területi szervezetek

Szegeden nagy áttörésként tapasztaltuk, hogy az egyirányú utcák megnyitása kétirányú kerékpározás számára immár külön sáv nélkül, táblával és kerékpáros piktogram felfestésével lehetséges. 2009 májusában készült forgalomtechnikai átalakításról fotók >>

Származási hely: Szegedi Alapszervezet képei

Az „kerékpáros piktogram ék alakkal” magyar neve „kerékpáros nyom”: így tartalmazza az új műszaki előírás tervezet is! Funkciója nem teljesen tisztázott még, de a kerékpáros javasolt, biztonságos haladási pozícióját jelöli, és a gépkocsi vezetők számára egyértelművé teszi, hogy ott számítani kell kerékpárosra.

Az MK szegedi területi szervezete mintegy másfél éve tárgyal az önkormányzat illetékeseivel, hogy az egyirányú utcákat ilyen módon jelöljék ki. Íme itt is eljött az idő, amikor a legegyszerűbb és legjobbnak megoldások valósággá válhatnak Magyarországon.

„Nálunk egyedül a keresztező utcákban (utolsó előtti kép) maradt el a kerékpáros kötelező haladási irány tábla, egyébként igen alapos munka. Az utcapár másfél éve lett egyirányúsítva (egy ott lévő iskola melletti parkolóhelyszám-növelés miatt), de ezzel a kerékpárosok számára tiltott nagykörút mentén egy kb. fél kilométer széles sávban egy utcán se lehetett északi irányban menni, ezért is kértük azonnal a visszakétirányúsítást, ami mostanra megvalósult.” – nyilatkozik a helyi csoportunk vezetője.

Szegeden már korábban felfestettek egyirányú utcában ellenirányú kerékpársávot. De kisforgalmú utcákban a gyakorlatban záróvonal nélkül is működik a dolog . A módszer alapja az, hogy a rendeletek szerint forgalomcsillapított övezetben (ez tempó 30-as zóna), nem festenek fel forgalmi sávokat. Így az ellenirányú kerékpározáshoz is csak táblázás kell. Hogy mégis felhívják rá a figyelmet, egy köztes megoldásként jött a kerékpárnyom ötlete, pontosabban a Polgármesteri Hivatal illetékese, elfogadta a javaslatunkat. Ezekben a szűk utcákban bizonyos szakaszokon megszűntették a parkolást, hogy megfelelő szélesség álljon rendelkezésre a járművek kikerülésére.

Nagyon örülünk, hogy jóindulatú szakértelemmel elkezdték használni ezt a világszerte elterjedt megoldást. Valóban bízunk benne, hogy az egymásra való odafigyelést fogja növelni.

Korábbi szakmai anyagunk:
Egyirányú utcák megnyitása kétirányú kerékpáros forgalom számára

A márciust és áprilist jobbára a BAM és CM népszerűsítésével valamint a kőbányai tárolóprojektben való aktív részvétellel töltöttük.

A Kőbányai Önkormányzat az MK-val szoros együttműködésben készítette el és adta be uniós pályázatát: ha nyerünk 20 millió forint értékben létesülnek kerékpártárolók és 30 millió forint fog rendelkezésre állni a kerékpározás népszerűsítésére, szemléletváltó kommunikációra és rendezvényekre. A tárolóhelyek legmegfelelőbb kiválasztásához elkészítettük a kerület felmérését és több bejáráson is részt vettünk az önkormányzattal közösen.

A XVII. kerületben megrendezett BAM-napról és a CM csillagtúráiról korábbi beszámolónkban olvashattok, képek pedig fotóalbumunkban láthatók.
Ugyan ott is szerepel, de annyira szuper, hogy muszáj még egyszer megemlíteni: a XVII. kerületi újság címlapján bringát emelő tömeg látható a városháza előtt és egy egész oldalas cikk foglalkozik a rendezvénnyel és a CM-mel.

További médiamegjelenéseink:a kőbányai önkormányzat honlapján szerepelt a csillagtúránk és a BAM kampányfelhívás, a XVII. kerületben szintén, ezen kívül interjút adtunk az ATV-nek, amit már leközöltek és amint feltöltik belinkeljük ide is, valamint megjelentünk a 16. kerületi újságban (7.oldal) is.

A Népkert árnyat adó fái között átbeszéltük eddigi tevékenységünket és a tapasztalatok- no meg a korábbi területi szervezetek gyűlése- alapján megállapodtunk, hogy kissé módosítunk stratégiánkon. A közeljövőben folytatjuk az önkormányzatokkal való kapcsolattartást, május 16-án Pécelen pedig az MK-t és a kerékpározást fogjuk népszerűsíteni a sportnapon, de alapvetően szeretnénk több és rendszeres bringatúrát szervezni, hogy minél több emberrel kedveltessük meg a kerékpárt illetve bátorítsuk annak használatát. Ha szívesen csatlakoznál közös tekeréseinkhez és biztosan nem akarsz lemaradni róluk, akkor küldj egy mailt nekünk ( kelet-pest@kerekparosklub.hu) "bringatúra" címmel.

Az alább látható képpel pedig azt a legendát szeretnénk alátámasztani ami a gyűléseink jó hangulatáról terjeng! ;)

Április 18-án, szombat délután a Föld napja alkalmából a XVII. kerületi önkormányzat Bringázz Rákosmente névvel a kerékpározást és a Bringázz a Munkába! (BAM) kampányt népszerűsítő rendezvényt szervezett területi szervezetünk aktív közreműködésével. A Critical Mass, MK és BAM népszerűsítésén kívül sokan hasznos tanácsokkal gazdagodtak a városi bringázással kapcsolatban. A szórakozásról az extrém kerékpáros bemutató gondoskodott, a gyerekek pedig ügyességi pályán és KRESZ totóban mérhették össze tudásukat. A programok zárásaként közel 100 fő részvételével kerékpáros túrát vezettünk a kerületben, amely végén bringaemeléssel hangoltunk a másnapi CM-re. További képek a fotóalbumunkban láthatók , hosszabb beszámoló az önkormányzat honlapján olvasható , és a kerületi újságban is címlapra kerültünk!

Vasárnap mindkét csillagtúránkon rekordszámú résztvevővel gurultunk a CM startjához. A Csömör-XVI.kerület-XIV kerületi menet a Gödörnél csatlakozott az észak-pestiekhez és a belvárosiakhoz, míg a Pécel-XVII. kerület-X.kerület útvonalon haladó 200 bringás rendőri felvezetéssel tekert a Tabánhoz. Ez utóbbi retúr csillagtúránkon Riz Levente XVII. kerületi polgármester is részt vett, és a visszaérkezés után közösen emeltünk bringát a városháza előtt!

Ezúton szeretnénk köszönetet mondani a Rákosmente Kerékpáros Sport és Szabadidő Egyesületnek a hétvége során nyújtott segítségéért!

A következő közös tekeréshez pedig nem kell a szeptemberi CM-ig várni, nézzetek be ide gyakran, hamarosan hírt adunk róla vagy küldjetek e-mailt nekünk( kelet-pest@kerekparosklub.hu ) "bringatúra" címmel, ha biztosan nem akartok lemaradni róla!

"Magyar Kerékpárosklub Debreceni szervezete három programot is kínál:a Bringázz a munkába! és a Bringázz az Egyetemre! kampány, a Föld napja alkalmából szervezett programok és a Critical Mass demonstráció mind a kerékpározás népszerűsítését szolgálják."
A Debrecen Online cikke:
Indul a bringa-szezon

Nem kis munkával összegyúrták nagyjaink a 2008. évben elkövetett szegedi "fejlesztések" garanciális javíttatására vonatkozó ajánlásainkat, valamint az egyéb, a beruházási területeket érintő kisebb javítások jegyzékét.

Talán a képek és leírások is jól mutatják, hogyan lehet eltékozolni sok-sok millió forintot a semmire, vagy még annál is rosszabb megoldásokra. :(

A következő két hét naptárba kívánkozó bringás programjai :

04.12. Nyuszi túra

Találkozóhely: XVII. kerület városközpont, sárga bank
Indulás: 10.30
Táv: kb. 60 km.
Várható visszaérkezés: 16h körül.
Uticél: Valkó, szabadidőpark
további információ a fórumban : http://kerekparos.hu/smf/index.php?topic=386.msg7853#msg7853

04.18 Bringázz Rákosmente! - Bringázz a Munkába! kampányesemény, kerékpáros rendezvény

Időpont: 14.00-18.00
Helyszín: XVII. kerület Városháza előtti parkoló

Program: kerékpáros ügyességi verseny, extrém kerékpáros bemutató, kerékpáros felvonulás majd bringaemelés.

A Kelet-pesti területi szervezet információs sátorral képviselteti magát, ahol mindenki megismerheti a városi bringázás rejtelmeit és beléphet az MK-ba.

további információ az önkormányzat honlapján >>

04.19. Csillagtúrák a Critical Massre

I. Pécel - XVII. kerület - Kőbánya

A XVII. kerülettől rendőri felvezetéssel. Indulási időpontok és az útvonal:

Pécel - 12.00, Péceli Önkormányzat előtt
XVII. kerület - 12.45, Rákoskeresztúr vkp, BKV pénztár előtt
X. kerület - 13.45, Kőbányai Önkormányzat előtt

Péceli Önkormányzat - Hősök útja - Rákos utca- Pesti út-Péceli út - Csabai út- Rákoskeresztúr vkp - Pesti út - Jászberényi út - Kőrösi Csoma S. út - Szent László tér (Kőbányai Önkormányzat) - Kőrösi Csoma S. út - Kőbányai út - Baross u. - Kecskeméti u. - Károlyi M. u.- Ferenciek tere - Erzsébet híd- Tabán

Térképen >>

A csillagtúra retúr, visszafelé sem kell egyedül tekerned.

II. Csömör - XVI. kerület - XIV. kerület - Erzsébet tér - Tabán

Az útvonal a XVI. kerülettől az Erzsébet térig kerékpárúton vezet (lásd előző térképen).

Csömör: 12.00, Hősök tere
XVI. kerület: 12.45, Mátyásföld HÉV megállóval szemben a kerékpárúton
XIV. kerület: 13.20, Bánki Donát utca, Róna utca sarkán a parkban (változott !!)
Erzsébet tér: 14.00, egyesülés az észak-pesti csillagtúrával és a piknikező belvárosiakkal, majd közös gurulás a Tabánba

Tarts velünk, tekerjünk együtt a CM-re!

Április 1-jén a Magyar Kerékpárosklub beadta legújabb pályázatát. Ez egy olyan projektre próbál forrást szerezni a Norvég Civil Alapból, amiben a most meglévő és a később megalakuló területi szervezetek több segítséget kaphatnak programjaikhoz, hogy később a saját lábukon is meg tudjanak állni.

Ez főleg képzéseket jelent: a területi szervezetek tagjai kommunikációs, szervezési, oktatási és más ismereteket tanulhatnak, amit hasznosíthatnak rendezvényszervezéskor vagy az önkormányzattal való tárgyalásokon. Emellett fórumokat is szerveznénk ebből a forrásból, illetve lenne egy külön koordinátor a Kerékpárosklubon belül, aki mindezt összefogja.

Reméljük, hogy sikeres lesz a pályázat, és akkor indulhat a dolog!

Március 7-én megtartottuk idei második gyűlésünket:

XVI. kerület

Február közepén látogatást tettünk az önkormányzatnál a kerékpáros ügyekért illetékes személynél. Megtudtuk h idén nem tervezik kerékpárút építését, viszont szeretnének tárolókat létesíteni, amelyek helyszíneinek kiválasztásában szívesen veszik a segítségünket. Ehhez hamarosan hozzálátunk, hogy ne kelljen rohammunkában végezni, a jelentkezőket pedig már most várjuk (egy kisebb területet kell bejárni és felmérni, hogy hol lehet szükség tárolóra). Megtudtuk, hogy rövidesen szinte az egész kerület 30-as zónává válik, ezért csak a főutakon van szükség kerékpáros infrára. A Szilas-patak menti szabadidős célú kerékpárút megvalósítását pedig főként a telkek hosszadalmas és drága kisajátítási eljárása akadályozza. Ezután találkoztunk a sajtóreferenssel, aki nem látta akadályát, hogy kerékpáros témájú cikkek jelenjenek meg az önkormányzati újságban, így a közeljövőben találkozunk az újságíróval egy interjú erejéig.

X. kerület

A február 26-i nagy sikerű lakossági fórumról a beszámoló itt >> olvasható.
Az önkormányzat 50 millió forintnyi uniós támogatásra pályáz, amelyből 20 milliót tárolókra, a maradékot pedig rendezvényekre, szemléletváltásra, kerékpáros oktatásra kívánja fordítani, természetesen az MK-val való szoros együttműködésben. A tárolóhelyek legmegfelelőbb kiválasztásában pedig aktív segítséget nyújtunk.

XVII.kerület

Szeretnénk összehozni egy találkozót Virág és az új városközpont tervezőmérnökei között, hogy az ott építendő Pesti út menti kerékpárút minél biztonságosabb nyomvonalon haladjon.

Bár a mostoha időjárás miatt a lakossági részvétel mérsékelt méreteket öltött, a bő 2 órán keresztül tartó eszmecsere egyértelműen sikeresnek mondható.
A találkozót Verbai Lajos polgármester nyitotta meg, majd területi szervezetünk egy rövid prezentáció keretében bemutatkozott és vázoltuk a kőbányai kerékpáros infrastruktúrával kapcsolatos, sürgős beavatkozást igénylő javaslatainkat. A szót ezt követően egy radikális gyalogos ragadta magához, aki - szívünkből szólva- a járdán vezetett kerékpárutak miatti folyamatos veszély- és konfliktushelyzetre , valamint a járdán parkoló autók miatti áldatlan állapotokra hívta fel a figyelmet, bár kissé harcias stílusban.

Ezután az önkormányzat kerékpáros célú beruházásait és terveit hallgattuk meg: idén elkészül a Sibrik Miklós úti kerékpárút a Mádi u és Vaspálya u. között, szeretnének kerékpártárolókat létesíteni, amiben, és a további tervek kidolgozásában számítanak a segítségünkre. Bencze-Kovács Virág- az MK építőmérnöke - a további tervekre reflektálva, bemutatta az MK által képviselt, Nyugat-Európában már széleskörűen alkalmazott, a kerékpáros infrastruktúra kiépítésével kapcsolatos irányelveket és tervezési szempontokat. László János szintén hangsúlyozta, hogy a kerékpár jármű, az úton a helye és a kerékpárút építését számos, biztonságosabb alternatívával ki lehet váltani, amelyhez először meg kell vizsgálni az adott útszakasz jellemzőit. A modern elveket néhányan tartózkodóan fogadták, de a szemléletváltáshoz vezető első lépéseket megtettük.

A további hozzászólók közül Révész Máriusz ismét belső szövetségesünknek bizonyult, aktív bringásként nyomatékot adva szavainknak. A szimpatikus rendőrkapitány-helyettes (aki a helyszínen tábornoki kinevezésben részesült) beszámolt arról, hogy a tavalyi évben csökkent a balesetek száma illetve hangsúlyozta, hogy a biztonságos közlekedéshez járműfajtától függetlenül szükséges a figyelem. A kerékpárutak veszélyességét (autóutakkal való kereszteződések) bemutató statisztikát látva bevallotta, hogy számára ez a tény eddig ismeretlen volt és ez ügyben további találkozót javasolt az MK és a Kőbányai Rendőrkapitányság között (ez azért is fontos mert a rendőrség véleményezi az átadandó autó- és kerékpárutakat balesetveszélyességi szempontból és rendszeresen rendeznek iskolai közlekedésbiztonsági előadásokat).

A fórum befejezése után baráti beszélgetés alakult ki, amelynek keretében megtudtuk, miért kellett hazatekernie Máriusznak Angliából, illetve meghallgattuk Eisenkrammer Karcsi kalandjait elvetemült ironmanekkel.

Eredmények, további események:

• Kedden (III.3.) részt veszünk egy megbeszélésen a kőbányai kerékpártárolókkal kapcsolatban
• Pénteken (III.6.) tervezői bejárásra megyünk
• A hónap közepéig az önkormányzat megvizsgálja az általunk javasolt sürgős beavatkozások megvalósíthatóságát (mellékelt excel táblázatban 1-es prioritásúak)
• Az MK-val kötendő együttműködési szerződés szövegezés alatt áll
• Az önkormányzat segíti a Bringázz a Munkába! kampány népszerűsítését a kerületi újságban és honlapján, ahol már a fórum másnapján megjelent!
• az önkormányzat április 4-én kerékpáros túrát szervez Isaszegre rendőrségi biztosítással

További képek a fórumról>>