Miért jó tagnak lenni?

Margit híd

Tartalom átvétel
Budapesten változatlanul szinte lehetetlen kényelmesen és biztonságosan kerékpárral átkelni a Dunán. Hídjaink egy részére szinte fel sem lehet hajtani biciklivel, ha mégis, az áthaladás igazi...
A Margit híd kerékpáros szempontból sajnos nem egy sikertörténet, számos cikket írtunk már a témában, és ezek többségében nem tudtunk pozitív fejleményekről beszámolni. Most azonban egy kis jó hír:...
December 20-án ünnepélyesen átadják a Margit hidat. Ebből az alkalomból megnéztük, hogy milyen lett, mennyire lehet közlekedni rajta. Videónkban  László János, a Magyar Kerékpárosklub elnöke...
A Margit híd átépítése évek óta témája fórumainknak, többnyire azért, mert a tervezés első pillanatától úgy látjuk, nem igazán érvényesülnek a XXI. századi közlekedésszakmai elvek. A korszerű elvek...
Írásom célja, hogy az esetleges félreértéseket tisztázzuk a Margit híddal kapcsolatban. Számos egyeztetésen vettünk részt a kezdektől és próbáltuk képviselni a "kerékpáros érdekeket". Mindössze „egy...
Az úgy volt, hogy a Margit híd felújításának tervezése során nem nagyon foglalkoztak - mint tudjuk - a kerékpározás feltételeinek javításával. Azzal sem, hogy talán nem kellene a híd alatti gyalogos...
Sok olyan kommentár, sőt riport is megjelent a Margit híd bringás piktogramjaival kapcsolatban, ami már szinte halált kiált, vért, szörnyű baleseteket. Ezért fontos, hogy megnézzük, mit mond a szakma...
A Magyar Kerékpárosklub a készülő Margit hídon járt utána, hogyan állnak a kivitelezők a megígért kerékpáros infrastruktúra megvalósításával, a tények aggasztóak.  De mit tehet ilyenkor egy...
Miközben a kerékpárral közlekedők száma évről évre növekszik, 5 közgyűlési határozat és számtalan ígéret ellenére sem épülnek a beígért kerékpáros létesítmények. A híd felújítása előtt, 2007-ben...