rakpart

Tartalom átvétel
"Budapest legforgalmasabb kerékpárútja, ahol a két környezetbarát közlekedési mód van egy szűk helyre terelve. Elvárható lenne, hogy egy nagyon széles promenád vezessen a Duna parton." Az egyik...
A Kortárs Építészeti Központ és a Climate – KIC szervezésében szakmai közönségnek, illetve diákoknak rendezett kerekasztalokon vettünk részt, amelyeken a budapesti rakpartok kerékpárosbarát...
Több százan vettünk részt a Magyar Kerékpárosklub szombati felvonulásán, amit azért tartottunk, hogy a pesti Duna-parton gyalogos közösségi terek és kerékpársávok jöjjenek létre. A többsávos...
Május 03-án a Műegyetem rakparton tartott előadást mérnökünk a főváros által szervezett Cities-4-People projekt Mobilitási Műhelyében arról, hogy hogyan segítheti az élhetőbb város létrehozását a...
A szervezők és rendőrök szerint 25000-en voltak a vasárnapi I bike Budapest bringás felvonuláson, 10 kilométeren kígyózott a menet. A Magyar Kerékpárosklub által szervezett örömtekerés és...
Új starthellyel és új városrészek érintésével rendezi meg a tavaszi nagy bringás felvonulást a Magyar Kerékpárosklub. Az I Bike Budapest a Szabadság térről indul, érinti a rakpartokat, a Móricz...
A budai fonódó villamos megépítésével egyidőben újjáépült a rakparti kerékpárút Vám utca és Margit híd közötti szakasza. A szakasz a jelenlegi és a jövőben növekvő kerékpáros forgalmat sem fogja...
2016-ban több nagy építkezés is befejeződik Budán, ami egyrészt mindenkinek megkönnyebbülést okoz, másrészt számos ponton változik a budai oldal közlekedési kínálata. Bár a lezárások végével autóval...
Miért fontos szólni, ha elbontanak 50 méter kerékpárutat? A Magyar Kerékpárosklub állásfoglalása az Erzsébet híd alatt elbontott kerékpárút kapcsán. Csütörtökön sajtótájkoztatót tartottunk az...