Én azért kíváncsi lennék, a Szabadság teret hogyan sikerül megoldani. Középen ugye inkább csak gyalogos forgalom, keleti oldalt megszállták az amerikaiak, úgyhogy marad a nyugati oldal, ahol nem biztos, hogy megvan a 4m az emlékmű körüli ívben.
Mi a helyzet a lámpás, autósoknak csak egyirányú keresztezésekkel (Kálvin tér, Ferenciek tere, József A. u.)? Főleg a Kálvin téren kell átgondolni, hogy milyen fázisban hajthatnak ki a biciklisek a Kecskeméti utcából. Reméljük, hogy átgondolják :)
De ez nagyon jó hír!
Más: ha jól tudom, a BSZ programban a Károly körút rendezését is beadták kiemelt projektként. Eddig nem nagyon lehetett hallani róla, hogy folytatják a kiskörúti sávot az Astoriától északra, ez most hogyan áll? (Persze nem egyszerű a dolog, ha a Bajcsy bringaútba akarjuk bekötni...)
MK facebook
1%
Kérjük, támogasssátok adótok 1 %-ával a Magyar Kerékpárosklub munkáját!
Adományozó Ablak
Segítsd adománnyal munkánkat, minden hozzájárulásnak örülünk! A lenti "adományozok" gombra kattintva a PayPal felületén keresztül tudsz minket segíteni. PayPal fiók sem kell hozzá, csak egy bankkártya, bővebb tájékoztatástitt találsz. »
Az adományozó ablak egyelőre nem használható tagdíjak befizetésére, megértéseteket köszönjük.
Hozzászólások