Mielőtt a vizsgáztatást + a számonkérést, dorgálást, elmeszelést stb.. erőltetik, talán korszerű szabályozás, megfelelő létesítmények (utak, sávok, jelek, stb.) kellenének. Nem a tiltással kell kezdeni, mint a Margit-hídon. Az útépítési szabályzatok és az autóúttervező-mérnökök gyakorlata teljesen alkalmatlan a kerékpárközlekedés befogadására (nem agyilag, szemléletében...). Először az autóútlobbi "egyetlen négyzetméter aszfaltot vissza nem adunk" szlogenjén változtassunk, aztán jöhet a KRESZ-vizsga.
Vicces, ahogy Legin úr összemossa a kerékpáros szervezeteket, szegény Jánosnak nem sok köze van ahhoz, hogy a Critical Mass fórumaira/oldalaira miket írnak... További nem tudom, miért kell folyton abból kiindulni, hogy a kerékpárosok nem ismerik a KRESZ-t. Soknak van jogosítványa, tehát ugyanúgy tettek KRESZ vizsgát, mint autóval közlekedő társaik. Kár, hogy ilyen rövid volt a beszélgetés és kevés lehetőség volt a megszólalásra.
MK facebook
Adományozó Ablak
Segítsd adománnyal munkánkat, minden hozzájárulásnak örülünk! A lenti "adományozok" gombra kattintva a PayPal felületén keresztül tudsz minket segíteni. PayPal fiók sem kell hozzá, csak egy bankkártya, bővebb tájékoztatástitt találsz. »
Az adományozó ablak egyelőre nem használható tagdíjak befizetésére, megértéseteket köszönjük.
Hozzászólások