Támogasd 1%-oddal a Kerékpárosklubot!

eurovelo

Tartalom átvétel
Az Európai Parlament plenáris ülésén kulcsfontosságú EuroVelo jogszabályokat fogadtak el.  Az Európai Kerékpáros Szövetség, az ECF hosszan tartó kampányát követően - mely során az összes...
Szentendrei területi szervezetünk állásfoglalást juttatott el Fülöp Zsolt polgármesternek, Révész Máriusz Aktív Magyarországért felelős kormánybiztosnak és Széphegyi Balázsnak a NIF Zrt....
Tegnap este az I. kerületi Önkormányzatban mutattam be a budai rakparti kerékpárút történetét, problémáit és megoldási javaslatainkat. Kiemeltem, hogy a „gyalogos – kerékpáros ellentétek” helyett az...
Óbuda közterület-felügyelete rendszeresen bünteti a kerékpározókat a Budapest egyik legfontosabb kerékpáros főútvonalán és az Eurovelo 6 nemzetközi túraútvonalon lévő Tímár utcai felüljárón....
A Magyar Kerékpárosklub javaslatára két hétvégén tesztjelleggel kettéválasztják a dunaparti kerékpárút egyik legforgalmasabb és legszűkebb szakaszának gyalogos és kerékpáros forgalmát. A pünkösdi,...
A tavaly júliusi vihar sok kárt okozott. Nagyon sok fa kidőlt vagy veszélyessé vált a sűrűbben lakott részeken, a városi parkokban. Ezért érthető volt, hogy pár nappal a vihar után, még nem volt...
Kié a Duna-part? 2015 júliusában nagy vihar volt. A Gubacsi-hídtól északra található területen, ami az Eurovelo 6 nyomvonala is, sorra dőltek ki a fák. Civil önkéntesek akciót szerveztek, hogy...
A 2014-ben az egyes tervekről készített szakmai véleményeket a csatolmányokban találjátok: EuroVelo6 fővárosi átvezetése Újpest javaslatok B+R metró és HÉV állomások javaslatcsomag
2013 biciklis hírei között sajnos az infrastruktúra fejlesztések mellett a kerékpáros razziák is megjelentek. Legutóbb épp a budapesti Tímár utcai felüljáróra vezető budai biciklis főútvonalra és...