kerékpártárolás

Ha szívesen önkénteskednél a SZIN-en augusztus 25-29. között, akkor jelentkezz!
A Magyar Kerékpárosklub kerékpártárolójának üzemeltetéséhez, napi 4 órás munkára önkénteseket keres.

Feltételek:

• aktív Magyar Kerékpárosklub tagság,
• betöltött 18. életév,
• helyszíni jelenlét a rendezvény teljes időtartama alatt.

Előny, ha már voltál MK aktivista!
Várjuk jelentkezésed!

info@kerekparosklub.hu

A Magyar Kerékpárosklub lelkes csapata 2010. július 7-én érkezett Zamárdiba, a Balaton Sound helyszínére. A Kerékpárosklub a fesztiválon a bejárat mellett felépített, ingyenes kerékpártároló üzemeltetésért felelt. A munkában 6-6 önkéntes vett részt, akik napi váltásban végezték el feladatukat.

A fesztivál nyitónapjának délutánján mindenki örömére megjelentek az első biciklisek. Az esti műszak alatt már teljes volt a nagyüzem. A tároló sikerét jelzi, hogy szombat estére ki kellett tenni a megtelt táblát, és a forgalom csak másnap reggelre normalizálódott.

A fesztiválon felavattuk az MK új sátrát is, amely nem csak szép volt, hanem kiváló menedékként is szolgált a déli órákban.

Köszönetet és dicséretet érdemelnek a fesztiválon dolgozó aktivisták, akik mindig fegyelmezetten végezték munkájukat, pontosan, rendezetten vezették a nyilvántartást, és Milka és Katica biléta tároló rendszerének jóvoltából a munka még könnyebbé is vált.

A Kerékpárosklub kerékpártárolója ismét jól vizsgázott, a sikeres rendezvényt követően számos élménnyel és tapasztalattal tértünk haza, hogy a Sziget Fesztiválon még profibban és szervezettebben végezhessük munkánkat minden kerékpárral érkező örömére.

A Budavár Oroszlános udvarában végzi első melóját az MK új, mobil biciklitárolója. Az Országos Széchényi Könyvtár a Múzeumok éjszakájára rendelte meg a depót 100 bicikli fogadására. (A teljes kapacitásunk 500 bringahely.) Az OSZK mellett a bringadepó is szeretettel várja tehát ma délutántól éjjel kettőig a bringás vendégeket – próbáljátok ki!

Továbbra is várjuk a jelentkezőket, akik tudnának segíteni a depó helyszínekre való kiszállításában, illetve összeszerelésében – részletek itt.

Tegnap (2010. június 15-én) a KLM ünnepélyesen átadta a közlekedőknek az Astorián létesült új kerékpártárolót. (Lásd még itt.) Az átadó bizottságot Robert Milders, a Holland Királyság nagykövete, Zentai Oszkár, a Józsefvárosi Önkormányzat képviselője, Melles Botond, a KLM magyarországi igazgatója és László János, klubunk elnöke alkotta. A kis társaság céges bringákon, marsallkocsis felvezetéssel érkezett a helyszínre, majd rövid beszédek után átvágták a magyar és holland nemzetiszínű szalagokat. Pezsgőt kizárólag azok fogyasztottak, akik gyalog vagy utasként távoztak a helyszínről.

A támaszokat köszönjük, használjuk őket örömmel, egészséggel! Várjuk a folytatást – nem csak a KLM-től!

Hamarosan elkészül és munkába áll az MK mobil bringadepója, amit szeretnénk a jövőben rendezvényeken, eseményeken bevetni a bringával érkező látogatók számára. A szétszerelhető depó elemeit Budapesten, a XIII. kerületben fogjuk tárolni, innen kellene majd az egyes helyszínekre kiszállítani – ehhez keresünk most segítséget!

Ha van kisteherautód, tudod vezetni, és vállalnád, hogy az ilyen alkalmakra kiszállítod, majd hazaszállítod a mobildepót, kérjük, hogy jelentkezz itt a fórumban, vagy írj Wolfnak (wolf@kerekparosklub.hu / +36-30-939-8151), hogy megbeszéljük a részleteket! Az acélszerkezet csövekre szerelhető szét, a teljes tömege pedig 1,2 tonna. (Lesz persze sok olyan alkalom is, amikor nem kell az egészet szállítani, mert kisebb az igény.)

Ha nincs kisteherautód, de szívesen segítesz a pakolásban és a szerelésben (a franciakulcs ismerete elég), akkor is jelentkezz! A mobildepó hamarosan, a Múzeumok éjszakáján debütál (2010. június 19.), úgyhogy jelentkezz minél előbb! Előre is köszönjük.

Józsefváros számára a Magyar Kerékpárosklub által készített kerékpáros fejlesztési javaslat közgyűlési jóváhagyással

A Magyar Kerékpárosklub februárban tartott prezentációt Józsefvárosi Önkormányzatnál a kerékpározás népszerűsítésének eszközeiről és kerékpárosbarát forgalomtechnikai megoldásokról. Az eszmecserén több képviselő és a Vagyongazdálkodási Iroda munkatársai is részt vettek.

A VIII. kerület elhelyezkedésénél és méreténél fogva kiváló lehetőséget nyújt a helyi közlekedési igények kerékpárral történő kiszolgálására. Budapesten a gépjárművel megtett utazásoknak kb. fele 5 km alatti, különösen igaz lehet ez a VIII. kerületre.
A jelenlévők egyet értettek abban, hogy a VIII. kerületben elsődlegesen a kerékpártámaszok kihelyezése és az egyirányú utcák megnyitás kétirányú kerékpározásra lenne a két legfontosabb intézkedés. Mindkettő igen költség hatékony és esetleg még idén meg lehet valósítani.

Dr. Kocsis Máté polgármester úr felkérte a szakmai csapatunkat, hogy készítsen egy olyan javaslat csomagot, ami alapján elindulhat a részletes tervezés.

A Magyar Kerékpárosklub Kerékpárosbarát Józsefváros címmel elkészített egy fejlesztési javaslatot. A tanulmány a következő beavatkozási területekkel foglalkozik:

• Kerékpártámaszok
• Egyirányú utcák megnyitása kétirányú kerékpáros forgalom számára
• Előretolt kerékpáros felállóhelyek
• Akadálymentes kapcsolatok
• Hálózat-fejlesztési vizsgálat és javaslat

Minden esetben ismertettük a lehetséges megoldás paramétereit és a kerületre vonatkozó helyszínjavaslatot, de a javaslatunk nem helyettesíti az alapos műszaki vizsgálatot.

A munkánk legrészletesebb része a kerékpárparkolók elhelyezéséről szól. 70 helyszín jelöltünk meg, melyet három csoportba osztottunk ütemezés szerint. Egy-egy helyszínen minimum 5-5 db támasz elhelyezését javasoljuk. Az elhelyezésnél fontos szempont,
hogy lehetőleg ne csökkenjen sem gyalogos felület sem a zöldterületet nagysága.
>>A javasolt helyszínek ezen az on-line térképen láthatók.

A polgármester úr ez alapján készített a 2010. május 19-i kerületi közgyűlésre egy előterjesztést. A közgyűlés egyhangúan jóváhagyta a javaslatot, melyben 10 Millió Forintot különítenek el a kerékpárparkolók megtervezésére, az első 26 helyszín kivitelezésére, és az egyirányú utcák felülvizsgálatára.

Dr. Kocsis Máté úgy nyilatkozott, hogy a fejlesztési program elfogadása azt a célt szolgálja, hogy a jövőben elvégzendő közterületi beruházások előkészítése, tervezése során a kerékpárosbarát szemlélet érvényesüljön.

További jó hír, hogy az  éppen felújítás alatt álló utcák mindegyikében lesz kerékpárparkoló egy-egy parkoló helyen (pl. Mátyás tér, Tavaszmező utca, Mária utca). Ezt tudtuk meg a beruházásokat lebonyolító  RÉV 8-tól. Nyitottak voltak arra is, hogy az egyirányú utcákat megnyissák kétirányú kerékpározásra, a tervek kismértékű módosításával.

Köszönjük a Józsefvárosi Önkormányzatnak!

Az I. kerületi Lánchíd utcában, a Bortársaság boltjával szemben is kikerült négy bringatámasz. A kerékpárpakoló megtervezését és engedélyezését a borszaküzlet rendelte meg a Kerékpárosklubtól. Az igény már tavaly felmerült, ősszel neki is futottunk, de akkor a Fővárostól nem kaptunk engedélyt arra való hivatkozással, hogy a küszöbön álló rakparti beruházás érintheti a területet. Január végéig sem írták azonban ki a területre vonatkozó tervezési munka közbeszerzési eljárását, ezért újra elindítottuk az engedélyezést. Örülünk, hogy a hosszúra nyúlt folyamat végre eredménnyel zárult. Jó borozgatást, jó bringázást kívánunk!

Egy tagunk kereste meg a klubot a Budapest V. kerület, Bástya utcai óvodával kapcsolatban, és jelezte, hogy egyre több gyermek és szülő érkezik az óvodába kerékpárral, a biciklik tárolása azonban jelenleg nem megoldott az intézmény területén. A belvárosi kerékpározás népszerűségének ilyen intenzív megjelenése minden bizonnyal nagyban köszönhető a helyi kerékpárosbarát fejlesztéseknek – például a pesti „Főutca” felújításának és a Kiskörút kerékpársávjának – és a Kerékpárosklub tevékenységének, népszerűsítő kampányainak is. Az örömteli hír azonban újabb feladat elé állítja az illetékeseket: meg kell oldani a bringatárolást.

A mielőbbi megoldás érdekében az óvoda vezetésével közösen kerestük meg Belváros-Lipótváros Önkormányzat Művelődési Osztályának vezetőjét, Tóth Timea Katalint, aki bevonta Cselovszki Zoltán urat, a kerület főépítészét. A főépítész úr tájékoztatása szerint a Főutca projekt második fázisának keretében felújításra kerülnek az óvodát övező utcák, a Fejér György utca és a Bástya utca is – erre már pályázatot is nyert az Önkormányzat. Ennek keretében a felújított részeken már látható és használható, csavart kör alakú bringatámaszok lesznek kihelyezve az óvoda előtt. A kihelyezendő támaszokkal kapcsolatban az MK javasolta, hogy a gyerekbringák számára készüljenek kisebb, 50-60 cm átmérőjű körtámaszok is. A főépítész úr tájékoztatása szerint ennek nincs akadálya, a végleges megoldásban a felnőtt- és gyerekbiciklik is megfelelő támaszt kapnak majd.

Hogy azonban a végleges megoldás megvalósulásáig is lehessen hol tárolni a bicikliket, az óvoda bejárati korlátja elé, a Fejér György utca parkolósávjába egy-két héten belül ideiglenesen kikerül két hármas karika-modul (vagyis összesen 6 támasz). A fentiek a ma (2010. május 7.) délelőtt, a helyszínen tartott megbeszélésen hangzottak el, amelyen megjelent az Önkormányzat képviseletében az osztályvezető asszony, az óvoda igazgatónője és gondnoka, az MK képviselője, illetve néhány bringás apuka. Várjuk a mielőbbi fejleményeket!

Mit támogat egy oktatási intézmény és mit nem javasol II.

Nemrég hírt adtunk egy elszomorító megállapításról, miszerint egy nevén nem nevezett fővárosi középiskolában a házirend tartalmaz egy, a kerékpározásra vonatkozó negatív kitételt: külön kiemeli az iratban, hogy „nem támogatja, hogy a diákok kerékpárral, segédmotoros kerékpárral, gépkocsival járjanak az iskolába”, továbbá „Az iskola területén tilos a felsorolt járműveket tárolni, ezekkel a járművekkel parkolni.”

Örömmel jelenthetjük azonban, hogy egy vidéki óvodában nemhogy nem helytelenítik, kizárják a kerékpározást, hanem olyannyira buzdítják az óvodásokat és szüleiket a biciklizésre, hogy az óvoda felújítása során külön kerékpártárolókat is telepítettek az intézménybe. A tiszadobi önkormányzat és a Napsugár Óvoda közösen külön programot indított a szülők ösztönzésére a kerékpározással kapcsolatosan. Azt is megtudtuk, hogy a program annyira sikeres volt, hogy az önkormányzat által felállított kerékpártárolók lassan kevésnek is bizonyulnak.

Ezúton is szeretnénk a tiszadobi Napsugár Óvodának és a helyi önkormányzatnak gratulálni a fantasztikus eredményhez és köszönjük, hogy pozitív és követendő példával álltak elöl. Nagyon fontos, hogy ezt a fajta gondolkodásmódot már gyermekkorban megismertessük, nekünk, az idősebb generációknak kell megmutatnunk, mennyi előnnyel jár a biciklizés mind az egyén, mind a közösség, a város számára egyaránt.

Köszönjük!