A Magyar Kerékpárosklub hírlevele - 2009. november
Lépj be a Magyar Kerékpárosklubba! Ez az a civil szakmai szervet, amely az érdekeid képviseli! Emellett több szolgáltatás (pl. biztosítás, Euro Discount Club, MK-partner és Hunbike kedvezmények) elõnyeit is élvezheted!
Ajándékozz MK tagságot Karácsonyra!
Az utolsó 12 hónap történései
Az év végének közeledtével felidéztük 2009. történéseit, élményeit, tapasztalatait és nem utolsósorban sikereit. Szeretnénk, ha az MK-tagság, illetve a leendő tagok véleményükkel, hozzászólásaikkal segítenék a munkánk ilyen jellegű összefoglalását.
2009. elsõ három hónapja.a Klub és a bringás világ szemszögébõl:
2009. január
2009. február
2009. március
Kapcsolat a kormánnyal
A KRESZ saga utolsó fejezetei
Döntött a kormány.
A Magyar Kerékpárosklub éveken keresztül folytatott érdekképviselete sikeres volt, a módosított KRESZ sokkal kerékpárosbarátabb lett, mint volt. A legfontosabb pontok bicikliseknek:
- Kerékpárok szoros jobbra tartási kötelezettsége megszûnt! Mint minden más jármûre, mostantól a kerékpárosra is a normál jobbratartási kötelezettség vonatkozik. Ez szemléletbeli különbség is: a kerékpáros egyenrangú. Lehetõleg, mint minden más jármûnek, jobb oldalt kell közlekedni, de mostantól végre forgalmi helyzet függvényében mérlegelhet a biciklis, és nem kötelezõ veszélyesen és értelmetlenül túlzottan jobbra húzódnia, hanem adott esetben, ha ez indokolt, bemehet sávközépre.
- Egyirányú utcában kétirányú kerékpározás kerékpársáv nélkül is engedélyezhetõ legyen (elég a tábla mostantól, és szûkebb utcákban is lehet)
- nyitott kerékpársáv/több célú sáv bevezetése (keskenyebb utakon is alkalmazható, mert az autó is ráhajthathat, kerékpáros is kihajthat)
- Kerékpárút kötelezõ használatának feloldása sajnos nem sikerült. Mindössze elméleti engedmény: nem-fõutaknál az útkezelõ jelölheti piktogrammsorral, h az úttesten is lehet kerékpárral menni.
- piros lámpánál a kerékpárosok elõre mehetnek
- Elõretolt kerékpáros felálló-hely kerékpársáv nélkül is alkalmazható lett, nincs kerékpársávhoz kötve ilyen telepítése
- kerékpár parkoló hely megjelölésére új jelzõtábla bevezetése,
- a kerékpárok sebességkorlátozására vonatkozó rendelkezések pontosítása,
- az úttesten haladó gépjármûnek bekanyarodás során kötelezõ elsõbbségadás a gyalog-kerékpárúton közlekedõ kerékpárosnak, miközben a kerékpáros számára – a biztonságát garantáló – fokozott óvatosság és
mérsékelt sebesség alkalmazását indokolt elõírni. (Az utóbbi években többek halálát okozta a Jobbhorog!)
- a kerékpáron történõ személyszállítás lehetõvé tétele,
- a kerékpárforgalmi létesítményeken várakozó jármûvek elszállításának lehetõvé tétele,
- a kerékpár fogalmának pontosítása,
- a kerékpárforgalmi létesítmények védelme a belógó rakományoktól,
- a kerékpárforgalmi létesítmények definíciójának pontosítása,
- gyalog-kerékpárúton a kerékpárosok és a gyalogosok közlekedési szabályainak rögzítése,
- a gépjármûveknek jobbra kanyarodáskor az út széléhez kelljen besorolniuk abban az
esetben is, ha az út jobb szélén kerékpársáv található,
- kerékpáros nyom bevezetése,
- kerékpársávból történõ kilépés, besorolás és balra kanyarodás legyen lehetséges a
kerékpárosok számára,
- kettõnél több kerekû kerékpárok közlekedésének speciális szabályai.
- buszsáv továbbra is csak ott használható, ahol jelölik, hogy kerékpárosok számára is meg van nyitva.
Elõzmény: egy hete megbeszélésre hívott bennünket Csepi Lajos szakállamtitkár (KHEM), hogy a KRESZ küszöbön álló módosításával kapcsolatos - még meglévő - utolsó vitás kérdéseket is lezárjuk. A megbeszélésen a KHEM illetékese nem ragaszkodtak a szorosan jobbra tartáshoz. Bővebben>>
Már itt a honlapon is megírtuk, hogy 2009 nyarának végén elkészült egy olyan KRESZ tervezet, ami tartalmazott szinte minden olyan elemet, amit mi civilek annak idején javasoltunk. Arról is beszámoltunk, hogy végül a kormány elé mégsem ez az anyag került. (A legfontosabb részek úgy maradtak ki belőle, hogy az utolsó utáni pillanatban módosítottak, amiről mi nem is tudtunk.) Ezért igyekeztünk - mint később kiderült, sikerrel - megakadályozni a magunk módján, hogy a kormány ezt a változatot elfogadja. Azóta volt újabb egyeztetés, sok félreértés sikerült ezúttal tisztázni, így ezután a minisztérium felelősei újabb változatot készítettek, amire szervezetünk megírta szakmai válaszát. Ezt követte a fent írt megbeszélés, és ezt a már számunkra is kedvezõbb KRESZ elfogadása.
BaM cikk és videó a KHEM honlapján
Az őszi BaM kampány befejeződése után a KHEM honlapján is megjelent egy beszámoló. Számunkra nagy öröm, hogy a Minisztérium és az Mk között nagyon jó munkakapcsolat alakult ki a kampány szervezése során. Beszámoló és videó>>
Kapcsolat az önkormányzatokkal, városfejlesztés
Gyõr: kiváló kapcsolat: egy éves egyeztetés után közös koncepció az önkormányzattal.
Civilek és a CSR konferencia
Napjaink egyre többet emlegetett fogalma a CSR (Corporate Social Responsibility - Vállalatok Társadalmi Felelősségvállalása.) Nagyon sok a definíciós zavar körülötte, nem beszélve a gyakorlati értelmezések körüli félreértésekről. A CSR Akadémia keretében - amelyet civilek számára szerveztek és amelyen az MK is részt vett-, megpróbáltuk a CSR-t alaposabban körüljárni és tisztázni az általános félreértéseket, amelyek sajnos nagyon sok szervezet fejében élnek. A szervezés minden aspektusában abszolút hiteles volt, a sűrű program keretében nagyon érdekes viták kerekedtek, és praktikus dolgokat tanulhattunk.
Kiemelt projektek
Életet lehelünk a kerékpáros turisztikai rendszerünkbe
Az elmúlt évben sikeresen körbetekertünk 5 országon, nyomon követtük a weboldalak lehetőségeinek fejlődését, részt vettünk számos konferencián, workshopon, amiből szakmai ötleteket merítettünk és találkoztunk sok-sok szolgáltatóval, akik jelezték igényüket egy kerékpáros turisztikai rendszer iránt. A tavaszi-nyári-őszi bringatúrák élményeiből új erőt merítve nekiállunk egy tényleg közösségi alkotásban megvalósuló rendszer felépítéséhez, hogy 2010 tavaszán mindenki megtalálhassa a kellő információt a neki tetsző kerékpáros kirándulásához. Szeretnénk, ha ebbe a munkába egyszerűen tudnának bekapcsolódni a kerékpáros túrázók, a területi szervezetek, ezért konkrét feladatlista készül, amit minden jelentkező lát és online készítheti is a tartalomfeltöltést. A munka előrehaladásáról folyamatosan hetente összefoglalót írunk, a tapasztalatokról beszámolunk. Aki szeretne ehhez a munkához kapcsolódni (már az szuper, ha hetente van 1-2 órája) kérjük, írjon a kobrizsa.adam[kukuruc]kerekparosklub[pont]hu címre. Nagyon köszönjük elõre is a segítséged! Bővebben a tartalomfeltöltésről, feladatokról>>
MK partnerhálózat bővítés: egyre több szolgáltatás!
Az MK az elkövetkező hónapokban szeretné dinamikusa növelni a szolgáltató partnereinek számát. Ehhez a munkához első lépésben a Ti segítségeteket is kérjük, hogy összeszedjük a lehető legtöbb potenciális szolgáltatót, akiket aztán mindenféle csatornán megkeresünk. Aki ebben a munkában szeretne részt venni, kérjük írjon a kobrizsa.adam[kukac]kerekparosklub[pont]hu címre. Nagyon köszönjük előre is mindenkinek a közreműködést!
Szakmai hírek
Ésszerutlen kerékpárút helyett építsék a szükséges buszsávokat: MK-VEKE összefogás és javaslat a buszsáv-projektekért. A hibás és veszélyes kerékpárút lehet, sajnos megépül, de a buszsávok is megépülnek!
Területi szervezetek hírei
Észak-Pest 2 éves! Mit csináltunk ezalatt?
Hétfőn immár második alkalommal gyűlt össze kis csapatunk, hogy születésnapot ünnepeljünk. Az Észak-Pesti alapszervezet második szülinapját!
Az év történései. 2009. január: Beindítottuk a 13. kerületi bringaút hibabejelentőt.
Sajtótájékoztató és demonstratív bringaút bezárás a Dráva utcában. Részt vettünk a 13. kerületi civil napon, ahol elnyertük a leginformatívabb egyesületnek járó díszköcsögöt! :) Február: Folytattuk a tárolóprojekteket. Március: Kerékpártámaszok születtek a Nyugatiban. A 15. kerültei tárolótervet is sikerült formába önteni. Elhangzottak a "nagyon király" és a "gyönyörű anyag" jellemzések. :) Folytatás>>
1 éves születésnapot ünnepelt az MK Belvár
Az előzetes beharangozásnak köszönhetően szép számmal gyűltünk össze a Jelenben, hogy megünnepeljük a Belvár megalakulásának első évfordulóját. Nagyon örültünk, hogy sok új tagunk is ezt a napot választotta a bemutatkozásra. Németh Ders nagysikerű Belvár-évértékelő prezentációját nézhettük meg. Azt hiszem, egy jól sikerült évet zártunk, és a csapat mai napi lelkesedése és aktivitása hasonló, ha nem ezt is felülmúló esztendőt vetít elénk. Bővebben>>
Érdi beszámoló
Október 7-én önkormányzattal közös szakmai nap: a bejáráson, és egyeztetésen kívül még egy önkormányzati tárgyalás is belefért. Csőzik László alpolgármesterrel és a Magyar Autóklub képviselőjével találkoztunk. Ezen a találkozón nyilvánvalóvá vált, hogy az elmúlt 10 évben igen komoly kapcsolatot építettek ki a helyi kerékpárosok a város vezetésével. Ennek eredményeképpen készült el a példamutató Érdi Kerékpáros Koncepció és 2009 óta a kerékpárosok segítségével az érdi önkormányzat 6 millió forintot fordít kerékpáros beruházásokra, amelyek skálája a népszerűsítő, oktató programoktól az infrastruktúra építésig terjed. Ez az együttműködési példa párját ritkítja itthon, és remélem hamarosan az eredményei is látszani fognak az érdi lakosok és oda látogatók legnagyobb örömére. Bővebben>>
Bel-budai területi szervezet - alakuló ülés
Jelenlévők egyhangúlag úgy döntöttek, hogy létrehozzák a Magyar Kerékpárosklub Bel-budai területi szervezetét. Jelenlévők Baki Ádámot jelölték a területi szervezet titkárának, aki elfogadta a felkérést, jelenlévők egyhangúan megszavazták. Jelenlévők megegyeztek, hogy a területi szervezet első munkamegbeszélésre 2009. november 9-én, este 6 órakor kerül sor. A tagok az egymás közti kapcsolattartást a már használatban lévő Google csoport levelezési lista segítségével oldják meg. A munkacsoport ülések gyakoriságát illetően jelenlévők egyetértettek a kétheti, rendszeres összejövetelekben. Bővebben>>
Bel-buda találkozó minden 2. hétfőn
Kaptunk helyet a Marczibányi téri Szabadidőközpontban, így ezentúl minden 2. hétfőn ott találkozunk este 6-tól. Legközelebb november 23-án, utána december 7-én, 21-én és január 4-én. 8 után a szomszédős kávézóban folytathatjuk az eszmecserét. A találkozók nyíltak, mindenkit szeretettel várunk.
Novemberi beszámoló Dél-Budáról (2009. november 3.)
Beszámoló a miskolci workshopról: milyen ötletek merültek föl, milyen módszerrel dolgoznak a résztvevők a problémák felderítésében/megoldásában. Szükséges ism ételten kiírni a titkárválasztást. Tovább>>
Új MK-póló - Lehet rendelni!
Örömmel értesítünk minden kedves tagot, hogy lehet MK-pólót rendelni! Köszönjük a sok-sok véleményt! A fotón látható pólókra lehet rendelést leadni. A pólók eleje és háta is szitanyomással készült. Hordjad és büszkélkedj vele! : ) (Kérjük, emelett 2200 Ft adománnyal segítsd a Klubot.)
Munkacsoportok az MK-ban
Folytatjuk az MK munkacsoportjait bemutató sorozatunkat, ezúttal a Kommunikációs munkacsoport projektjeiről olvashattok.
Beszámol az MK kommunikációs munkacsoportja
Idén ősszel már negyedszer ült össze a Komcsi. Most fotó nem készült, de ígérjük, legközelebb pótoljuk. Rendszeresen tájékoztatni fogunk benneteket a Komcsi tevékenységéről, hogy beleláthassatok a munkánkba, sőt, akár ötleteket és segítséget is adhassatok. Így aztán mindig nyilvánossá tesszük itt azt, hogy a különböző projektekkel éppen hogy állunk.
Nulladik lépésként az MK új arculatán dolgozunk, ami minden kommunikáció alapja. Némely elemmel már ti is találkozhattatok (pl. az új logó), de még sok más eszköz kialakítás alatt van. A legalapvetőbb feladatunk a kommunikációs stratégia kialakítása, amihez épp egy újabb, átfogó kutatásra készülünk. Ennek a stratégiának egyik fontos eleme az "együtt közlekedés" elve, azaz, hogy elérjük azt, hogy a kerékpár és az autó a forgalom egyenrangú és egymást tiszteletben tartó szereplői legyenek. Ez ügyben már ötleteltünk, hogy milyen eszközökkel érhető ez el, és készülőfélben van egy összefoglaló anyag is, ami az egész projekt kiinduló anyaga lesz. Ehhez szorosan kapcsolódik a "Bebiciklizés" kezdeményezés. Célunk, hogy marketingszempontból úgy tudjuk megtámogatni, hogy egy olyan "termékké" váljon, amit a többi területi szervezet is egyszerűen átvehet. További infó itt. Látogass ide gyakran!
Közvéleménykutatás
MK tagok véleménye a Kerékpárosklubról: az érdekképviselet a legfontosabb számunkra, második a Klub szolgáltatásai.
Következik: nem-klubtagok megkérdezése ugyanerrõl.
Az MK-ban folyamatos a munka a magyarországi kerékpározás feltételeinek javításáért. Áttekintő tájékoztatás céljából Google naptárunk. Hírlevelünkhöz hangos riport is készült, amely az MK Rádión meghallgatható, vagy letölthető .mp3 formátumban.
Utolsó MK-hírlevél itt.
Magyar Kerékpárosklub 2009 © www.kerekparosklub.hu
