Országos felmérés kerékpárhasználatról (TNS-Hoffmann)
- évi 4 felmérés
- 1000 fős minta, mely a főbb szocio-demográfiai jellemzők (nem, életkor, iskolai végzettség, településtípus és régió) mentén a 18 éves vagy idősebb magyarországi állandó lakosokra reprezentatív
- pontos kérdés: "Az elmúlt két hétben (14 napban) hány napon használta kerékpárját közlekedési céllal és hány napon használta túrázni/kirándulni? Ha egy nap többször is használta, az is 1 napnak számít."
- Azt a válaszadót tekintettük kerékpárral közlekedőnek, aki a 14 nap alatt legalább 1-szer használta kerékpárját közlekedési céllal, és értelemszerűen azt túrázónak/kirándulónak, aki ez utóbbi céllal szintén legalább 1-szer használta kerékpárját a kérdéses időszakban.
Összes bejegyzés a témában >>
KKKR kutatás 2009 március (Hoffmann Research International)
- Terepmunka időpontja: 2009. január 30. - február 8. -otthoni kérdezés
- 500 fős reprezentatív minta Budapesten és a környező agglomerációs településeken 15-65 évesekről.
- A kutatási folyamat három modulból állt:
1. Kvantitatív reprezentatív lakossági felmérés az általános közlekedési szokásokról és a biciklizéssel összefüggő attitűdökről;
2. Kvalitatív vizsgálat: a potenciális célcsoportok szokásainak és attitűdjének mélyebb megértése;
3. a Public Bike koncepció részletes vizsgálata
PPT letöltése >>
Magyarország a második legkerékpárosabb ország az EU-ban (2010-es kutatási eredmény)
Az Európai Únió megrendelésére elkészített kutatás szerint Magyarországon a lakosság 19,1%-a nyilatkozott úgy, hogy a napi közlekedéshez a fő eszköze a kerékpár. Ezzel a második helyen vagyunk Hollandia után (31,2%), és megelőzzük Dániát is (19%). (1000 fős reprezentatív mitán kérdőíves lekérdezés). Ez az eremény nagyon összecseng a saját kutatásainkkal, ami szerint a lakosság átlag 40%-a nyilatkozik úgy, hogy használja a kerékpárját közlekedésre. ( a két eredmény különbsége a kérdés különbségéből adódik). A kutatásban sok más érdekes adat is olvasható a közlekedésről Európában : http://ec.europa.eu/public_opinion/flash/fl_312_en.pdf
Kerékpáros és vasúti közlekedés kapcsolata
2012. februárjában, a MÁV-Start-tal közösen végzett kutatásunkat 1374-en töltötték ki. A kerékpáros és a vasúti közlekedés kombinációjának tapasztalatait vizsgáltuk, az eredmények itt érhetőek el.
A Kerékpárosklub jelenlegi és volt tagjainak tagsággal kapcsolatos motivációi
2012. őszén felmérést végeztünk azzal kapcsolatban, hogy mi motiválja tagjainkat a klubba való belépésre, illetve, hogy régi tagjaink miért léptek ki. Az eredmények itt érhetőek el.
