Mi épül(t) idén a 13. kerületben?

Sokszor felmerülnek infra építések a kerületben. Ez a topik azért van, hogy kicsit tisztába tegyük a dolgokat, és mindig lehessen rá hivatkozni. (frissítések dolt betuvel jelezve)

- Röppentyu- Pap Károly- Gogol utca:

Egy régi dolog készül el idén, késve. A kerület építi. Mikor a tervezés volt, még nem volt MK Észak- Pest, így a tárgyalások is sokkal nehezebben mentek. Mi épül itt?

A Röppentyun és a Pap Károlyon egy oldali bicikliút, amirol tudjuk, hogy városon belül rossz megoldás. szerencsére nem olyan lesz, mint a Dráva utca, amit tavaly demonstratívan bezártunk, hanem szélesebb és a járdától a legtöbb helyen zöldsáv választja el. Ennek ellenére rossz megoldásnak tartjuk, hiszen sokkal drágább, veszélyesebb és nehezebben használható, mint egy úton lévo kerékpársáv. Ráadásul két vége mind kerékpársáv, így nem is egyenletes az infra elve, feleslegesen terelgeti a bringást, akinek akár többször is át kell mennie az úton, hogy úticéljait érinteni tudja. Nem fogunk csodálkozni, ha sokan tekernek az úton, sot, még örülünk is neki!
Sajnos nem tudtunk mit tenni ellene, max csak "feljavíttatni". Most az a kérdés, hogy ezek a kiegészítések (pl. anno megállapodtak kiemelt utcasarkokról) mennyire készülnek el. Az egész útvonal muszaki átadásán a Közlekedési Munkacsoporttal mi is ott leszünk. Azt már tudjuk, hogy nagyon sok gázos rész lesz, és úgy ráz, mintha viacolor lenne és nem aszfalt. Képgaléria itt.

Ez a járda-bicikliút tart kitart a Kassák Lajos utcáig. Itt már kétoldali kerékpársáv épült, amit jó megoldásnak tartunk. Sokkal biztonságosabb, hiszen a biciklis nincs mesterségesen elkülönítve a forgalomtól, hanem szerves része annak. Bár a Kassák forgalmát ismerve talán még ez is sok, de sajnos a kerület gondolkodásában a szakmai érvek helyett mindenképpen kiszámolható, megmutatható, átadható látványos dolgok számítanak. Amikor a májusi gyulésre menet tekertünk rajta, éppen festették fel. A sáv a külso sáv és a parkoló kocsik között van, tehát nem olyan, mint a Göncöl utca, vagy az Andrássy szörnyetege. Itt még várjuk a végeredményt, amit majd szeretnénk átnézni, hátha lesznek hiányosságok. Jó lenne a Lehel Csarnok mögötti sétálóövezetet átnevezni bringás-gyalogos övezetté, egy átjárót felfesteni oda, hogy könnyen elérheto legyen a Lehel tér. A Lehel Csarnok körül több tároló épült, közte egy történelmi jelentoséguvel, nézd!

Ez fog sávként folytatódni a Gogol utcán, egészen a Kárpát utcáig. Innentol a parkolósáv helyén vezetett, egyoldali kétirányú bringaút fut majd bele a rakparti bicikliútba. Ezt a részt gömbsüvegsorral választják le az úttól. A rakprton pedig fekvorendorök kerülnek az átjáróhoz. Ezért újítják fel pl. a Gogol utca macskaköves részét a Váci útnál.

Elvileg még több tárolót is építenek az útvonal mentén.

- Béke út:

Az utat áprilisban felújította a Fováros. Sok mindent kértünk már fovárosi felújításoknál, és ez végre meg is valósult. Ami itt van, az egy WOL, tehát széles külso sáv.
Ennek lényege a "minden út bringaút" elv. A széles külso sávban jól elfér a bringás, nem elozik közelrol, és a minimális, még sávoknál is meglévo pszichikai terelés sincs meg. Ez még talán kicsit modern a városlakók gondolkodásának, meg nem is feltuno, így sokan nem használják még. Viszont tényleg csodásan lehet repeszteni rajta, és az autósok is valahogy nyugodtabbak a bringás láttán. Ezt kéne hirdetnünk, hogy többen használják, és a minden út bringaút elv, tehát, hogy mindenhol lehessen az úton közlekedni és ne kelljen fölösleges tengely utakat építeni, és oda terelni a népet akár kerülovel, hát az az elv nagyon jó. szerettünk volna azért piktogramokat kérni az út szélére, ahogy ez WOLnál szokás, de azt nem lehetett, mert nem ismeri a magyar kresz... no comment...

aztán ha lesz még valami ez a bejegyzés bovülni fog.