MK Híradó

A 2010. januári hírlevelet csak a honlapon olvashattátok, de az MK februári hírlevelét már megszokott módon emailben is olvashatjátok. Ha érdekesnek találod, küldd tovább az ismerőseidnek, hogy ők is tudomást szerezzenek a kerékpáros hírekről! Ha van olyan program vagy esemény, melyet fontosnak tartasz és viszontlátnád a hírlevélben, vagy észrevételed van, írd meg most!

A tartalomból: Általános hírek Események Állandó rovataink Kapcsolat az önkormányzatokkal Kiemelt projektek Szakmai hírek Munkacsoportok Érdekességek

Általános hírek

Közadakozás Kerékpárszámlálóra márciusban! Mutassuk meg hányan tekerünk! A hónap második felében indul a kampány a kiskörúton elhelyezendő kerékpárszámlálóra. A tervek szerint júniusban állítanánk fel a helyére a hasznos szerkentyűt, a kiskörűt aszfaltozásával egyidőben. A kampányról hamarosan a honlapon olvashattok.

Gyere Közénk ötletelni! Itt a tavasz, beindulnak a programok. Tegyél Te is a kerékpáros ügyért! Kezd alakulni az önkéntes Kampány Munkacsoport, már jónéhány emberre számíthatunk, akikkel március második hetében kezdődik az egyeztetés. Ha van kedved, csatlakozz!

Bringások Haitiért! A jótékony adománygyűjtésben mostantól a Hajtás Pajtás Futárszolgálattal együtt segítünk. Itt megtudhatod, hogyan adakozhatsz.

Új logó a MÁV-START szerelvényein, mely megkülönbözteti a bringa szállítására alkalmas kocsit a mezeitől. Reméljük az új logó megszületésével a viselésére méltó járművek száma és kihasználtsága is nőni fog.

Közúti ellenőrzés kifejezetten a gyalogosok és a kerékpárosok védelme érdekében március 1-től 31-ig. A rendőrség tájékoztatóját itt olvashatjátok >>

Események

Riporter drótszamáron - februárban bemutatták a bringásokról szóló dokumentumfilmet a Toldiban. Az MK szereplőként és nézőként is részt vett az eseményen. Az első vetítés óta többször is leadták. Ha lemaradtatok, de kiváncsiak vagytok, kövessétek a CM errol szóló blogját!

Február 12-14-én megrendezésre került a Cselekedj helyben! projekt keretében a debreceni workshop, melyen a területi szervezetek vezetői vettek részt. Az esemény célja az országos szintű szervezetépítés hatékonyságának növelése, tapasztalatcsere. Az összefoglalót elolvashatjátok itt >>

Március 4-7: Bringaexpo Budapesten, ahol az MK is képviselteti magát. Saját stand, bringaerőmű, rengeteg hasznos információ és érdekes program vár a látogatókra. Mindennap egy-egy tagunk fog beszámolót tartani az MK munkájáról. A belépéskor mindenki ajándékba kapja a Bringaexpo különszámát. Gyertek, gyertek!

Ezzel egyidőben az MK egy része Brémában workshopol majd, hogy minél többet tanuljanak a német kerékpárosklub sikeres tapasztalataiból.

Március 18: A Cidade a Pé Porugáliában. A szeminárium középpontjában a gyalogos és kerékpáros viszonya a közlekedésben Cél: tisztázni, hogy a kerékpáros nem guruló gyalogos. Aki megteheti, hogy kiruccanjon, az a honlapon található űrlap segítsévél regisztrálhat.

Március 19-21: Greenexpo, a zöld életmód kiállítása. Az MK itt is bemutatja a Bringaeromuvet, mely igazán izmos zenét tol:) Gyertek hallgatni, amit tekertek!

Állandó rovataink

Kapcsolat az önkormányzatokkal

Fővárosi önkormányzat: Januártól átalakulóban az együttműködés a Fővárossal. Az önkormányzat kezdeményezésére egy sokkal szabályozottabb, kifejezetten szakmai munka kezdődött az MK munkatársaival. Kéthetente üléseznek, melyekről emlékeztető készül, hogy a szavak tettekben is megvalósuljanak. A határidős feladatoknak felelőseik vannak, így a közös munka addig tart, ameddig mindkét fél tartja magát az írásban lefektetett megállapodásokhoz. Az eddigi tapasztalatok nagyon pozitívak. Reméljük a jövőben is hasonlóakról számolhatunk be! Az elért eredményekről folymatos tájékoztatást fogunk nyújtani Nektek.

Belvár-VIII. kerület: A Belvár bemutatkozó látogatást tett a VIII. kerület új polgármesterénél február 23-án. A találkozó igazán jól sikerült, az önkormányzat nyitott az MK kezdeményezéseire. Mindkét fél célja a biciklibarát Józsefváros kialakítása. Kezdetnek a Belvár tagjai javaslatot tesznek egyirányú utcák megnyitására és kerékpártárolók helyének kijelölésére. Kerestetnek azok a kerületben lakó aktivisták, akik szeretnének lakóhelyük alakításában részt venni, várjuk javaslataitokat március 10-ig!

Kiemelt projektek

Március 29: Indul a tavaszi BAM!!! A téli forduló nagy sikere után hamarosan kezdődik az újabb országos kampány. A részletekért figyeljétek a honlapot, facebookot és a kampány oldalát! Lassan ismét szerveződhetnek a csapatok, reméljük egyre többen! Építs csapatot munkahelyeden, vegyetek részt a tavaszi bringás forradalomban!:)

Szakmai hírek

Városálom konferencia: Februárban a Fidelitas által szervezett konferencián László János az MK-t képviselve előadást tartott a kerékpáros ügyről, hangsúlyozva a közlekedésben résztvevők egyenrangú szerepét. A szakmai eseményen Rogán Antal támogatását fejezte ki a kerékpáros infrastruktúra fejlesztésével kapcsolatban, kiemelve a Duna-parti bicikliút fontosságát. Az összefoglaló videót itt éritek el.

Külső-Szilágyi út: ebben a hónapban kiderül, gyászolunk-e ismét. Az MK által határozottan elutasított bicikliút tervéről március közepén születik végleges döntés. Nagy reményekkel várjuk a közgyűlés ítéletét a kérdésben, jelen esetben bízva a veszélyes és alkalmatlan kerékpárút elutasításában.

Munkacsoportok

A Kommunikációs Munkacsoport tavaszi feladatai közül legfontosabbak a BAM arculatának megtervezése, megálmodni az új weboldalt és a hírlevelet, majd megvalósítani. A legközelebbi kampány a Kerékpárszámlálóhoz szükséges adománygyűjtés lesz.

A Közlekedési Munkacsoport jelenlegi legfontosabb feladata a VIII. kerületi kerékpártárolók helyének kijelölése, az egyirányú utcák bringások számára való megnyitásának előkészítése, szakmai javaslatokkal az önkormányzat munkáját segítve.

Érdekességek

A buvös 35! Mi lesz most? Az év nagy része még hátra, de a légszennyezettség kritikus szintjét 35-ször sikerült elérnünk idén. Ezután nemcsak a tiszta levegő lesz kevesebb, hanem a zsebünkben lévő pénz is?

Kétkeréken a kultúrák között. Egy pécsi holland férfi Essentol Isztambulig kerekezik meglátogatva a kulturális fővárosokat.

A jó példa ragadós...ugye? Nemcsak a brit külügyminisztrium, de híres amerikai sztárok is kétkeréken mutatják, lehet másképp is.

Dánia odáig van értünk :) A dán kerékpáros nagykövet elismerését fejezte ki a BAM kampánnyal kapcsolatban és az MK elnökét, mint a magyar "Copenhagenize Hero" -t emlegetik. Nézzétek meg, ok hogyan látnak minket!

Az MK-ban folyamatos a munka a magyarországi kerékpározás feltételeinek javításáért. Áttekintõ tájékoztatás céljából Google naptárunk.
Utolsó MK-hírlevél itt.

Magyar Kerékpárosklub 2010 © www.kerekparosklub.hu

A Magyar Kerékpárosklub hírlevele - 2010. január

Tartsatok velünk idén is. A munka január elejétől folytatódik, lássuk, mi történt az MK háza táján az első hónapban, íme a januári hírlevél!

Ha érdekesnek találod hírlevelünket, küldd tovább az ismerőseidnek, hogy ők is tudomást szerezzenek a kerékpáros hírekről! Ha van olyan program vagy esemény, melyet fontosnak tartasz és viszontlátnád a hírlevélben, vagy észrevételed van, írd meg most! (info@kerekparosklub.hu)

Események

MK évnyitó bulit tartottunk január 30-án. Évadnyitó beszéd, játékok bicikli nélkül, biciklis Afrika-átiratok, tánci, móka. Jól éreztük magunkat!

Február 4-5.: A LifeCycle projekt keretében nemzetközi találkozó lesz Portugáliában, melyen az MK képviselői is részt vesznek a BAM-programmal. A beszámolót a következő hírlevelünkben olvashatjátok.

Február 6. 11 óra A38 hajó: Városálom Konferencia, ahol László János is tart előadást Témája: a kerékpáros közlekedés lehetőségei Budapesten. Gyere!

Február 12-14: Cselekedj helyben! nevű programunk következő workshopja kerül megrendezésre Debrecenben. A találkozó célja a területi vezetők tapasztalatcseréje és képzése annak érdekében, hogy az MK országos szervezetként hatékonyabban épülhessen. A későbbiekben beszámolunk, hogyan sikerült.

Kapcsolat az önkormányzatokkal

A Győri Kerékpáros Koncepciót a város önkormányzata elfogadta. A megállapodás előkészítése folyamatban van. A fejleményekről a későbbiekben hírt adunk. 

A fővárosi önkormányzat és az MK szervezete egy újabb szálon bővíti együttműködését a budapesti önkormányzat kezdeményezésére. Intenzívebb és produktívabb együttmûködést várhatunk. A Klub szakmai munkájának elismertsége egyértelmûen nõtt mindenhol, így az Önkormányzat is. Hamarosan újabb részletek a közös munkáról.

A Belvárosi területi szervezet február folyamán szakmai bemutatkozó prezentációt tart és együttműködést kezdeményez a VIII. kerületi önkormányzatnál. Új, bringás üggyel is kampányoló polgármester ott, régi/új ötletek nálunk. Bízunk a kedvező fejleményekben, amiről majd hírt adunk!

Kiemelt projektek

"Együtt közlekedünk"  A Magyar Autóklub és az MK közös munkájának gyümölcseként a jelenleg még egyeztetés alatt álló kampány célkitűzéseit meghatározó anyag hamarosan elkészül. A reklámügynökség rajtra készen várja a feladatot, melyet a tervek szerint akár már február végén bemutatnak.

Bebiciklizés kisokos hamarosan a kezünkben! Készül a kerékpárosok számára a mindennapi közlekedéshez hasznos tanácsok gyűjteménye, melyet a Belváros területi szervezet és Kommunikációs Munkacsoport közösen dolgoz ki.

Szakmai hírek

A Külső-Szilágyi út jövőjéről hamarosan döntés születik. Az MK  kifejezetten ellenzi az itt megépíteni kívánt kerékpárutat, annak alkalmatlan volta miatt. Az önkormányzati közgyűlés február 15-én fog szavazni az ügyben. Bízunk benne, hogy elutasítja a tervezetet. Bővebben erről itt >>>

Újabb bringagyász? Szegeden a biciklisek a közútról a forgalmas járdára kényszerülnek. Olvassátok el a teljes cikket!

Munkacsoportok az MK-ban

A Kommunikációs Munkacsoport: készül az arculati kézikönyv, a Bebiciklizés kisokos és persze folytatódik a Bringázz a munkába! Kampány is.

A Közlekedési Munkacsoport: készül az önkormányzatoknak szánt javaslatcsomag, mely az új KRESZ-szel kapcsolatos változtatások kivitelezését könnyíti meg. Valamint szintén javaslatokat fogalmaztak meg az idei évre tervezett budapesti útfelújításokkal kapcsolatban. További infó itt >>>

Területi szervezetek hírei

Kerékpártárolók épülnek Csepelen a Dél-pesti területi szervezet és a helyi önkormányzat együttműködésében. Sőt! Javaslataitokkal Ti is segíthetitek a munkát, bővebben itt  >>>

Egyéb hírek

MK-logó névpályázat: a korábban kitűzött határidő lejárt, de a nyertes még nem született meg. A honlapon továbbra is számítunk a segítségetekre az utolsó körben. Négy "befutó" közül választhattok. A honlapon erről bővebben is olvashattok hamarosan.

Érdekességek

A törvény szolgálatában kerékpárral! Biciklis rendőrök Szegeden

Szoknyabarát kerékpár nőknek, nemcsak a lányok örömére

Ha már öröm: "Szemetmelengető" bringásnaptár férfiaknak?

Változatok egy témára: alternatív biciklik. Ma már igazán nagy a választék, van összecsukható, napelemes, velomobil és még ki tudja. A lényeg mégis, hogy biciklizzünk!:)

Az MK-ban folyamatos a munka a magyarországi kerékpározás feltételeinek javításáért. Áttekintő tájékoztatás céljából Google naptárunk. Hírlevelünkhöz 17 perces hangos riport is készült, amely az MK Rádión meghallgatható, vagy letölthető .mp3 és .amr formátumban.

Utolsó MK-hírlevél itt. Ha nem kíván szerepelni a levelezési listán, kattintson ide.

Magyar Kerékpárosklub 2010 © www.kerekparosklub.hu

A Magyar Kerékpárosklub hírlevele - 2009. november

Lépj be a Magyar Kerékpárosklubba! Ez az a civil szakmai szervet, amely az érdekeid képviseli! Emellett több szolgáltatás (pl. biztosítás, Euro Discount Club, MK-partner és Hunbike kedvezmények) elõnyeit is élvezheted!
Ajándékozz MK tagságot Karácsonyra!

Az utolsó 12 hónap történései
Az év végének közeledtével felidéztük 2009. történéseit, élményeit, tapasztalatait és nem utolsósorban sikereit. Szeretnénk, ha az MK-tagság, illetve a leendő tagok véleményükkel, hozzászólásaikkal segítenék a munkánk ilyen jellegű összefoglalását.
2009. elsõ három hónapja.a Klub és a bringás világ szemszögébõl:
2009. január
2009. február
2009. március

Kapcsolat a kormánnyal

A KRESZ saga utolsó fejezetei
Döntött a kormány.
A Magyar Kerékpárosklub éveken keresztül folytatott érdekképviselete sikeres volt, a módosított KRESZ sokkal kerékpárosbarátabb lett, mint volt. A legfontosabb pontok bicikliseknek:
- Kerékpárok szoros jobbra tartási kötelezettsége megszûnt! Mint minden más jármûre, mostantól a kerékpárosra is a normál jobbratartási kötelezettség vonatkozik. Ez szemléletbeli különbség is: a kerékpáros egyenrangú. Lehetõleg, mint minden más jármûnek, jobb oldalt kell közlekedni, de mostantól végre forgalmi helyzet függvényében mérlegelhet a biciklis, és nem kötelezõ veszélyesen és értelmetlenül túlzottan jobbra húzódnia, hanem adott esetben, ha ez indokolt, bemehet sávközépre.
- Egyirányú utcában kétirányú kerékpározás kerékpársáv nélkül is engedélyezhetõ legyen (elég a tábla mostantól, és szûkebb utcákban is lehet)
- nyitott kerékpársáv/több célú sáv bevezetése (keskenyebb utakon is alkalmazható, mert az autó is ráhajthathat, kerékpáros is kihajthat)
- Kerékpárút kötelezõ használatának feloldása sajnos nem sikerült. Mindössze elméleti engedmény: nem-fõutaknál az útkezelõ jelölheti piktogrammsorral, h az úttesten is lehet kerékpárral menni.
- piros lámpánál a kerékpárosok elõre mehetnek
- Elõretolt kerékpáros felálló-hely kerékpársáv nélkül is alkalmazható lett, nincs kerékpársávhoz kötve ilyen telepítése
- kerékpár parkoló hely megjelölésére új jelzõtábla bevezetése,
- a kerékpárok sebességkorlátozására vonatkozó rendelkezések pontosítása,
- az úttesten haladó gépjármûnek bekanyarodás során kötelezõ elsõbbségadás a gyalog-kerékpárúton közlekedõ kerékpárosnak, miközben a kerékpáros számára – a biztonságát garantáló – fokozott óvatosság és
mérsékelt sebesség alkalmazását indokolt elõírni. (Az utóbbi években többek halálát okozta a Jobbhorog!)
- a kerékpáron történõ személyszállítás lehetõvé tétele,
- a kerékpárforgalmi létesítményeken várakozó jármûvek elszállításának lehetõvé tétele,
- a kerékpár fogalmának pontosítása,
- a kerékpárforgalmi létesítmények védelme a belógó rakományoktól,
- a kerékpárforgalmi létesítmények definíciójának pontosítása,
- gyalog-kerékpárúton a kerékpárosok és a gyalogosok közlekedési szabályainak rögzítése,
- a gépjármûveknek jobbra kanyarodáskor az út széléhez kelljen besorolniuk abban az
esetben is, ha az út jobb szélén kerékpársáv található,
- kerékpáros nyom bevezetése,
- kerékpársávból történõ kilépés, besorolás és balra kanyarodás legyen lehetséges a
kerékpárosok számára,
- kettõnél több kerekû kerékpárok közlekedésének speciális szabályai.
- buszsáv továbbra is csak ott használható, ahol jelölik, hogy kerékpárosok számára is meg van nyitva.

Elõzmény: egy hete megbeszélésre hívott bennünket Csepi Lajos szakállamtitkár (KHEM), hogy a KRESZ küszöbön álló módosításával kapcsolatos - még meglévő - utolsó vitás kérdéseket is lezárjuk. A megbeszélésen a KHEM illetékese nem ragaszkodtak a szorosan jobbra tartáshoz. Bővebben>>
Már itt a honlapon is megírtuk, hogy 2009 nyarának végén elkészült egy olyan KRESZ tervezet, ami tartalmazott szinte minden olyan elemet, amit mi civilek annak idején javasoltunk. Arról is beszámoltunk, hogy végül a kormány elé mégsem ez az anyag került. (A legfontosabb részek úgy maradtak ki belőle, hogy az utolsó utáni pillanatban módosítottak, amiről mi nem is tudtunk.) Ezért igyekeztünk - mint később kiderült, sikerrel - megakadályozni a magunk módján, hogy a kormány ezt a változatot elfogadja. Azóta volt újabb egyeztetés, sok félreértés sikerült ezúttal tisztázni, így ezután a minisztérium felelősei újabb változatot készítettek, amire szervezetünk megírta szakmai válaszát. Ezt követte a fent írt megbeszélés, és ezt a már számunkra is kedvezõbb KRESZ elfogadása.

BaM cikk és videó a KHEM honlapján
Az őszi BaM kampány befejeződése után a KHEM honlapján is megjelent egy beszámoló. Számunkra nagy öröm, hogy a Minisztérium és az Mk között nagyon jó munkakapcsolat alakult ki a kampány szervezése során. Beszámoló és videó>>

Kapcsolat az önkormányzatokkal, városfejlesztés

Gyõr: kiváló kapcsolat: egy éves egyeztetés után közös koncepció az önkormányzattal.

Civilek és a CSR konferencia
Napjaink egyre többet emlegetett fogalma a CSR (Corporate Social Responsibility - Vállalatok Társadalmi Felelősségvállalása.) Nagyon sok a definíciós zavar körülötte, nem beszélve a gyakorlati értelmezések körüli félreértésekről. A CSR Akadémia keretében - amelyet civilek számára szerveztek és amelyen az MK is részt vett-, megpróbáltuk a CSR-t alaposabban körüljárni és tisztázni az általános félreértéseket, amelyek sajnos nagyon sok szervezet fejében élnek. A szervezés minden aspektusában abszolút hiteles volt, a sűrű program keretében nagyon érdekes viták kerekedtek, és praktikus dolgokat tanulhattunk.

Kiemelt projektek

Életet lehelünk a kerékpáros turisztikai rendszerünkbe
Az elmúlt évben sikeresen körbetekertünk 5 országon, nyomon követtük a weboldalak lehetőségeinek fejlődését, részt vettünk számos konferencián, workshopon, amiből szakmai ötleteket merítettünk és találkoztunk sok-sok szolgáltatóval, akik jelezték igényüket egy kerékpáros turisztikai rendszer iránt. A tavaszi-nyári-őszi bringatúrák élményeiből új erőt merítve nekiállunk egy tényleg közösségi alkotásban megvalósuló rendszer felépítéséhez, hogy 2010 tavaszán mindenki megtalálhassa a kellő információt a neki tetsző kerékpáros kirándulásához. Szeretnénk, ha ebbe a munkába egyszerűen tudnának bekapcsolódni a kerékpáros túrázók, a területi szervezetek, ezért konkrét feladatlista készül, amit minden jelentkező lát és online készítheti is a tartalomfeltöltést. A munka előrehaladásáról folyamatosan hetente összefoglalót írunk, a tapasztalatokról beszámolunk. Aki szeretne ehhez a munkához kapcsolódni (már az szuper, ha hetente van 1-2 órája) kérjük, írjon a kobrizsa.adam[kukuruc]kerekparosklub[pont]hu címre. Nagyon köszönjük elõre is a segítséged! Bővebben a tartalomfeltöltésről, feladatokról>>

MK partnerhálózat bővítés: egyre több szolgáltatás!
Az MK az elkövetkező hónapokban szeretné dinamikusa növelni a szolgáltató partnereinek számát. Ehhez a munkához első lépésben a Ti segítségeteket is kérjük, hogy összeszedjük a lehető legtöbb potenciális szolgáltatót, akiket aztán mindenféle csatornán megkeresünk. Aki ebben a munkában szeretne részt venni, kérjük írjon a kobrizsa.adam[kukac]kerekparosklub[pont]hu címre. Nagyon köszönjük előre is mindenkinek a közreműködést!

Szakmai hírek

Ésszerutlen kerékpárút helyett építsék a szükséges buszsávokat: MK-VEKE összefogás és javaslat a buszsáv-projektekért. A hibás és veszélyes kerékpárút lehet, sajnos megépül, de a buszsávok is megépülnek!

Területi szervezetek hírei

Észak-Pest 2 éves! Mit csináltunk ezalatt?
Hétfőn immár második alkalommal gyűlt össze kis csapatunk, hogy születésnapot ünnepeljünk. Az Észak-Pesti alapszervezet második szülinapját!
Az év történései. 2009. január: Beindítottuk a 13. kerületi bringaút hibabejelentőt.
Sajtótájékoztató és demonstratív bringaút bezárás a Dráva utcában. Részt vettünk a 13. kerületi civil napon, ahol elnyertük a leginformatívabb egyesületnek járó díszköcsögöt! :) Február: Folytattuk a tárolóprojekteket. Március: Kerékpártámaszok születtek a Nyugatiban. A 15. kerültei tárolótervet is sikerült formába önteni. Elhangzottak a "nagyon király" és a "gyönyörű anyag" jellemzések. :) Folytatás>>

1 éves születésnapot ünnepelt az MK Belvár
Az előzetes beharangozásnak köszönhetően szép számmal gyűltünk össze a Jelenben, hogy megünnepeljük a Belvár megalakulásának első évfordulóját. Nagyon örültünk, hogy sok új tagunk is ezt a napot választotta a bemutatkozásra. Németh Ders nagysikerű Belvár-évértékelő prezentációját nézhettük meg. Azt hiszem, egy jól sikerült évet zártunk, és a csapat mai napi lelkesedése és aktivitása hasonló, ha nem ezt is felülmúló esztendőt vetít elénk. Bővebben>>

Érdi beszámoló
Október 7-én önkormányzattal közös szakmai nap: a bejáráson, és egyeztetésen kívül még egy önkormányzati tárgyalás is belefért. Csőzik László alpolgármesterrel és a Magyar Autóklub képviselőjével találkoztunk. Ezen a találkozón nyilvánvalóvá vált, hogy az elmúlt 10 évben igen komoly kapcsolatot építettek ki a helyi kerékpárosok a város vezetésével. Ennek eredményeképpen készült el a példamutató Érdi Kerékpáros Koncepció és 2009 óta a kerékpárosok segítségével az érdi önkormányzat 6 millió forintot fordít kerékpáros beruházásokra, amelyek skálája a népszerűsítő, oktató programoktól az infrastruktúra építésig terjed. Ez az együttműködési példa párját ritkítja itthon, és remélem hamarosan az eredményei is látszani fognak az érdi lakosok és oda látogatók legnagyobb örömére. Bővebben>>

Bel-budai területi szervezet - alakuló ülés
Jelenlévők egyhangúlag úgy döntöttek, hogy létrehozzák a Magyar Kerékpárosklub Bel-budai területi szervezetét. Jelenlévők Baki Ádámot jelölték a területi szervezet titkárának, aki elfogadta a felkérést, jelenlévők egyhangúan megszavazták. Jelenlévők megegyeztek, hogy a területi szervezet első munkamegbeszélésre 2009. november 9-én, este 6 órakor kerül sor. A tagok az egymás közti kapcsolattartást a már használatban lévő Google csoport levelezési lista segítségével oldják meg. A munkacsoport ülések gyakoriságát illetően jelenlévők egyetértettek a kétheti, rendszeres összejövetelekben. Bővebben>>

Bel-buda találkozó minden 2. hétfőn
Kaptunk helyet a Marczibányi téri Szabadidőközpontban, így ezentúl minden 2. hétfőn ott találkozunk este 6-tól. Legközelebb november 23-án, utána december 7-én, 21-én és január 4-én. 8 után a szomszédős kávézóban folytathatjuk az eszmecserét. A találkozók nyíltak, mindenkit szeretettel várunk.

Novemberi beszámoló Dél-Budáról (2009. november 3.)
Beszámoló a miskolci workshopról: milyen ötletek merültek föl, milyen módszerrel dolgoznak a résztvevők a problémák felderítésében/megoldásában. Szükséges ism ételten kiírni a titkárválasztást. Tovább>>

Új MK-póló - Lehet rendelni!
Örömmel értesítünk minden kedves tagot, hogy lehet MK-pólót rendelni! Köszönjük a sok-sok véleményt! A fotón látható pólókra lehet rendelést leadni. A pólók eleje és háta is szitanyomással készült. Hordjad és büszkélkedj vele! : ) (Kérjük, emelett 2200 Ft adománnyal segítsd a Klubot.)

Munkacsoportok az MK-ban

Folytatjuk az MK munkacsoportjait bemutató sorozatunkat, ezúttal a Kommunikációs munkacsoport projektjeiről olvashattok.

Beszámol az MK kommunikációs munkacsoportja
Idén ősszel már negyedszer ült össze a Komcsi. Most fotó nem készült, de ígérjük, legközelebb pótoljuk. Rendszeresen tájékoztatni fogunk benneteket a Komcsi tevékenységéről, hogy beleláthassatok a munkánkba, sőt, akár ötleteket és segítséget is adhassatok. Így aztán mindig nyilvánossá tesszük itt azt, hogy a különböző projektekkel éppen hogy állunk.

Nulladik lépésként az MK új arculatán dolgozunk, ami minden kommunikáció alapja. Némely elemmel már ti is találkozhattatok (pl. az új logó), de még sok más eszköz kialakítás alatt van. A legalapvetőbb feladatunk a kommunikációs stratégia kialakítása, amihez épp egy újabb, átfogó kutatásra készülünk. Ennek a stratégiának egyik fontos eleme az "együtt közlekedés" elve, azaz, hogy elérjük azt, hogy a kerékpár és az autó a forgalom egyenrangú és egymást tiszteletben tartó szereplői legyenek. Ez ügyben már ötleteltünk, hogy milyen eszközökkel érhető ez el, és készülőfélben van egy összefoglaló anyag is, ami az egész projekt kiinduló anyaga lesz. Ehhez szorosan kapcsolódik a "Bebiciklizés" kezdeményezés. Célunk, hogy marketingszempontból úgy tudjuk megtámogatni, hogy egy olyan "termékké" váljon, amit a többi területi szervezet is egyszerűen átvehet. További infó itt. Látogass ide gyakran!

Közvéleménykutatás
MK tagok véleménye a Kerékpárosklubról: az érdekképviselet a legfontosabb számunkra, második a Klub szolgáltatásai.
Következik: nem-klubtagok megkérdezése ugyanerrõl.

Az MK-ban folyamatos a munka a magyarországi kerékpározás feltételeinek javításáért. Áttekintő tájékoztatás céljából Google naptárunk. Hírlevelünkhöz hangos riport is készült, amely az MK Rádión meghallgatható, vagy letölthető .mp3 formátumban.

Utolsó MK-hírlevél itt.

Magyar Kerékpárosklub 2009 © www.kerekparosklub.hu

MK hírlevél - 2009. október

A szeptember is sûrûn alakult bringás fejlemények és programok szempontjából, de ha lehet, az október még "forróbb" volt. Lássuk, mi minden is történt biciklis berkekben az õsz utolsó hónapjában.

Szavazott a közgyûlés, a Margit hídon be kell tervezni az eredeti kerékpáros létesítményeket!
Az MK a Margit híd felújítási tervezése alatt végig azt kérte a fõvárostól, hogy a híd déli oldalán is legyen kerékpárút, ezt a tervet a fõváros az utolsó pillanatban megváltoztatta. Nemrég azonban a Fõváros honlapján ez a hír jelent meg: Mégis lehet kerékpárút a Margit híd déli oldalán.
"A közgyûlés támogatta azt az elõterjesztést, amelynek célja, hogy a Margit híd felújítása során a déli oldalon is alakítsanak ki kerékpárutat. A Bõhm András, Lakos Imre, Katona Kálmán és Hock Zoltán által jegyzett elõterjesztésnek célja, hogy a Margit híd felújítása során ne csak az északi oldalon épüljön ki kétirányú kerékpárút, hanem a déli oldalon is alakítsanak ki egyirányú bicikliutat, ahogyan az még korábbi tervekben szerepelt. A döntés értelmében a fõvárosnak új hatósági engedélyeztetési eljárást kell indítania."
Részletek

Átadták a Thököly úti kétoldali kerékpársávot!
A Thököly úton való kerékpáros közlekedésrõl 2008 áprilisa óta egyeztetett az MK a felújítás tervezõjével, illetve a Fõvárosi Önkormányzat illetékeseivel. Az MK javaslatával összehangban a tervezõ már az elsõ terveken ábrázolta a kerékpársávot, melyet jó megoldásnak gondolt, annak ellenére, hogy a 4-es metrófelszínrendezési tanulmányterve az egyik oldalon való kétirányú kerékpárút kialakítását vizsgálta. A bringasávavatóról itt nézheted meg a híreket és videókat>>

Kapcsolat a kormánnyal

KRESZ-történések I. Tiltakozunkt a nem megfelelõ KRESZ módosítás elfogadása ellen - sajtótájékoztató a Parlament elõtt
A kormány 2009. október 14-én olyan KRESZ módosítási javaslatot kívánt megtárgyalni, aminek végsõ változata nem került szakmai egyeztetésre, így nincs is abban szakmai egyetértés. A szakemberek által kidolgozott javaslatcsomagból végül pont a legfontosabbakat húzta ki – a felek minden elõzetes tájékoztatása vagy megkérdezése nélkül – a javaslatot benyújtó két szaktárca, a Közlekedési, Hírközlési és Informatikai és az Igazságügyi és Rendészeti Minisztérium. Ez ellen tiltakoztunk. Részletek>>

KRESZ-történések II. Egy kudarc, ami mégis siker: a kormány visszaadta a szaktárcáknak a KRESZ módosítás szövegét, van remény
2009. október 14. szerda, kormányülés. A számunkra legfontosabb napirend: a KRESZ módosítása. Még egy pár napja is azt hittük, ez lesz a mi igazi ünnepünk, hogy végre elfogadnak egy olyan tervet, amin mi magunk is sokat dolgoztunk, és ami nagyon hasznos lesz a kerékpáros közlekedés fejlõdése szempontjából. Erre pár nappal az ülés elõtt kiderült, az anyagból kimosták a lényeget. Így történt, hogy most annak kell örülnünk, hogy a kormány NEM fogadta el a javaslatot. Tehát folytatódik tovább a munka, remélhetõleg a mi szakembereink bevonásával. Minden esetre a javaslatainkat már elküldtük az illetékeseknek. Részletek>>

Kapcsolat az önkormányzatokkal, városfejlesztés

Külsõ-Szilágyi út menti kerékpárút
A Kerékpárosklub nemrégen értesült róla, hogy a Külsõ-Szilágyi út (IV. kerület) menti kerékpárút pályázat keretében támogatásban részesül. Korábbi szakmai véleményünk szerint ennek a kerékpárútnak az önkormányzat által javasolt módon való megépítése nem szükséges, sõt balesetveszélyes, ráadásul pénzpocsékolás. Szakmai érveink közül néhány:
- Ha lehetõség van rá, kerülendõ az egyoldali kétirányú városi kerékpárút, gyalogkerékpárút kialakítása.
- A kerékpáros forgalom számára nem a gyalogos és zöldfelület rovására kell területet elvenni.
- A meglévõ kihasználatlan kapacitású 2×2 sávos út lehetõvé tenné egy forgalmi sáv elvételével biztonságos kerékpársáv kialakítását a meglévõ útszélesség felhasználásával, a megelõzõ és követõ útszakaszok is csak 1 sávosak.
- Sûrû balesetveszélyes keresztezések: Több esetben 100-200 méteren belül található útkeresztezés a nyomvonal mentén, 2400 méter hosszon 12 db keresztezés átlagosan 200 méteres sûrûségben fordul elõ.
Teljes indoklás>>

Együttmûködésünk Budapest Önkormányzatával
A Magyar Kerékpárosklub együttmûködési szerzõdés keretében vállalta, hogy szakértõi- tanácsadási, szervezési és kommunikációs feladatok ellátásában segíti a Közlekedési Ügyosztály munkáját a budapesti kerékpáros közlekedés fejlesztése érdekében. Ennek keretében a városházán mûködû Kerékpáros Szakértõi Munkacsoportban dolgozunk együtt, melyben részt vesz a Közlekedési Ügyosztály, a Fõépítészi Iroda, a közlekedési ügyekért felelõs fõpolgármester helyettes tanácsadói valamint a Magyar Kerékpárosklub részérõl László János és jómagam (Bencze-Kovács Virág). Heti illetve havi rendszerességgel találkozunk illetve a tervezõcégek egyeztetésein is részt veszünk. Az MK által elvégzett feladatok, illetve kezdeményezések felsorolása a negyedéves beszámolókban követhetõ nyomon. Részletek>>

Kerékpártárolók a vasútállomásokhoz – MÁV-START–MK együttmûködés
A MÁV-START Zrt. be kívánja indítani állomási kerékpáros szolgáltatásfejlesztési programját, amelynek eredményeképpen – elsõ körben a nagy forgalmú állomásokon, valamint megállóhelyeken – kerékpártámaszokat, ill. komplex kerékpártárolókat kíván létesíteni. Ennek keretében a MÁV-START és a Kerékpárosklub közösen keresi meg kb. 40 jelentõsebb vasútállomás településének polgármestereit, hogy felajánlják segítségüket az elképzelések megvalósításához, és felkérjék õket, hogy saját eszközeikkel maguk is segítsék ezt a munkát. Részletek>>

Kiemelt projektek

Life Cycle projekttalálkozó
2009. október 15-én a Life Cycle projekt résztvevõi Krakkóban gyûlnek össze, hogy áttekintsék az eddig elért eredményeket és a jövõre vonatkozó terveket. A két napos gyûlésen a partnerek megvitatják a felmerülõ problémákat, megosztják egymással a fellelt megoldásokat, továbbá közös gyakorlatokat tartanak a projekt egyes elemeivel kapcsolatban. Az MK a Life Cycle projekt keretében bonyolítja a Bringázz a Munkába! kampányt. A találkozón az MK-t Ágó (Pignitzky Ágota) és Wolf (Wolf Péter) képviselik. Részletek a magyar Life Cycle projektrõl>>

Területi szervezetek hírei

Cselekedj helyben - a kerékpározásért
A "Cselekedj helyben - a kerékpározásért" projekt célja az ország számos településén a kerékpározás magasabb használati arányának elérése és minél több helyi civil bevonása az ezzel kapcsolatos tevékenységekbe és döntéshozásba innovatív döntéshozatali módszerekkel. projekt célcsoportja egyrészt a 15-30 közötti korosztály azon része, amelyik potenciális kerékpáros, másrészt az ezzel kapcsolatos döntésekben érintett döntéshozók (önkormányzatok, minisztériumok). A projekt megvalósítása a Magyar Kerékpárosklub ún. területi szervezetei segítségével történik, amelyek a projekt keretében kapnak szakmai és anyagi segítséget a Klubtól. Részletek>>

Kelet-Pest 1 éves!
Egyéves lett a kelet-pesti területi szervezet. Hogy mit is csináltunk ezalatt?
- a 17. kerületi autómentes napon bringás programokat szerveztünk 2008-ban és 2009-ben,
- felmértük a területünkön lévõ kerékpáros infrát, amit folyamatosan frissítünk,
- felkerestük 3 kerület polgármesterét,
- lakossági fórumot szerveztünk Csömörön és vettünk részt Kõbányán,
- csillagtúrát vezettünk a tavaszi CM-re,
- benne voltunk annyi újságban, és tv adásban, hogy be se tudjuk linkelni egyszerre:),
- természetesen bringáztunk munkába, suilba és javasoltuk ezt másoknak is,
- a decemberi kapcsolatfelvétel óta kézzelfogható és lábbal hajtható eredményeket értünk el Kõbányán.

Csináltuk mindezt lelkesedésbõl, elhivatottságból, de jórészt szórakozás volt inkább, mint munka, és így is fogjuk folytatni, amiben szívesen látunk téged is! :)

Kõbányai körkép
A bringás ügyek elõrehaladásában nagy nehézséget okoz a hivatalok merevsége, a bürokrácia tekervényes útjai, de leginkább a politikusok és várostervezõ szakemberek ódivatú szemlélete. Szerencsére akadnak üdítõ kivételek, ahol a bicikliseket egyenrangú tárgyalófélnek tekintik, nem csupán PR lehetõségnek. Ilyen kivétel Kõbánya, ahol Verbai Lajos polgármester úr és egész hivatala ritkán tapasztalt pozitív hozzáállással kezeli a kerékpáros ügyeket. Íme a közelmúlt eredményei és a további tervek>>

Az MK belvárosi szervezetének új kezdeményezése: "Bebiciklizés"
Hogy mi is az a „bebiciklizés”? A belvárosi területi szervezet kezdeményezése, amellyel a nagyvárosi forgalomban való biztonságos kerékpározás fortélyait igyekeznek átadni a résztvevõknek. A részletekrõl és az akció sikereirõl itt olvashattok:
A hétvégi Bebiciklizlés mérlege egyértelmûen pozitív - Most hétvégén folytatjuk!
Kitartóan bebiciklizünk>>

Észak-Pest együtt gályázott - egy ötlet területi szervezeteknek csapatépítésre
A csodás napsütést és Szélvész ajánlatát kihasználva vasárnap Gályára pattantunk. Az Erzsébet királyné útján versenyeztünk a villamossal, majd a Városligetben gyalogosokat kerülgettük. A Hõsök terén természetesen lejtettünk még néhány tiszteletkört és pózoltunk a kattogó kameráknak. Az Andrássy út felõl megközelítettük az Arany János utcánál várakozó bebiciklizõket, hogy ott is csináljuk a jókedvet. Rövid tankolás után megcéloztuk a Lánchidat, hogy a 3 Clark Ádám téri tiszteletkör után visszafelé vegyük az irányt. A kemény munka ellenére végig fülig ért a szánk. Mosolyogtunk, integettünk az embereknek, akik ettõl szintén mosolyogtak és integettek. Leírhatatlan élmény ezzel a kissé identitászavaros jármûvel róni a várost. A csapat fantasztikus volt, remekül éreztük magunkat! Képek>>

Munkacsoportok az MK-ban

Sokan talán nem tudjátok, de a Magyar Kerékpárosklub keretein belül több, fõként szakemberekbõl és önkéntesekbõl álló munkacsoport is tevékenykedik. Az õ munkájukat szeretnénk bemutatni a következõ hírlevelekben. Elsõként a Közlekedési munkacsoportról olvashattok, akiknek például fontos szerepe volt a napokban átadott kétirányú Thököly úti kerékpársáv megvalósításában. Hogy ezen kívül melyik városban, illetve kerületben tevékenykednek, és mi mindent is csinálnak? Íme>>

Az MK-ban folyamatos a munka a magyarországi kerékpározás feltételeinek javításáért. Áttekintõ tájékoztatás céljából Google naptárunk.
Utolsó MK hírlevél itt.

Magyar Kerékpárosklub 2009 © www.kerekparosklub.hu

MK hírlevél - 2009. szeptember

A szeptember kétségkívül eseménydús volt bringás fejlemények és programok szempontjából, ezért összefoglaltuk, mi minden történt az elmúlt hetekben.

Az év lesűrűbb bringás napjai - beszámoló a fővárosi Autómentes Nap eseményeiről
A Mobilitás Hét alatt zajló események dömpingje érkezett el a hétvégén. Szombaton az Andrássy úton megrendezett Autómentes Nap eseményei nagyon sok embert mozgattak meg. A Kerék-Város szakaszon több mint 10 szervezet jelent meg és mutatta meg magát. Volt piktogramrajzolás, riksák, kerekesszékes táncbemutató, bringaerőmű, kiállítás, speciális bringávalfestés, Nagykörút-víziók beszélgetéssel, bringapóló, BaM videóüzenőfal. A színes forgatag biztosan közelebb hozta az embereket a kerékpározáshoz. Programok>>

Őszi Critical Mass felvonulás: mit szeretne elérni a CM?
20 ezer résztvevõ volt a keddi CM felvonuláson Budapesten. Mit lehet elérni? A budapesti kerékpáros mozgalom legnagyobb eredménye a városlakók meggyőzése. Rohamosan nő a kerékpárosok száma, és az autóvezetők is figyelmesebbek lettek. Sajnos a város vezetői mintha észre sem vennék a fővárosiak elementáris igényét a környezetbarát közlekedésre. Olvasd el a CM által a városvezetéssel szemben megfogalmazott igényeket>>

Kapcsolat a kormánnyal

Levél a kormánytagoknak a KRESZ módosítása kapcsán
Az MK közleményt adott ki, hogy támogassa KRESZ tervezett módosítását. Az utóbbi időben arról lehetett hallani, hogy az IRM nem támogatja a KHEM által elkészített KRESZ módosítási javaslatot, vagy annak bizonyos részeit. Kérjük a Kormány tagjait, utazzanak akár autóval, akár kerékpárral: fogadják el a KHEM és a civil szakemberek kidolgozott javaslatait tartalmazó tervezet, szülessék meg végre a régóta várt módosítás. Javaslataink összhangban vannak az európai és az Európán kívüli országok szabályozásával, a tervezet nemzetközi kutatások alapján, hazai és nemzetközi tapasztalatotok felhasználás&a acute;val készült. A tervezet javaslatai segítik a kerékpárral közlekedők biztonságos integrációját, némelyik még a szükséges pozitív diszkrimináció felé is tesz lépést. Az új szabályok alkalmazása eredményeképpen kevesebben fogják a gyalogosok számára kialakított járdákat járműközlekedésre használni, a szabályok ésszerűbbé válása miatt kevesebben fogják azokat megszegni, a járművezetők integrációja pedig jelentősen növelni fogja a biztonságot is. Részletek>>

Kapcsolat az önkormányzatokkal, városfejlesztés

Az Fõvárosi Önkormányzat hibákkal teli sajtóközleményt adott ki a kerékpározásról.
Az MK válaszközleményét olvassátok el ti is.

Budapesti hidak
Margithíd: a Klub minden erõfeszítést elkövet, és a demonstráció is állásfoglalása is egyértelmû volt:: a déli oldali kerékpársáv megépítése kötelezõ.
Az építkezés ideje alatt a kerékpáros átkelés a hídon most nem biztosított. Ezt kompenzálandó az MK elérte, hogy ideiglenesen este 20 óráig a Lánchídra a kerékpárosok nappal felhajthassanak. Az Erzsébet hídon marad a járdán közlekedés, viszont a déli járdájára lépcsõzés helyett rámpán lehet majd akadálymentesen felhajtani.

A budai rakparti kerékpárút: javaslatok az MK-tól
Összefoglaltuk a budai rakparti kerékpárúttal kapcsolatos meglátásainkat, a kéréseket a Közlekedési Ügyosztályhoz is eljuttattuk. Véleményünk szerint az útszakasz kiemelt jelentőségű, azonban már jelenleg sem képes betölteni a funkcióját ezért nem szabad tervezés nélkül, változatlanul újjáépíteni. Kérjük és javasoljuk a témában egy teljeskörű egyeztetés összehívását, és egy szaktervező által a lehetőségek feltárását, annak érdekében hogy a legjobb megoldás alakuljon ki az újjáépítés után. Egy ilyen nagy költségű beruházásnál hiba lenne, nem törekedn i az eredetinél JOBB megoldás kiépítésére, ami jelen esetben nem is jelent plusz költség ráfordítást, csak odafigyelést, és aprólékos tervezést. Részletek>>

Kerékpárosbarát Nagykörút
A szeptemberi mobilitási héten az MK hiteles formában szerette volna bemutatni a belvárosi közlekedési alternatívákat, különös tekintettel a Nagykörút kerékpáros forgalmára. Tisztában vagyunk vele, hogy Körúton való kerékpáros közlekedés megoldása céljából részletes felmérésnek, tervezésnek kell történni. Célunk a szeptemberi kampánnyal a nagymértékű kerékpáros forgalomra való figyelem felhívása és Nagykörút kerékpárosbarát átalakítási lehetőségeinek bemutatása. A Magyar Kerékpárosklub szeptember 19-én, a lezárt Andrássy úton mutatta be a Kerékpárosbarát Nagykörút különféle műszaki alternatíváit, 13.00 órakor pedig fórumbeszélgetésre várta azokat, akik szívesen osztják meg véleményüket a témával kapcsolatban. Részletek>>

Kiemelt projektek

Elindult az őszi „Bringázz a munkába!” kampány
A Magyar Kerékpárosklub szervezésében 2009. szeptember 16. és október 16. között zajlik a BaM! kampány őszi fordulója. Már most, félidõben 21000 fölött az aktív résztvevõk száma. A cél az, hogy a résztvevők az egy hónapos időtartam alatt legalább 7 alkalommal kerékpárral érkezzenek a munkahelyükre. Nemcsak a csapatok, hanem az egyes vállalatok is megmérettethetik magukat a versenyben, így október közepére kiderül, melyek a legbringásabb cégek Magyarországon. Részletek a BaM-honlapon>>
A BaM! társdalami hatásának jelentősége következtében az MTV társdalami célú hirdetésként sugározza a BaM! kisfilmeket. A kisfilmek megtekinthetők:
- "Nem késő"
- Bringázz a munkába
- Bringázz a munkába 2.

Mobility Week Workshop Budapest - ifjúsági csere bemutatása
A Magyar Kerékpárosklub fontosnak tartja, hogy a nemzetközi porondon is kipróbálja magát, oktatási illetve szemléletformáló jellegű tevékenységeit bővítse, valamint segítse a szakterületek közötti kommunikációt egy élhető nagyváros megvalósítása érdekében. A Green Bikes for Peace projekt után beadta és megnyerte a Mobility Week Workshop Budapest ifjúsági csere projektjét. Az ifjúsági csere legfontosabb célja, hogy a résztvevő fiatalok tanuljanak egymástól, kommunikációs és tervezői készségeiket tovább fejlesszék, megismerjék egymás kultúráját (szakmait egyaránt). Egyik legfontosabb feladatuk, hogy kreatívan mutassák be az itt megszerzett tudásra épített ötleteiket, terveiket Budapest élhetővé tételére. Részletek>>

Területi szervezetek hírei

Budapesti Területi Szervezetek találkozója
Szeptember 29-én a budapesti területi szervezetek ülnek össze a koordinátorral, hogy közösen alakítsák a jövőbeli workshopok, lakossági- és integrált találkozók tematikáját és minél hatékonyabb lebonyolítását. A találkozóra szeptember 29-én, kedden, 18.00 órától kerül sor a Magyar Kerékpárosklub főhadiszállásán (1136 Budapest, Hegedűs Gyula utca 23.). Az ülésre várunk szeretettel minden budapesti TSz-vezetőt és -tagot! Részletek>>

Debütált a belvárosi Bebiciklizés
Bringával járnál a városban, de nincs bicikliút, és félsz az autók között? Bizonytalan vagy a KRESZ-ben, ha kerékpáron ülsz? Gyere el a Magyar Kerékpárosklub "BEBICIKLIZÉS" akcióira, amelyet kéthetente szervezünk. Részletek>>

Könnyed őszi túra Óbudáról a Visegrádi hegységbe
A Klub területi szervezetei túrákat is szerveznek,a melyekhez te is csatlakozhatsz. Olvassatok az egyik utolsó túráról: az Észak-budai területi szervezet, az MK-ÉB könnyed őszi túráját szervezett Óbudáról a Visegrádi hegységbe, a Király-kúti-nyereghez.Részletek>>

Bringás reggeli Debrecenben
A budapestihez hasonlóan szeptember 22-én, az európai autómentes napon az MK debreceni területi szervezete is megtartotta bringás reggelijét. Részletek>>

Köszönetnyílvánítás nektek, klubtagoknak!
Minden kedves aktivistánknak köszönjük az augusztusban és szeptemberben nyújtott sok-sok segítséget. Változatlanul számítunk rátok a továbbiakban is : )

Egyéb hírek

Új szolgáltatás
A DataDotDNA mikropontos jelölési technológia a kerékpár azonosítását biztossá és így a lopást értelmetlenné teszi. A szolgáltatást a klubtagok kedvezményesen vehetik igénybe. Részletek>>

Az MK-ban folyamatos a munka a magyarországi kerékpározás feltételeinek javításáért. Áttekintő tájékoztatás céljából Google naptárunk. Hírlevelünkhöz 15 perces hangos riport is készül, amely az MK Rádión meghallgatható, vagy letölthető .mp3 és .amr formátumban.

Utolsó MK hírlevél itt.

Magyar Kerékpárosklub 2009 © www.kerekparosklub.hu

MK hírlevél - 2009. augusztus

A Margit-hídi csata folytatása. Mit akarunk, és miért?
Augusztus 18-án, kedden este összegyûltünk közel ezren, kerékpárosok, hogy nyomatékot adjunk követelésünknek: az igényeknek megfelelő kerékpárosforgalmi létesítményt a megújuló Margit-hídra!
Mit szeretnénk?
Hogy a Margit híd felújítása után alkalmas legyen a mostani, és a várható, tervezett, még intenzívebb kerékpáros forgalom lebonyolítására. Az egyetlen lehetséges eszköz erre a kétoldali, egyirányú (a forgalmi iránnyal megegyező) kerékpáros sáv vagy út. Ennek olyannak kell lennie, hogy akadálymentesen, biztonságosan és kényelmesen közlekedni tudjon rajta a hídon áthaladó, és a Szigetre kerekező egyaránt. A megvalósuló technika nem kényszerítheti a kerékpárosokat kerülő utakra, a gyalogosok zavarására, vagy arra, hogy néhol tolniuk kelljen jármûveiket. Részletek>>

Egyeztetés, bizottsági ülés a Városházán Margit-híd ügyben!
A fővárosi önkormányzat Városüzemeltetési és Környezetvédelmi Bizottság augusztus 26-i ülésén Lakos Imre napirendre tûzte a "Tájékoztató a Margit híd felújításának aktuális állásáról kiemelten a hídon létesítendő kerékpárút megvalósíthatóságáról" c. témát. A bizottság a Közlekedési Ügyosztálytól kért részletes tájékoztatót arról, hogy hogyan alakult ki a jelenleg kivitelezés alatt álló. Az előterjesztésben és szóban is a Közlekedési Ügyosztály vállalta, hogy a kialakult helyzet értékelésére és az esetlegesen megtehető, a hatályos KRESZ szerinti szabályos kerékpározást elősegítő intézkedések meghatározására szeptember első hetében szakmai egyeztetést kezdeményez az MK, BKV, BRFK, FKF, NKH és minden további érintett részvételével. Ezzel együtt László János a mai napon beadott egy indítványt (és ezt szóban a bizottsággal is ismertette), melyben kérjük, hogy vegyék újra napirendre a Lánchídon és az Erzsébet hídon való legális, akadálymentes és biztonságos kerékpározás lehetőségének megteremtését. Javasoljuk és kérjük a Lánchídon a "kerékpározni tilos" jelzőtáblák leszerelését, ezzel együtt 30 km/h sebességkorlátozás bevezetését. Kérjük a hídon a buszsávban való kerékpározás engedélyezést, a besorolás rendjét jelző táblák módosításával és kerékpárt ábrázoló burkolati jelek elhelyezésével. Részletek>>

Előrelépett a KRESZ egyeztetés folyamata
Megkaptuk az Oláh Lajos államtitkár úrnál folyó egyeztetés feljegyzését, mely egyértelmûen arra mutat, hogy előrelépés történt az ügyben. Fontos tudnotok, hogy a dokumentum a Közlekedési Szabályozási Főosztály álláspontja. A szaktárcának a témakörben hivatalos álláspontja még nincs, annak kialakításához további közigazgatási egyeztetésre van szükség, melyre augusztus végén kerül sor. Tervek szerint a témában 2009. szeptember 16-án dönt a kormány. Részletek>>

Kiemelt projektek

Bringázz a Munkába ősszel is!
Lassan itt az ősz, kezdődik az őszi BAM kampány is, ami persze nem mûködhet aktivista segítő kezek nélkül. Várunk titeket szeretettel szeptember 6-án 13 órakor a Merlin színházba (1052, Budapest Gerlóczy utca 4.), hogy megbeszéljük a tapasztalatokat, ötleteket és feladatokat. Számítunk rátok, mert a BAM kampány eddig sem lett volna ilyen sikeres nélkületek.

Területi szervezetek hírei

Előadás a World Congress of Environmental History-n a miskolci kerékpáros feladatokról
Az előadást múlt hét szombaton, augusztus 8-án prezentálta Pál Viktor a Malmöi Egyetemen Miskolcról és a kerékpározásról. Részletek>>

Óriási volt az érdeklődés a Debreceni Virágkarnevál bringás programjai iránt
A szervezők becslései szerint a Karneváli Kerékpáros Kelvonuláson legalább 800 bringás vett részt, a Nagyerdőn megrendezett Kerékpáros Korzón pedig szinte folyamatosan telt ház volt. Olyan nagy népszerûségnek örvendett például a családi csapatoknak szervezett kerékpáros kincskereső, hogy a szervezőknek egy második futamot is be kellett iktatniuk a programba. Részletek>>

Munkacsoport hírek

Munkában a KOMCSI – a Magyar Kerékpárosklub Kommunikációs Munkacsoportja
Bizonyára te is kitöltötted a Kerékpárosklub kérdőívét – de biztos az is érdekel, hogy mindez miért van, és mi lesz belőle?!A történet: a már hónapok óta megalakult, és jobbnál-jobb marketinges, piackutató és PR-szakembereket felsorakoztató kommunikációs munkacsoport teljes gőzre kapcsolt, igyekszik megalapozottan fejleszteni az MK megjelenését, üzenetét, hogy ezeket minél több emberhez eljuttassuk. Ennek részeként készül a felmérés, aminek eredményeiről hamarosan beszámolunk!

Egyéb hírek, érdekességek

Recikli – Biciklis pályázat
A Néprajzi Múzeum valamint az Országos Színháztörténeti Múzeum és Intézet pályázati felhívást tesz közzé az alábbi témában:
A szakmai elismerésért és díjazásért, értékes jutalmakért két kategóriában pályázhatnak a versenyzők:
1. Hasznosítsd újra a biciklidet! – a kerékpár és a kerékpáros kultúra hozzávalóit, alapanyagait (biciklilánc, lánctárcsa, belsőgumi stb.) felhasználva kosztümfikciók és egyéb kiegészítők tervezése
2. Trendin kétkeréken is! – szabadon választott anyagokból, praktikus de esztétikus, hordható, biciklis viseletek tervezése
Részletek>>

Az MK-ban folyamatos a munka a magyarországi kerékpározás feltételeinek javításáért. Áttekintő tájékoztatás céljából Google naptárunk.

Utolsó MK hírlevél itt.

Magyar Kerékpárosklub 2009 © www.kerekparosklub.hu

A nyár középső hónapjának eseményei tömören összefoglalva. Nagy köszönet Daniellának és Zolinak ismételten.

Újabb forduló a KRESZ-ről
Ahogy korábban a honlapon is írtuk, a KHEM javaslatot készített a KRESZ módosítására a kormány számára, amit mi erősen kritizáltunk, hiányolva belőle az általunk legfontosabbnak vélt változtatásokat. Július 21-én Oláh Lajos, a tárca államtitkára egyeztetést kezdeményezett, ahova minket is meghívott.
Az egyeztetés során sorra vettük a KHEM javaslatát, összehasonlítottuk a kerékpárosokéval, és próbáltuk szakmai érvekkel megmagyarázni, hogy ez vagy az miért fontos. Ilyen volt természetesen az a bizonyos "szorosan" szócska is, vagy az utak kötelező használatának kérdése, egyáltalán a fogalmak (mi a kerékpár, mi a jáda-kerékpárút, stb) pontos meghatározása, új infrastuktúratípusok bevezetése, a sávok használatának szabályozása, stb. A tárgyalás után arra kaptunk ígéretet, hogy minden javaslatunkat megvizsgálják, hogy beépíthető-e, s ha igen, megteszik. A tárgyalásról jegyzőkönyv készül, ha megkapjuk (és nem titkosítják...), feltesszük az MK-honlapra. Részletek>>

Hogyan váljunk kerékpárosbarát munkahellyé? - Tanácsok és tippek cégek számára!
A Magyar Kerékpárosklub tanácsokat ad azon cégek számára, amelyek szeretnének kerékpárosbarát munkahellyé válni. Az induláshoz nyújt segítséget az a nemrég elkészült, könnyen áttekinthető lista, amely a legfontosabb tudnivalókat és tanácsokat gyűjti össze arról, hogy ez a fejlesztés milyen előnyökkel járhat egy vállalatnak vagy intézménynek, mit kell tudni az infrastruktúráról, és végül hogyan kommunikálhatja a cég az elért eredményeket. Részletek>>

Kérdőív a Klubról, rólunk!
Az adatkérést lezártuk, köszönjük azoknak, akik kitöltötték és ezzel hozzájárultak munkánk javításához, és remélhetoen tagságunk további bovítéséhez. Amint kész a kiértékelés, megosztjuk veletek is!! A kérdőív >>

Kapcsolat az önkormányzatokkal

Közlekedés Szegeden
Az elmúlt években Szegeden is általánossá váltak a dugók. Pedig a város mérete és fekvése miatt ideális lehetne a kerékpáros közlekedésre is.
Az önkormányzat megbízásából felmérés készült az utazási szokásokról. A felmérés meglepő eredményt hozott. Miért?
Az utazások részaránya hétköznapokon:
- Tömegközlekedés: 47%
- Autó: 22%
- Gyalog: 22%
- Kerékpár: 9%
Az alpolgármester meglepődött a 22 százalékos autóhasználaton, mert elmondása szerint az uniós átlag 30 és 40 százalék között van. A kerékpáros forgalom viszont megháromszorozódott az elmúlt öt-hat évben. A megkérdezettek elégedetlenek voltak az utak állapotával, kevesellték a parkolóhelyek, valamint a biciklitárolók számát, és sokallták a parkolási díjat. Az alpolgármester szerint az eredmények azt mutatják, hogy jó úton jár a város, megfelelő közlekedéspolitikát folytat a kerékpárút-hálózat bővítésével és a közösségi közlekedés fejlesztésével. (Forrás: Délmagyarország) Részletek>>

Kiemelt projektek

Green Bikes for Peace: 800 km tekerés
A hatalmas kaland véget ért július 20-án, a résztvevők beszámolóit, lezáró gondolatait a projekt honlapján olvashatjátok.

Bringázz a Munkába! (BaM!) Aki még nem tette volna, nézze meg a beszámolót A BaM! kampányt az EU-s LifeCycle projekt keretében valósítjuk meg, kilenc ország együttmuködésével (Egyesült Királyság, Portugália, Belgium, Németország, Liechtenstein, Ausztria, Szlovénia, Lengyelország, Magyarország). Ha kíváncsi vagy, hogy a partnereink hogyan népszerusítik a kerékpározást, kattints ide >>

Területi szervezetek hírei

Ingyenes kerékpáros városnézések Miskolcon
A Magyar Kerékpárosklub, Miskolc M.J.V., a Művészetek Háza, a Tourinform és a Zöld Kapcsolat Egyesület ingyenes kerékpáros városnézéseket szervez Miskolcon augusztus 1. és szeptember 5. között minden szombaton, illetve augusztus 20-án, délelőtt 10 órai indulással a Tourinform Miskolc Iroda elől. A kerékpáros városnézések legfontosabb célja, hogy környezetbarát és szórakoztató módon megismertesse Miskolc kulturális és természeti értékeit az ide látogató külföldi és hazai turistákkal. A szervezők emellett örömmel várják a városukról többet tudni kívánó miskolciakat is. Részletek és időpontok>>

Megalakult az MK szentendrei csoportja
Szentendrén rendszeresen kerékpározó barátainkból, akik aktívan szeretnének tenni valamit lakóhelyük kerékpárosbaráttá tétele érdekében, megalakult az MK szentendrei helyi csoportja. Folyamatosan figyelemmel kísérik a városi kerékpározás lehetőségeit, és igyekeznek a folyamatban lévő kezdeményezéseket összefésülni. Ennek gyümölcseként hamarosan elkészül egy problématérkép, ami a jelenlegi úthálózatot vizsgálja kerékpározhatóság szempontjából. A szentendrei csoportunkban a következő szervezetekkel közösen kezdtük el az együttgondolkodást: Magyar Kerékpárosklub, Erdei Iskola Alapítvány, Regional Environmental Center, Paradicsomklub, Velocén, Pilisi Zöldút Egyesület, Szentendrei Waldorf Alapítvány. Akciótervünk a honlapon olvasható. Részletek>>

Borítsd virágba a kerékpárodat!
Vegyél részt te is az MK-Debrecen által szervezett egész napos kerékpáros programokon, amelynek egyik fő attrakciója a virággal feldíszített kerékpárok felvonulása. Kerékpáros karneváli felvonulás nemcsak debrecenieknek! Szeretettel várunk kicsit, nagyot, debrecenit és nem debrecenit, egyéneket, családokat, csoportokat a karneváli biciklis menetben. Egyetlen kritérium van csupán, aminek eleget kell tenni a részvételhez: a kerékpárt fel kell díszíteni, ugyanis csak virágdíszbe borult kerékpárral lehet teljesíteni a közel 5 km-es távot.
A felvonulás időpontja: 2009. augusztus 20. reggel 7.45-9.30-ig
A felvonulás útvonala: a virágkocsik útvonala
Részletek>>

Beszámoló a júliusi gyűlésről: Dél-Buda
A találkozó főbb pontjai dióhéjban: MÁV problémakör, kelenföldi rendezési terv áttekintése, plakátolás: állandó matrica elkészítése, plakátok kihelyezése a kerületi bringaboltokban. Következő ülés helyszíne: Kopaszi-gát piknik. Részletek>>

Egyéb hírek, érdekességek, információk

Jótékonysági bringatúra a Balaton körül (augusztus 1-2.)
Miért tekerünk? Vak és gyengénlátó gyerekeknek gyűjtünk tandem biciklikre. Tekerj velünk pár kilométert és segíts népszerűsíteni a kezdeményezést. A két nap alatt bárhol csatlakozhatsz hozzánk. A tekerés során új ismerősöket, barátokat szerezhetsz és segíthetsz abban is, hogy a társadalomban tudatosodjon: vak és gyengénlátó vagy éppen látó ember, mind-mind egyenértékű tagja a társadalomnak. Az már csak bónusz, ha jó sok pénzzel térhetnek haza és még több látássérült ülhet bringára. Útiterv, menetrend és részletek>>

Dráva menti bringatúra - a Vasfüggöny Zöldutakon (augusztus 24-29.)
Szeretettel meghívunk a Vasfüggöny elbontásának 20. évfordulója alkalmából rendezett, horvát határ menti kerékpártúrára 2009. augusztus 24. és 29. között. Részletek>>

Változás az MK állandó munkatárai között: Németh Ders helyét Marton Miklós veszi át. Ders üzenete: „Köszönöm azt az egy évet, amit itt tölthettem, nagyon sok élménnyel és tapasztalattal hagyom itt a Kerékpárosklubot, mint munkahelyet. Bízom benne, hogy munkámmal hozzájárultam a kerékpározás további elterjesztéséhez, az MK sikereihez! Még láttok majd, önkéntesként a Kommunikációs Munkacsoport tagjaként az elkövetkezendo idoszakban is folytatom a munkát. Sziasztok!” Mi is köszönjük, Ders, viszlát hétfõn, immár "mezei" civil aktivistaként : ) Miki: Hajrá!

Az MK-ban folyamatos a munka a magyarországi kerékpározás feltételeinek javításáért. Áttekintő tájékoztatás céljából Google naptárunk.
Utolsó MK hírlevél itt.

Magyar Kerékpárosklub 2009 © www.kerekparosklub.hu

Fotó: Kristin Roach

Szeretnénk a munkánkat még sokkal jobban végezni, ehhez fontos, hogy országosan ismertek legyünk, sok tagunk legyen!
Most megkérdezünk mindenkit (tagot és nem tagot), hogy ki mit szeret, mit nem szeret, mit hiányol az MK-ból! A Kommunikációs Munkacsoport közös munkájával összeállítottunk egy rövid elektronikus kérdőívet, amit reméljük minél többen kitöltenek, hogy aztán megalapozott következtetéseket vonhassunk le a válaszokból!

A te véleményedre is kíváncsiak vagyunk! Ha még nem töltötted ki:
A kérdőív kitöltéséhez kattints ide >>

Ha már kitöltötted, köszönjük a segítségedet! Terjeszd ismerőseid körében is (e-mail, iwiw, facebook)! (link: http://kerekparosklub.questionpro.com/)

Eredményekkel jelentkezünk!

Véleményünk a KRESZ-módosításról 2009 júniusában
A napokban megkaptuk a Közlekedési Koordinációs Központtól (KKK) véleményezésre a KHEM által készített KRESZ-módosítási tervezetet, amit a kormány elé szeretnének terjeszteni. Nagyon régóta foglalkozunk azzal, hogy a korábbi gyakorlaton változtatva a közlekedést keretező jogszabályok - ezen belül a KRESZ - végre ne akadályozzák, hanem elősegítsék a kerékpáros közlekedés kívánatos fejlődését. Ezért is örültünk annak, hogy megkérdezték a véleményünket, bár ezt, mint az anyagból kiderül, nem hivatalosan teszik, szervezetünk jelenleg nem szerepel a "jogosult véleményezők" között. A megkapott anyag a hivatal szerint nem nyilvános, ezért kénytelenek vagyunk a nyilvánossággal úgy megismertetni a véleményünket, hogy maga az anyag nem olvasható a számukra. Ennek ellenére fontosnak tartjuk, hogy mindenki, aki ismeri és támogatja a munkánkat, tudjon a fejleményekről. Részletek>>

 Áthidaltunk: figyelemfelhívó akció a budapesti Duna-hidak átjárhatóságáért

2009. június 15-én, hétfőn az Erzsébet hídon megtartottuk akciónkat, amellyel arra akartuk felhívni a közvélemény figyelmét, hogy budapesti hidak kerékpáros szempontból járhatatlanok, mivel rájuk a feljutás nem megoldott, a rajtuk való közlekedés pedig veszélyes vagy egyenesen tiltott. Sok terv és intézkedés létezik már a kerékpáros közlekedés segítésére, integrálására is, a város közgyűlése is deklarálta az elfogadott közlekedési rendszertervében, hogy a kerékpáros közlekedés fejlesztése szükséges és hasznos! Akkor miért gondolják a közlekedést tervezők és szervezők a mai napig úgy, hogy a biciklivel közlekedni akaró városlakók nem akarnak átkelni a Dunán, számukra a hidakon nem kell az áthaladáshoz helyet és lehetőséget biztosítani? Részletek>>

Önkénteseket keresünk a Szigetre!

Tagtoborzást segíteni, illetve általában az MK céljait, szolgáltatásait és tevékenységét népszerûsíteni. Jelentkezz az irodában! Ingyenes Sziget belépõ.

A Velo-City konferencia beszámolója volt hétfõn
A Magyar Urbanisztikai Társaság és a Magyar Kerékpárosklub szakmai beszámolót tartott a Velo-City konferenciáról. A világ legnagyobb kerékpáros szakmai konferenciáját kétévente rendezik meg. 2009 májusában Brüsszel adott otthont négy napra a kerékpáros közlekedésért dolgozó önkormányzatok, tervezők, politikusok és civilek számára.

A konferencia jelmondata: "Recycling Cities" - Hozzuk vissza a kerékpárt a városainkba!

Az alábbi előadásokat halllgathatták meg a jelenlevõk:

• Prioritásváltás a várospolitikában - Mások hogy csinálják? (László János - Magyar Kerékpárosklub elnöke)
• Milliós érték a társadalomnak: egy új kerékpáros. A kerékpározás társadalmi és gazdasági értéke (Németh Ders - közgazdász, MK)
• Kerékpárosbarát úthálózat fejlesztés Brüsszelben - Hogyan tehető minden út kerékpározhatóvá? (Bencze-Kovács Virág - építőmérnök, MK)
• Közösségi kerékpáros közlekedési rendszerek (Dalos Péter - közlekedésmérnök, Cowi Magyarország)

Részletek>> Riport a Kossuth rádióban kedden 16:15-kor.

Kapcsolat a kormánnyal

Térképen böngészhető kerékpáros beruházások
Az NFÜ ROPTÉR nevű új fejlesztése nyomán ezentúl térképen böngészhető, hogy hol, mennyi pénzből épült (többek között) kerékpáros infrastruktúra az országban a Regionális Operatív Program keretein belül. Részletek>>

Kapcsolat az önkormányzatokkal

Befejezéséhez érkezett az ingyenes közparkoló-építés Kerepesen uniós támogatásból
A 2009. márciusában induló, a HÉV kerepesi megállója közelében épülő 77 db személygépkocsi parkoló és 32 db kerékpártároló építése befejezéséhez érkezett. Kerepes Nagyközség Önkormányzata "Kerepesi P+R és B+R kialakítása" címmel 39 957 695 Ft uniós támogatást nyert. Az új közparkoló a kulturált parkolás biztosításával tovább fogja ösztönözni a lakosságot a P+R ("parkolj és utazz") rendszerre való átállásra. A fejlesztés közvetlenül a helyiek számára előnyös, de - a közúti közlekedés zsúfoltságának mérséklése kapcsán - közvetetten regionális hatása is van, azaz a fővárosi közlekedés zsúfoltságát is enyhíti. Részletek>>

Kiemelt projektek

Pályázatot nyertünk a területi szervetek fejlesztésére!
Ma érkezett a hír, hogy támogatást nyertünk a Norvég Civil Támogatási Alapból arra, hogy végre nekiláthassunk a területi szervezeti munka jobbításához, sokkal profibbá tételéhez. Köszönet Erdős Zolinak a pályázat előkészítéséhez, Pál Viktornak (Miskolc) a sok segítségért, Ő fogalmazta meg először a feladatokat, még egy korábbi páyázat kapcsán, és mindenkinek, aki segített! A munkát a szerződés megkötése után valószínüleg Kobrizsa Ádám fogja vezetni. A beadott pályázat itt olvasható. Részletek>>

Elindult a Green Bikes For Peace nemzetközi kerékpártúra
Már tart a társadalmi szemléletváltást célként kitûzõ és a kerékpározást általában népszerûsítõ túra, az utolsó szakaszra még lehet jelentkezni. Projektnapló itt.

Területi szervezetek hírei

Születésnapi kelet-pesti gyűlés
Azaz 1 évesek lettünk! Mivel a gyűlés beszámolója és az eltelt egy év eseményeinek összefoglalóját nem tudjuk és nem is szeretnénk egy bejegyzésbe sűríteni, ezért utóbbit pár nap múlva olvashatjátok. Lássuk tehát mi történt az elmúlt hetekben: Pécelen két alkalommal is aktivizálódtunk: A sportnapon sátorral kitelepülve népszerűsítettük az MK-t, bringázással kapcsolatos tanácsokat adtunk és ügyességi verseny rendeztünk a kisebbeknek. Néhány nappal később, május 20-án pedig kerékpáros túrát vezettünk gyerekeknek Gyömrőig és vissza hegyeken, dombokon, földutakon keresztül, nagy sikerrel.Részt vettünk az Agócs Zsolt önkormányzati képviselő által a Rákos-patakhoz szervezett bejáráson, ahol ismét meggyőződtünk arról milyen - jórészt - háborítatlan, csodaszép zöldterület található a patak mentén. Médiamegjelenéseink ismét gyarapodtak- méghozzá egyszerre 3 különböző sajtótermékben. Kőbánya a napokban kereste meg az MK-t, hogy 3 tervezett útvonalhoz is szakmai véleményét kérje -remélhetőleg minél többet megfogadnak belőle -, a XVII. kerületi önkormányzat pedig már most megkeresett minket az őszi autómentes nap programjával kapcsolatban. Részletek>>

Júniusi miskolci hírek
A tapolcai kerékpárút javítási munkálatai hamarosan elkezdődnek. A szerződéskötés folyamatban van a vállalkozóval. A kerékpártárolós javaslatunk alapján összesen közel 20 db kerékpárparkolót helyeznek ki a városban a következő hetekben. Az ÉMOP pályázatot tervező Novia Kft konzultánsi szerződést ajánlott fel a Magyar Kerékpárosklubnak. Ez garantálja, hogy olyan kerékpárutak fognak épülni a jövőben, amik nekünk, kerékpárosoknak jók. Részletek>>

Tópart-túra Budakalászra
Megtartottuk nyárköszöntő tekergésünket Észak-Budán. A táv "ráhangoló jellegű" volt: kifelé 10-15 km, befelé minden lecsatlakozónak más. Szombat délelőtt Óbuda Fő terén találkoztunk, majd onnan indultunk észak felé. Megnéztük egyúttal, hogy is áll jelenleg a kerületben a Duna-menti EuroVelo útvonal. Megállapítottuk: jó hogy van, bár korántsem tökéletes. Aki nem ismeri, valószínűleg nehezen találja meg. A Gázgyárnál terjengő szag miatt megpróbáltunk befogott orral is biciklizni - reméljük, az "illatos" munkálatok hamar befejeződnek! Jó hangulatban, beszélgetve haladtunk. Végül a kalászi bányatavaknál lyukadtunk ki - a kerékpárút itt véget is ér. A napsütés ragyogó, a hangulat remek volt, jó ideig üldögéltünk a parton. Hazafelé pedig még egy fagyizás is belefért a programba. Lesz még ilyen a nyáron! Részletek>>

Infúziót kaptak a kereszteződésben fekvő bringások
Miután felszáradt a szombati eső és így relatíve pormentes volt a flaszter, a kereszteződésben heverő biciklis barátaink megkapták infúziós adagjukat. Inkább ma ők, mint holnap egy élő kerékpáros. Részletek az életmentő akcióról>>

Egy tisztább, igen nedves, de még így is sokkal jobb érzés
Észak-Buda kemény magja természetesen annyira kemény volt, hogy sem eső, sem viharos szél, sem a kb 10 celsius fok, se semmilyen unatkozó hétfejű sárkánycsorda nem riasztott vissza minket a tevékenység gyakorlásától. Csak a Görzenál háta mögül !1000! liter (10db 100 literes zsák) gyökeret, levelet, gyomot, gyíkot, picike sziklát, és hasas bankót szedtünk össze...

Átadták az Újpesti Vasúti hidat
Egy mondatban: régi és új találkozása. Az útpálya mind az öbölági, mind a mederhídon betonozott, de eléggé ráz, a minősége a tükörsimától azért igencsak messze van. Budán teljesen új felhajtó készült, a pesti felhajtó változatlan (hozzá sem nyúltak) , a két híd közötti magasúton néhány kátyút ugyan befoltoztak, de gyakorlatilag ugyanolyan rossz, töredezett és néhány helyen, különösen az aknafedelek környékén talán rosszabb is, mint amilyen a lezárás előtt volt. Részletes beszámoló>>

Nagy fedett tároló a Lehel Csarnok bejáratánál
A Gogol utcai bringasávépítéshez kapcsolódóan a kerülettől kaptunk egy jó nagy fedett tárolót, aminek nagyon örülünk! Fedett, így itt dolgozóknak vagy hosszabb időt bent töltőknek is jó, és jó sok bringa belefér. Információink szerint lesz tároló a Lehel másik felénél is, plusz még a nyáron kikerül a körútra több helyszínen biciklitámasz, és még kb 8 M Ft-ért a metró és a hév állomásokra is. Részletek>>
A 13. kerületi építésekről folyamatosan frissülő írás itt.

Élménybeszámolók

Múzeum Mass - avagy múzeumok éjszakája kétkeréken
Szombat este a 124 jelentkező harmada jelent meg bőrig ázva az Oroszlános udvarban az OSZK előtt. Érthető volt, hogy a zivatar miatt kevesen szánták el magukat az elindulásra, de aki eljött, az nem bánta meg, mert végül az időjárás is mellénk szegődött. Hallhattunk egy rövid beszámolót a könyvtár történetéről, majd egy emelettel feljebb László János, a Magyar Kerékpárosklub elnöke és Roskó Gábor várt minket, a kiadványokból és plakátokból összeállított biciklis kiállításon. A tárolókban vicces bringás részletek kaptak helyet különböző irodalmi művekből, és megjelentettek egy régi karikatúrákból és viccekből álló kiadványt is bringa témakörben. Roskó Gábor árnyképeket rajzolt biciklistákból, aminek igen nagy sikere volt, kíváncsian várjuk az elkészült művet! Részletek>>

Egyéb hírek

Velo.hu Bringaexpo és Vásár volt Balatonfüreden (2009. 06.25-28.)
A Balaton Bike Fest>> keretein belül kerékpáros expo és vásár volt a Velo.hu>> szervezésében. Bár nem olyan nagy és grandiózus, mint a tavaszi, budapesti PORT.hu Bringaexpo volt, a fő különbség, hogy Füreden vásárolhattak is a kiállított termékekből. Részletek>>

2009-es Duna Kerékpártúra
A kerékpározás szerelmesei Európa minden szegletéből - az EU-tagállamokból, a nyugat-balkáni országokból és Törökországból - már az utolsó simításokat végzik, mielőtt kezdetét venné az első európai kerékpártúra a Duna mentén. Június 23-án reggel 8:30-kor 23 ország 200 kerékpárosa indult Budapestről, a Parlament elől, hogy megkezdjék az 5 napos túrát Magyarországon, Horvátországon és Szerbián keresztül. Részletek>>

Az MK-ban folyamatos a munka a magyarországi kerékpározás feltételeinek javításáért. Áttekintő tájékoztatás céljából Google naptárunk. Hírlevelünkhöz 15 perces hangos riport is készül a napokban, amely az MK Rádión meghallgatható, illetve letölthető lesz .mp3 és .amr formátumban.

Utolsó MK hírlevél itt.

Magyar Kerékpárosklub 2009 © www.kerekparosklub.hu

Critical Mass - a bringázás ünnepe
Ismét sikeresen lezajlott az áprilisi Critical Mass. Ismét egy lépéssel előrébb a nagy cél felé. Ismét rengeteg ember, ismét jó hangulat. Nagy köszönet a számos csillagtúrát szervező területi szervezetnek, a CM szervezőinek és a résztvevőknek!
A felvonulás gyülekezőjén debütált a Green Bikes for Peace projekt legizgalmasabb innovációs eleme, a bringaerőmű. Hosszú hónapok megfeszített fejlesztői munkája végre célegyenesbe ért, köszönhető a konstruktőrnek, valamint a projekthez csatlakozott Gas Boards csapatának és a Schwinn-Csepel cégnek. A bringarőmű a Tabánban gyülekező piknikező bringások izomerejére építkezve zenésítette meg az indulás előtti órákat. Részletek>>

A Critical Mass felvonulásra több területi szervezet is csillagtúrákat szervezett, amelynek keretében a résztvevők jó hangulatban, közösen kerekeztek el a Tabánba. A részletekről a területi szervezetek beszámolóiban olvashattok.

A kampánynak vége - bringázunk tovább! Beszámoló a BaM-kampány eredményeiről
Örömmel jelentjük, hogy idén tavasszal majdnem háromszor annyian vettünk részt a kampányban! A letekert kilométerek száma meghaladja a kétmilliót, és ezzel több mint 400 tonna szén-dioxidtól kíméltük meg környezetünket. Ezek olyan eredmények, amelyekhez Te is hozzájárultál, légy rá büszke, mert ezek felülmúlták legmerészebb várakozásainkat is! Hivatalos eredménnyel és a garantált ajándékra vonatkozó részletekkel a hét végén fogunk jelentkezni, a nyereménysorsolásra jövő hét szerdán kerül sor, és mindenkit várunk a 24-i záróeseményre (előzetes regisztrációval). Természetesen a Közlekedési naplót továbbra is vezetheted, hogy növeljük a km-eket, amelyek csütörtöktől kiegészülnek a 2008 ősze óta tekert eredményekkel! Részletek>>

Magyar Kerékpárosklub rendes évi közgyûlése május 8-án volt Budapesten, a Beszámolókat itt olvashatjátok.

Brüsszel - tudósítás a VeloCity konferenciáról
Az MK különítménye Brüsszelben részt vesz a VeloCity konferenciáján, és közben feltérképezik a brüsszeli kerékpáros infrastruktúrát is. Az alábbiakban az élménybeszámolóból olvashattok részleteket.
Hétfő
A hétfői nap különösen fontos volt a szervezetünk szempontjából, ekkor tartotta meg az ECF az évi rendes közgyűlését. Volt néhány érdekesség: például, hogy az egész szövetség költségvetése hasonló nagyságrendű, mint az MK-é. Vagy az, hogy - minden erőlködésünk ellenére - megemelték a tagsági díjat. Többek között új "kapcsolt" tagnak megszavaztuk a Kerékpáros Magyarország Szövetséget. Felszólalásomban azt hiányoltam, amit tőlem Ti tagok is hiányoltok, a nyilvánosságot az ECF munkájában, a munkájuk és a döntési folyamataik átláthatóságát. Megígérték...
Kedd
Lezajlott a konferencia első "rendes" napja, sok előadással, beszélgetéssel, kirándulással és esővel. A program itt olvasható, úgy igyekeztünk, hogy minden bennünket érintő és érdeklő programon valamelyikünk ott legyen. A tervezett menet az, hogy egymásnak beszámolunk a hallottakról, erre mondjuk most nem került sor, mert késő éjszaka értünk haza. Az összes előadás felkerül a konferencia honlapjára, a későbbiekben igyekszünk a mienken is sokat publikálni belőlük. Csak néhány érdekesség: Antonio Tajani, az EU egyik alelnöke nyitó beszédében jó sokat beszélt arról, hogy milyen veszélyes is a bicajozás! Érte is kritika rendesen! Mert finoman szólva nem erről szól ez a hét itt Brüsszelben. Megismerkedtünk Brüsszel városának kerékpáros-közlekedési felelősével, aki azt a munkát irányítja, amit mi is annyira szeretnénk már elindítani Budapesten: az ÖSSZES út kerékpárbaráttá tétele. Nem használnak erre mást, csak festéket. De nem a járdára!!! És a legfontosabb: felkerült a poszterünk a táblára, sokan látogatják, a témája a "develo cities" gondolatunk, amiről olvashattatok már itt a honlapon, ez volt a Budapestre tervezett konferencia fő témája.
Csütörtökön tartunk e témában rövid előadást, beszélgetést az érdeklődőknek. Megkaptuk a kerékpárokat, és elmentünk velük egy kis CM-re este, esőben, vagy 900-an. Részletek>>
Összefoglaló a konferenciáról.
Fotógaléria>>

Emberbarát kiskörút - akcióban az MK belvárosi szervezete
A kiskörúti lakosok és boltosok elindítottak egy petíciót a tervezett kerékpársávok ellen, melyben nehezményezték, hogy megszűnik a parkoló sáv, így nem tudnak parkolni/rakodni. Erre a felhívásra reagált az MK belvárosi szervezete egy plakáttal, melyben szeretnénk elmagyarázni az érintetteknek, hogy miért lesz nekik jó, ha élhetőbbé válik a kiskörút. A plakátokat elhelyeztük a lépcsőházakban, és megkértük az üzlettulajdonokat is, hogy rakják ki az üzletbe, kirakatba. A lakók véleményét még nem tudjuk, de a boltosok reakciója meglehetősen vegyes volt. Szerencsére az aláírásgyűjtés kezdeményezőivel is építő jellegű vitát tudtunk folytatni. Sőt volt olyan, aki a beszélgetés után sorsa/üzlete jobbrafordulását várja a bringasávtól. Részletek>>

Bringás reggeli Budapesten, avagy hogyan indul egy ideális nap
A Föld Napját együtt indították azok a budapesti kerékpárosok, akik a Batthyány tér felé vették reggel az irányt. A napsütéses időben kakaós csigát, vizet és almát reggeliztünk, amit Hegedűs D. Géza színművész tálalt lelkesen. A vidám hangulatot zenével fokoztuk, amihez az energiát a Bringaerőmű szolgáltatta. A reggelin tiszteletét tette Szabó Imre környezetvédelmi és vízügyi miniszter, Oláh Lajos államtitkár és Németh Lajos meteorológus is. Részletek és képek a BAM-honlapon >>

Az MK népszerűsítése
Miközben az MK-csapat egy része Brüsszelben konferencián vesz részt, az itthonmaradók egy hetes reggeli utcai kampányolásba kezdtek, melynek célja, hogy eljutassák az MK hírét az utcákon tekerő rengeteg bringáshoz. Szeretnénk, ha minél többen belépnének az MK-ba. Fontos, hogy nagy tömegbázisunk legyen és ezzel együtt tudjuk biztosítani a munkához szükséges feltételeket. Részletek>>

Bringás piknikelés Győrben
A Magyar Kerékpárosklub ellátogatott a Mediawave Fesztivál civil piknik programjára. Mint ismeretes, 2 MK-munkatársat is adott a Mosoni-Duna partján fekvő város, így jól ismertük a helyi sajátosságokat, kulturális és egyéb szabadidős programlehetőségeket:-) Jól sikerült a bringaerőmű vidéki bemutatkozása, sikerült a NOL-nak és a Kossuth Rádiónak is bemutatnunk a szerkezetet. A civil piknik egyben jó lehetőség volt, hogy a Green Bikes for Peace projekt győri programját is egyeztethessük. Részletek>>

Kapcsolat az önkormányzatokkal

Kerékpárosközlekedés Szakmai Nap - találkozó a város szakértőivel Debrecenben
2009. május 7-én egy igen jelentős mérföldkövéhez érkezett a debreceni kerékpárosok ügye. Hosszas egyeztetés után a Magyar Kerékpárosklub képviselői meghívást kaptak a polgármesteri hivatalba, hogy megmutathassák a kerékpárosbarát Debrecenről szóló javaslataikat. Fontos tételmondatként hangzott el, hogy a klub nem a fanatikus bringások üzenetét igyekszik tolmácsolni. Integrált közlekedésben látjuk a helyes irányt, ahol a különböző közlekedési eszközök ésszerű kombinációját a hatékonyság és a fenntarthatóság alapelve határozza meg. Bencze-Kovács Virág, az MK műszaki tanácsadója a biztonságos és akadálymentes kerékpározás gyakorlati kérdéseit vette sorra előadásában. A harmadik prezentációban Szanyi Gergely, az MK debreceni aktivistája helyi példákat villantott fel. Inspiráló beszélgetés bontakozott ki a formabontó konkrét javaslataink kapcsán. Részletek>>

Acélos április Steel City-ben
A hónapban két találkozó is volt a Városházán. Az elsőt április 21-én tartottuk, az önkormányzat véleményezést kért az aktuális ÉMOP-os pályázatra beadható anyagokról. Évek óta szeretnénk, hogy megnyissák kétirányú kerékpáros forgalom számára. Beadtunk egy pályázatot a Zöld Kapcsolattal közösen, hogy valóra váltsuk régi álmunkat, a miskolci kerékpáros térképet és vezetett kerékpáros városnézéseket. Részletek>>
Április 29-én egyeztetett a a kerékpáros fejlesztésekről a városüzemetetési osztály, a tervezői, rendőri és városgazdai oldal és persze az MK. A város bead egy kb. 200 millió forintos pályázatot az aktuális ÉMOP-ra, amelyből a belvárost elkerülő kerékpáros főközlekedési útvonalat, illetve a Belváros és a Tiszai pályaudvar, valamint a csatlakozó elemeket finanszíroznának. Részletek>>

Kiemelt projektek

Újabb lépést tettünk Európa felé
A tavasszal elkezdett EVS (European Voluntary Service) akkreditációs folyamatunk újabb állomásához érkezett. Sikerült párhuzamosan benyújtani az akkreditációhoz szükséges dokumentumok mellett egy EVS fogadó pályázatot is. Ha az akkreditációt elfogadják, akkor a Magyar Kerékpárosklub tud küldeni magyar fiatalokat Európába önkéntesnek más civil szervezetekhez, illetve tud fogadni európai országból érkező fiatalokat. (Az EVS az EU Youth programjának része, tehát EU-s finanszírozású programról van szó). Egy finn lány jelentkezett hozzánk önkéntesnek tél végén, ennek folyományaként az elmúlt hónapokban egy pályázati anyagot is sikerült (most már hiánypótlással) időben elkészítenünk. Ha a pályázat nyer, akkor ő 6 hónapon keresztül fogja az MK csapatát erősíteni, fő feladata a nemzetközi kerékpáros civil hálózat további erősítése, illetve meglévő és jövőbeni projektek segítése. Részletek>>

Területi szervezetek hírei

Észak-Pest: újra óriási csillagtúra! Részletek>>

Kelet-Pest: BAM-nap és csillagtúra Részletek>>

Föld Napja a Békás-tónál a debreceni MK-val
A Föld Napja alkalmából az MK Debreceni Területi Szervezete is részt vett a debreceni Nagyerdőn található Békás-tónál rendezett civil napon. A rendezvényen szervezetünk mellett képviselte magát a Debreceni Regionális Közlekedési Egyesület valamint a Zöld Kör, ahogyan ezt szeptemberben a Mobilitási Hét alkalmával is tettük. A szeptemberi rendezvényhez hasonlóan a rendőrség idén is felállította kerékpáros ügyességi pályáját, melyen kicsik és nagyok egyaránt tesztelhették kerékpáros tudásuk. Szóróanyagok és aktív tagjaink segítségével a Magyar Kerékpárosklubot is népszerűsítettük, az egyre nagyobb arányban bicikliző civis városlakók között. Részletek>>

Az Érdkörbe megint duplázott
Fotók és beszámoló az érdi „körbetekerésről”. Részletek>>

Dél-Buda: beszámoló a márciusi gyűlésről
A gyűlésen szó esett a kátyúhelyzetről, kollégiumi tárolóról, kelenföldi rendezési tervekről. Részletek>>

Belbuda: ötletek, kívánságok, problémák
Elkezdtük összegyűjteni azokat a problémákat, amelyek megnehezítik az 1., 2. és 12. kerületekben kerékpározók mindennapjait. Veszélyes kereszteződések, kerékpártárolók hiánya/rossz kivitelezése, úthibák, hiányzó jelölések, konfliktusgeneráló gócpontok (akár kerékpárúton, akár autóúton) stb. Várjuk üzeneteiteket, melyekben leírjátok, hol tapasztaltok problémát, és ha van ötletetek a megoldására, azt is. A gyűjtés után szeretnénk bejárni a felmerült helyszíneket, majd egyeztetni az illetékes szervekkel. Részletek>>

Tavaszi gyűlés Kelet-Pesten
A márciust és áprilist jobbára a BAM és CM népszerűsítésével valamint a kőbányai tárolóprojektben való aktív részvétellel töltöttük. A kőbányai önkormányzat az MK-val szoros együttműködésben készítette el és adta be uniós pályázatát: ha nyerünk, 20 millió forint értékben létesülnek kerékpártárolók és 30 millió forint fog rendelkezésre állni a kerékpározás népszerűsítésére, szemléletváltó kommunikációra és rendezvényekre. A tárolóhelyek legmegfelelőbb kiválasztásához elkészítettük a kerület felmérését, és több bejáráson is részt vettünk az önkormányzattal közösen. Részletek>>

Mi épül(t) idén a 13. kerületben?
Az észak-pestiek beszámolója arról, hogy a 13. kerületben kerékpáros szempontból milyen sikereket értek el, és még milyen feladat vár a csapatra. Érdemes elolvasni! Részletek>>

Kerékpáros nap Békésen május 16-án
A tervezett programot itt olvashatjátok. Részletek>>

Egyéb hírek

Május végéig vonattal vagy hajóval pótolják az újpesti vasúti hidat
Az újpesti vasúti híd felújításának csúszása miatt továbbra is csak vonattal lehet átkelni a Duna ezen szakaszán, az Aquincum felső és Újpest megállóhelyek között közlekedő vonatokon a menetjegyen felül nem kell külön kerékpárjegyet venni. Áprilisban és májusban azokon a hétvégeken, amikor a felújítás miatt a vonatok a Margit-hídig közlekednek, kishajó biztosítja az átkelést. A hajó reggel 7 és este 11 között félóránként közlekedik az aquincumi Hableány és az újpesti Meder utcai kikötő között, használata ingyenes. A híd felújított kerékpárútját várhatóan május végén adják át. Részletek és vasúti menetrend>>

Nemzetközi "Green-art" pályázat
A Green Bikes for Peace projekt keresi azokat a vizuális műveket, melyek izgalmas módon reflektálnak Földünk környezeti állapotára. Kíváncsian várjuk, hogyan látjátok ennek a közel 6,5 milliárd embertársunknak helyet adó golyónak jelenlegi és jövőbeni helyzetét. Célunk, hogy felhívjuk a figyelmet a szép és jó dolgokra, melyeket szívesen mutattok meg a világnak! GREEN IT UP! Részletek>>

Balaton Bike Fest június végén – tucatnyi bringás program négy nap alatt!
2009. június 25. és 28. között kerül sor Balatonfüreden az első Balaton Bike Festre, amely egy nagyszabású, négynapos kerékpáros fesztivál lesz. Az érdeklődők a kikapcsolódás mellett több mint tíz versenyszámban tehetik próbára ügyességüket, s ha neveznek, ismert sportolókkal, celebekkel küzdhetnek együtt. Részletek>>

Kerékpáros híd-maraton
Kerékpáros túra indul május 30-án, szombaton 12 órakor a Roosevelt térről a Dunahidak bejárására (kb. 40 km, 2-3 óra). Részletes program>>

Láttál már tizenkétezer biciklit együtt?
Amsterdamban évente kb. 60 000 biciklit gyűjtenek össze az utcákról. Van köztük tilosban parkoló, van lopott és olyan is, amit egyszerűen otthagynak valahol, mint nálunk a megunt kutyákat szokás. Az AFAC dolgozói az utcákat járják, és ha elhagyottnak tűnő biciklit látnak, ráragasztanak egy matricát, figyelmeztetve a tulajdonost, hogy bizonyos időn belül vigye el a járművet, mert ha ezt nem teszi meg, akkor már csak az AFAC telepen veheti át. Ha a beszállított bicikliért három hónapig senki sem jelentkezik, akkor azokat eladják, vagy jótékony célokra adományozzák, pl. afrikai országokba szállítanak belőlük. A nagyon rossz állapotúakat roncstelepre viszik. Az AFAC-ot a városi önkormányzat tartja fenn, a rendszer 2003 óta működik. A nyilvántartás és szervezettség miatt az elmúlt években drasztikusan csökkent a biciklilopások száma Amszterdamban. Részletek>>

VDO Kalandtúra Két Keréken (K³)
2009. július 24-26. között a Vértesben kerül megrendezésre a Kalandtúra Két Keréken, amely jellegét tekintve egy egyedülálló kerékpáros rendezvény. Röviden összefoglalva, a K³ egy tájékozódási, stratégiai, csapat-, túraverseny, melynek célja, hogy új, eddig nem tapasztalt kihívásokkal szembesítse a résztvevőket. A hagyományos versenyektől eltérően – egy kijelölt pálya bejárása helyett – térképen megadott pontokat kell érinteni tetszőleges sorrendben, így a jó erőnlét mellett a tájékozódóképesség és a stratégia is fontos szerepet kap. Részletek>>

Az MK-ban folyamatos a munka a magyarországi kerékpározás feltételeinek javításáért. Áttekintő tájékoztatás céljából Google naptárunk. Hírlevelünkhöz 14 perces hangos riport is készül, amely az MK Rádión meghallgatható, vagy letölthető .mp3 és .amr formátumban.

Kérjük, idén is támogasd adód 1%-ával a Magyar Kerékpárosklubot, hiszen szervezetünk konkrét lépésekkel segíti a kerékpárosbarát közlekedés kialakítását. Minden eddigi támogatónknak köszönjük a segítséget! Részletek >>

Utolsó MK hírlevél itt.

Magyar Kerékpárosklub 2009 © www.kerekparosklub.hu