Thököly úti kerékpársáv

A Thököly úton való kerékpáros közlekedésrol 2008 áprilisa óta van szerencsénk a felújítás tervezojével illetve a Fovárosi Önkormányzat illetékeseivel egyeztetni. Az a sajátos és örömteli helyzet állt elo, hogy az MK javaslatával összehangban a tervezo már az elso terveken ábrázolta a kerékpársávot, melyet jó megoldásnak gondolt. Tette ezt annak ellenére, hogy a 4-es metrófelszínrendezési tanulmányterve az egyik oldalon való kétirányú kerékpárút kialakítását vizsgálta. Az útfelújítás kapcsán azonban csak a meglévo szegélyek közötti felújításra kerül sor, és a jelzolámpás csomópontok sem módosítahatók. Ebbol a helyzetbol igyekeztek a kerékpáros közlekedés segítésére a legtöbbet kihozni. Bízunk azonban abban hogy a kétoldali menetirány szerint kerékpározás kijelölése hosszútávú jó megoldást ad majd.

A 2008 augusztusában elkészült tervekkel kapcsolatban az alábbi levelet írtuk az Ügyosztályvezetonek, hogy a késobbi egyeztetések során is a kerékpársáv létesítését támogassa.

A kivitelezésre 2009 szeptemberében került sor. Kíváncsian lestük és vártuk, hogy végül mi fog a tervekbol megvalósulni. A Közlekedési Ügyosztálytól az alábbi választ kaptuk:

"A Thököly út most folyó felújításának keretében a kerékpáros közlekedést a következo megoldásokkal segítjük.

Mindkét irányban kerékpársáv lesz a Dózsa György út - Hermina út között, valamint a Mexikói út - Róna utca között. A buszmegállóknál a jogszabályi adottságok miatt (kerékpársávban nem lehet buszmegálló) a kerékpársáv felfestésileg (jogilag) meg fog szakadni, de természetesen a folytatásában az úttest szélén szabályosan végig lehet biciklizni a buszmegállók hosszában is.

A kerékpársávból kimaradó szakaszokon (Hermina út –Mexikói út és Róna u. – Bosnyák tér között) az úttest szélessége miatt (amelyen jelen felújítás keretében nem tudunk változtatni) és a szükséges átbocsátóképesség megorzése mellett nem találtunk elfogadható lehetoséget kerékpársáv kijelölésére. A Hungária körúti, Róna utcai és Bosnyák téri csomópontban szükségesnek tartjuk két egyenes forgalmi sáv átvezetését, itt nem tartjuk felvállalhatónak azt, hogy kerékpársáv miatt normál forgalmi sávot vegyünk el. (Ez olyan torlódásokat eredményezne, ami a tömegközlekedést is jelentosen hátráltatná. ) A Róna u. - Bosnyák tér között a külso sáv szélesebb, a belso sáv keskenyebb lesz. Ez lehetoséget ad a személyautóknak, hogy a kerékpárost sávváltás nélkül is biztonságos oldaltávolsággal elozzék.

A kerékpársávval nem rendelkezo szakaszokon a KRESZ szabályai szerint kerékpárral az úttest szélén (szélso sávban) folyamatosan végig lehet haladni."

Sajnos a csomópontoknál és egyes szukebb szakaszokon nem lesz folyamatosan végigvezetve a kerékpársáv. Ezeken a helyeket eloretolt felállók és kerékpáros piktogramok segíthetnék a haladást, de az így kialakuló Thököly út is jelentosen jobb kialakítású lesz a korábbinál.

Október 14-én volt a felújított Thököly út hivatalos átadása.
Képek errol az eseményrol és a számunkra kiemelten fontos kerékpársávról.

Származási hely: Thököly_2009oktober