cikkek

Tartalom átvétel
Úgy tűnik, Theo Zeegers új vizsgálata meglepetéssel szolgálhat a sisakviselés régi kutatóinak. Le kell vonnunk a következtetést: nagyon kevés való életből vett bizonyítékunk van arra, hogy a...
  Folyamatosan halljuk, hogy a kerékpározás veszélyes, ezért elkezdtünk a veszéllyel magával foglalkozni. Megpróbáljuk meghatározni, hogy mi veszélyes és mi nem, mi a különbség a veszély és a...
„Ha idiótaként kezeled az embereket, idiótaként is fognak viselkedni” - Ez volt Hans Monderman, holland közlekedésmérnök filozófiája, aki nem arról vált híressé, hogy mit tett hozzá az út- és...
Egy angliai nyaralás keretében négy napot Londonban töltöttünk, ez adta az apropót az ottani kerékpározás jelenlegi helyzetének megfigyelésére. Mivel ezt a négy napot csak részben töltöttük...
Melyik a legragyogóbb, legizgalmasabb új technológia a közlekedésben? Nos, a jelöltek száma végtelen. Itt van az önvezető autó, a drónok, melyek elég nagyok ahhoz, hogy embereket szállítsanak. Elon...
Újra népszerűvé teheti a bringázást Kínában az új típusú közbringa? Ofo bringák várakozva és használatban Kínában(Fotó: TPG/Getty, innen) A cikk eredetileg a BikeBiz oldalon jelent meg....
Amikor Kylie van Dam kerékpárosbarát várost indult keresni a családnak, a majdnem autómentes Houtent találta. Egy olyan várost, melynek modelljét mások is követhetnék – írja. Kylie van Dam (hátul)...
Barcelonai kutatók arra a megállapításra jutottak, hogy a városi kerékpárosbarát területek növelése jelentős egészségügyi és gazdasági haszonnal járna. Minden egyes befektetett euróra vetítve akár 70...
Mindenki számára biztonságosabbak lesznek az utcák, csökkennek a dugók, a zaj és a konfliktusok, javul a levegő és a társadalmi mobilitás, kevesebbet leszünk betegek, ezért nő a gazdasági termelés,...
Olaszország, természeti adottságainak ellenére, nem használja ki a kerékpáros turizmusban rejlő, adóbevételeket és gazdasági növekedést kínáló lehetőségeket. Az Európai Parlament adatai szerint az...