Új kerékpárút Vácott - Tud-e erről az MK?

Horváth Dániel, 2009, április 2 - 01:30

Nem kifejezetten területi szervezetekkel kapcsolatos, mert Vácott nincsen, de nem találtam jobb helyet. A Penalosa videó szétküldésekor tőlem megkapta a váci polgármester is és többek között kértem azt is, hogy ha legközelebb kerékpárutat terveznek, kérjék a Kerékpárosklub segítségét. (A legutóbbi pár száz méteres kb 26 millióba került, nem vezet sehonnan sehova keresztben sok utca van 5 centis padkával(mindenhol a keresztben jövőnek van elsőbbsége) és tulajdonképpen járdaként funkcionál, viszont kirakták a kerékpárral közlekedni tilos táblát az útra.) A polgármester nem válaszolt. Néhány órája azonban véletlenül a váci kábeltévére kapcsoltam és az önkormányzat ülésén éppen arról volt szó, hogy megint újabb szakasz kerékpárút fog épülni(megint függetlenül az eddigi szakaszoktól). Szóval az lenne a kérdésem, hogy ezúttal kikérték-e az MK véleményét? Mert ha nem, és ez így megy tovább, akkor a kerékpárúttervek térképét nézegetve, úgy látom ezek megvalósulása után nem marad biciklizhető útszakasz a városban(azokon a részeken, amelyeket most kerékpárral használunk, pl városrészek közötti közlekedésre). Elég szörnyű, hogy azt kell kívánjam inkább ne csináljanak semmit a kerékpárosokért, ha csak így tudnak hozzányúlni. Mert végül több száz millió forintért(80-90% EU támogatás) fogják elérni, hogy ne lehessen Vácott biciklivel közlekedni.

Hozzászólások

Új hozzászólás beküldése
Horváth Dániel képe
Felhasználói profil megtekintése.
Horváth Dániel
2009, június 23 - 13:23
Ezért kérdeztem, hogy tud-e róla az MK. Mert ha nem, be kéne avatkozni a tervezésbe, de ehhez valóban párbeszéd kellene. Pl hogy válaszoljon valamit az MK ilyen kérdésekre. Ha elfoglaltak vagytok is, egy 1 perces válasz talán beleférne: Nem tudunk róla, légyszíves nézz utána. <-> Tudunk róla, a tanácsaink alapján épül. Vehicular cyclist is 3-4 hónapja vár egy néhány szavas válaszotokra az illegális parkolással kapcsolatban, hogy csinálja egyedül vagy várjon az MK projektre(sajnos nincs kapacitásunk az informatikai projektre <-> dolgozunk az ügyön), az ilyenekre szerintem oda kellene figyelni, ha meg akarjátok tartani a tagságot, ezeknél nem kellene semminek fontosabbnak lennie, mert tagság nélkül nem lesz klub sem.
kvir képe
Felhasználói profil megtekintése.
kvir
2009, június 23 - 09:51
Kedves Váciak! Nagyon-nagyon sok kerékpáros fejlesztés indul az országban, minden esetben sajnos nem kérdeznek meg minden, és minden esetben nem is tudunk ott lenni. Amelyik téma eljut a közlekedés munkacsoporthoz, ott igyekszünk érvényesíteni a tervezési szempontjainkat és a kerékpáros közlekedés valódi érdekeit. A pályázatbeadások előtt kampányszerűen ránkzúdúl egy csomó terv, hogy véleményezzük, de valódi haszna annak lenne, ha a tervezés kezdeti fáziásában, egy egész városi koncepció szinten tudnánk tárgyalni róla. Ehhez szükséges, hogy a városvezetőkkel, műszaki osztállyal, tervezőkkel egy nyelvet beszéljünk, legyen helyismeretünk. Ennek nagyon jó elindítója egy "Kerékpárosközlekedés Szakmai Nap", amit már több városban tartottunk a helyi szervezetünk együttműködésével. (Győr, Miskolc, Debrecen, Érd, néhány Bp-i kerület, Szentendrén folyik az előkészítés). Felelős és eredményes munkát így tudunk végezni! Tehát kezdjük elé, fogjunk össze, keressük meg javaslatainkkal az önkormányzatot, induljon el a párbeszéd! Virág (MK műszaki tanácsadó)
gyorkos képe
Felhasználói profil megtekintése.
gyorkos
2009, június 23 - 06:19
A konkrét esetet nem ismerem, csak úgy általában szólnék hozzá. Az MK véleményét (vagy más bringás szervezetét) szokták kikérni a kerületek, települések, ha nagyobb fejlesztések történnek az úthálózatot érintve - költségvetési keretből - az adott területen. Meg kell tenniük, úgy tudom erre már törvény kötelezi őket, sőt a "hozzájárulása", vagy "támogatása" is kell egy kerékpáros szervezetnek, hogy elfogadják a terveket. A gyakorlatban egyeztetünk, a különböző önkormányzati, városfejlesztési, kivitelezési intézményekkel és - többszöri tárgyalások után - a végén mégis teljesen más tervekkel állnak elő, mint amiben megegyeztünk. Mi ekkor nem járulunk hozzá a tervekhez, húzódik az ügy, aztán bukik-csúszik az egész project évekig. Egyre drágább lesz, változtatgatnak rajta ötször-tízszer, erre már nem is kérik a véleményünket. Végül, ha túl sokat akadékoskodunk keresnek egy másik (himihumi) egyesületet és velük íratják alá a dokumentumokat és beadhatják a pályázatot (úniós hozzájárulásért kuncsorogni). Aztán megépül valami, amit nem is akartunk és több kára származik belőle a kerékpárosoknak, mint haszna. Sajnos ez a nem túl dicső helyzet jelenleg a magyarországi kerékpáros infrastruktúrafejlesztés bürokratikus útvesztőinek ügyében. Kanuni Suleyman Sultan
Horváth Dániel képe
Felhasználói profil megtekintése.
Horváth Dániel
2009, június 22 - 23:53
Úgy látszik válaszra a kerékpárosklubtól is hiába várok, de legalább már kerékpározható az új út egy szakasza