlet, irodaház stb.), felragasztás elott egyeztess vele.
  • Próbálj meg tartós eredményt elérni: ragasztás elott tisztítsd meg a felületet (benzin, alkohol, körömlakklemosó, aceton stb.).
  • Próbálj meg szépen dolgozni: legyen egyenes, ne szoruljanak alá buborékok. Ha lehet, a támaszok felso csövére ragassz, ott látszik legjobban.

Köszönet a Kolbászból kerítést stúdiónak a matrica alapját képezo grafikáért! A matrica – szukös felülete miatt – csak figyelemfelhívó célzatú! A lakatolásról szóló részletes információkat a http://kerekparosklub.hu/kisokos/hogyan-lakatolj címen találjátok.

 

 



Töltsd le a teljes Kisokost PDF formátumban!
• MK-Kisokos online változat
• MK- Kisokos nyomdai változat

 

           

 

Hozzászólások

Új hozzászólás beküldése
Mint fentebb olvashattad, van, aki már ezt az elrendezést is túlzsúfoltnak tartja. Meg kell érteni, hogy ez egy kompromisszum, és reménykedni, hogy az illető ellátogat a honlapra, hogy ott lássa, nem obiláncról van szó. A /lakat link azért nem került fel, mert egyrészt szerintem azt már túl hosszú megjegyezni, másrészt inkább böngésszen egy kicsit az új ember a honlapon, hogy ismerkedjen az MK egyéb tevékenységeivel is, harmadrészt nem tudjuk, az új honlapon pontosan mi lesz az aloldal URL-je, márpedig jó lenne, ha a most kirakott matricák még akkor is érvényesek lennének, ha végre már beindul az új honlap.
Persze, persze jó ötlet. :) Ha elterjednek a sheffield támaszok, illetve a már meglévő P támaszokra lassan lehet majd gondolkozni az oda erősíthető infó-képekről is (nem tudom, mi ennek a marketing megnevezése, media screen?), amelyek ugyanezt a témát nagyobb felületen tudnák propagálni.
Mielőtt a következő széria nyomdába megy, jó lenne kicsi javítást eszközölni rajta. Az "U-lakat vagy lánc" helyett "U-lakat vagy EDZETT lánc" jobb lenne, nehogy valaki azt higgye, hogy az OBI-s lánc többet és a sodronynál. A weblap végére meg jó lenne egy /lakat linket rakni. A nyitó oldalon semmi infó nincs a lakatolásról.
Szombaton jön Debrecenből Edó és Kálmó Pestre, küldünk velük.
Ha küldenétek párat Debrecenbe is, itt is lehetne ragasztani, legalábbis én speciel ragasztanék;-)
Kösz. :-)
Alapvetően a támaszokra. A támaszok ugye általában kb. 5 cm átmérőjű csövek, ezekre lehet szépen ráhajlítani úgy, hogy a cső tengelye meg a matrica hossztengelye párhuzamos legyen. (Remélem, ez nem túl mérnöki megfogalmazás, hanem érthető. :-)) A matrica szélessége kb. 7 cm, tehát valamivel kevesebb mint a cső kerületének felét teszi ki. Vagyis ha rálátsz a csőre, akkor látod az egész matricát (bár a szélét már csak eléggé érintőlegesen). Ha a támaszokra valami miatt nem megy (túl kicsi a hely, túl keskeny, nincs elég hosszú egyenes szakasz rajta stb.), akkor a ragasztó fantáziájára van bízva, hova teszi.
Most ugye megint az van, hogy az MK csinált egy nagyon jó dolgot. Egy egyszerű matricán elmagyarázza, hogy lakatot kell használni sodrony helyett. Normális esetben ilyenkor azt szokták írni: szuper, királyok vagytok. Erre elkezdődik egy teljesen követhetetlen logikán alapuló eszmefuttatás-sorozat arról, hogy tulajdonképpen elképzelehető, hogy van olyan tolvaj, aki ettől a matricától mintegy megvilágosul, és önmagát így kiképezve és felszerelve majd jól ellopkodja a bicikliket, amivel lényegében nincs is nehéz dolga, hiszen a lakatot is nagyon könnyen át lehet vágni. Ha holnap az MK elérné azt, hogy a kerékpárokra ne kelljen ÁFÁ-t fizetni, akkor valaki biztos beírná, hogy ez nem igazán jó megoldás, mert ettől majd az autósok feldühödnek, és biztos százával fogják a falra kenni a kerékpárosokat. Nem lennék László János helyében. Tényleg nem lehet könnyű olyat tenni, ami tetszik. Szerintem próbáljatok egyszer örülni valaminek. Az ám a jó dolog! Gábor
Hova kellene ragasztani?
Én lakatos vagyok, nekem is van U lakatom, de ha elhagynám a kulcsot, nem kellene sok időt eltöltenem a biciklim kiszabadításával! Higgyétek el minden fajta zárhoz létezik gyors, és egyszerű módszer, és nem feltétlenül kell nagy erővágókkal mászkálni ami már eleve gyanús. És gyakorlás sem kell hozzá, csak mindig a megfelelő módszert kell alkalmazni. Szerintem ez olyan dolog, hogy mindig azt fogják vagdosni amit mindenki használ. Régen mindenkinek lánca, volt, vagy hegesztőkábele, esetleg drótkötele, attól függően, hogy hol dolgozott, de a közös a lakat volt, akkor azt nyitották. Most a sodrony van, most azt vágják, mondjuk 8 év múlva U-lakat lesz akkor majd azt. Inkább azt kéne elérni, hogy ne lehessen a lopott biciklit használni. Meg az U-lakathoz annyit fűznék hozzá, hogy csak akkor tudom magammal vinni, ha nálam van a táskám, mert a biciklimre ,nem tudom kulturáltan fölrakni. És egy profi lánc is zörögne, meg akkor megint jönnek a lakat specialisták.
Előszőr is feltenném a kérdés, hogy ha vidéken még biztos a sodrony, akkor azért, hogy ez megmaradjon Pesten se tegyünk semmit? Szerintem inkább csak idő és kényszer kérdése, hogy mikor válik egy város veszélyessé lakatolás szempontjából. A Pesti arcnélküliség, és az egyszemelyes közösségi élet kedvez a lopásoknak ez igaz, de ez egyrészt átmehet máshova is, főleg, ha itt egyre többen lakatolnak biztonságosan, mig máshol egyáltalán nem. Ugyanakkor a kisebb közösségi lét eleve jobb fegyver, igy szerintem, amig az megvan félni sem kell annyira. Az nem megoldás, hogy ha nam tudnak róla, akkor majd a tudatlanság megvéd, mert elég, ha csak egy két hajlammal rendelkező ember megtudja és ezt nem lehet kivédeni, de jó lakattal lehet jobban védekezni (persze csak jobban, mert U lakatot is vágtak már át lásd CM)
"Nem kell bevinni a köztudatba, hogy hogyan lehet gyorsan, nagy vagy hangos szerszámok nélkül elvágni. Nálunk az van a köztudatban, hogy még mondogatják, hogy hány tonnára van hitelesítve a drótkötél, és a fűrész se igazán viszi" Ebben van valami... Pécsett is hisznek még az emberek a tündérmesében (spirálzárban és társaiban). Igen ritkán találkozni U-lakattal, és többnyire elegendő is szokott lenni a látszatvédelem. Remélem így is marad még sokáig és e tekintetben soha nem növünk fel a fővároshoz. (Azért jómagam U-lakatolok, nem bízom a véletlenre :) - nyúl két keréken :)
Igen pontosan erre gondoltam. Nem kell bevinni a köztudatba, hogy hogyan lehet gyorsan, nagy vagy hangos szerszámok nélkül elvágni. Nálunk az van a köztudatban, hogy még mondogatják, hogy hány tonnára van hitelesítve a drótkötél, és a fűrész se igazán viszi, én szeretném ha így is maradna, mert nehéz U-lakattal villanyoszlophoz, vagy fához kötni. Nálunk még erőszeretettel használnak saruzott rézkábelt is. Jó én nem Pesti vagyok nálunk a vasgyári dolgozók vannak többségben és biztos lehetsz benne, hogy igazából nekik egyik fajta lakat sem okozna problémát. De a tudatlanabb alkalmi tolvajokat nem kell felbujtani.
Holnap lehet, hogy beszaladok és ami jön utamba, arra felragasztom, pl.: Lövőház utca :D
Mire? Hogy a sodronyt el lehet vágni, és gyorsan hazaszalad egy ollóért? Szerintem ezt már tudják..
Ezzel a tolvajok figyelmét is felhívjátok ám!