Szubjektív beszámoló a VeloCityről László János tollából

Egy komplett hét Brüsszelben, abban a városban, amelyik az elmúlt három évben azt az utat választva indult el a kerékpáros város fejlesztésén, amit mi itt Magyarországon is álmodunk. Egy komplett hét ott, ahol összegyult majd’ 1000 ember a világból, mind a kerékpározás orültje, szakértoje. Ígéretes utazásnak tunt már elore.

Elindult hát a csapatunk, heten, hogy részesei legyünk mindennek. Egy hetet voltunk Brüsszelben, részt vettünk az európai szövetségünk (ECF) közgyulésén, a VECTOR projekt záró konferenciáján és elsosorban a 4 napos Velo-City konferencián.

Mindannyian igyekszünk leírni élményeinket, tapasztalatainkat, ezeket itt a honlapon olvashatjátok.

Számomra két izgalmas kérdés volt: megtapasztalni, milyen szinten vagyunk szakmailag mi, a Magyar Kerékpárosklub Európa többi szakemberéhez, szervezetéhez képest, és hogy hogyan is néz ki egy Velo-City, hogyan kell egy ilyet megszervezni.

Az elso kérdésre most, a hét végén már van válaszom: igazán új dolgokat, eszközöket, módszereket nem hallottunk az eloadásokban. Inkább az volt nagyon jó, hogy a már általunk is megismert módszereket láttuk kipróbálva mások által, hallhattuk a tapasztalataikat boven. Két fo téma érdekelt: a kerékpáros közlekedés integrációja és a kerékpározás promóciója.

Integráció ügyben a legizgalmasabb példa ráadásul nem is csak az eloadásokon hangzott el, hanem az utcán látszik: Brüsszel nem tesz mást, mint az utak kerékpáros-baráttá tételét. De ezt aztán következetesen. Például rendeletileg szabályozták, hogy az egyirányú utcákat MEG KELL NYITNI két irányba a bicajosok számára.

Hogy promóció ügyben mi volt az egybehangzó gondolat: negatív üzenetet nem használunk, csak pozitívat, lehetoleg az érzelmekre és ne a racionális énünkre hatót! És minél több pénzt érdemes erre költeni..

A szervezést egy kicsit úgy néztem, mint egy jövobeni szervezo. Ugyan konkrét ígéretet nem kaptunk, de utalásokat tettek rá, hogy 2013-ban Budapest lehet a helyszíne a soros Velo-City konferenciának.

Tökéletes és lenyugözo volt az informatikai és technikai háttér, a regisztrációnál, a termek hangosításánál és a kivetítéseknél. Jól muködött a tolmácsszolgáltatás is. Nagy ötlet volt a város részérol, hogy az éppen beinduló public bike szolgáltatás startját a konferencia utáni napra tették, így az erre már leszállított kerékpárokat használhattuk. Maga a helyszín egy régi kikötoi raktárbázis volt, ahol a termek csak függönnyel voltak elválasztva, így kicsit nagy volt az áthallás, ráadásul egy hatalmas eso (Brüsszelben – úgy tunik – állandóan esik…) miatt beázott az épület, az utolsó eloadásokat meg sem lehetett tartani emiatt. Ilyesmire is számítani kell, meg arra is, hogy a tervezett szabadtéri programnak legyen egy „b” terve eso esetére, mert Brüsszelben nem volt. De mindezt feledtette az utolsó nap, amikor az EU parlament épületében a plenáris ülések termében lehettünk EU vezetok, sok város vezetoje „társaságában”.

Rövidesen felkerül az összes eloadás teljes anyaga a Velo-City honlapjára, folyamatosan fogunk belole itt is szemlézni, idézni.

A fotón János muszaki méréseket végez.