Támogasd 1%-oddal a Kerékpárosklubot!

Hírek
A Velencei Építészeti Biennálé magyar kiállítása bemutatja, hogyan foglaltuk el a Szabadság-hidat

2016 nyarán a fonódó villamos építése miatt lezárták a Szabadság-hidat az autó- és villamosforgalom elől. A város legkisebb Duna-hídjából közösségi tér lett, ahol csak emberi módokon lehetett...
A Budapest-Balaton kerékpárút újratervezését javasoljuk Biatorbágyon

Biatorbágyon egyoldali, kétirányú kerékpárút építését tervezik a Budapestet Balatonnal összekötő útvonal részeként. A Kerékpárosklubot nem vonták be a szakasz tervezésébe, ezért június 6-án egy...
Haladunk az átfogó fővárosi együttműködés felé

Együttműködési megállapodás megkötéséről szóló szándéknyilatkozatot írt alá a Kerékpárosklub elnöke és Tarlós István szerdán a Főpolgármesteri Hivatalban. Az együttműködés célja, hogy BKK után a...
Mintegy 6000 ember 600000 kilométert tekert - lezárult a Bringázz a Munkába! kampány

A Balatont 2877-szer, a Földet 15-ször tekerték körbe, 42 000 szelet pizzányi kalóriát égettek el, 85 millió forintot és 94 tonna szén-dioxidot spóroltak az újraindult Bringázz a Munkába kampány...
A BME-n adtunk elő arról, mit tanulhatunk a szabálytalan kerékpározóktól

Lehetőségünk nyílt előadást tartani a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen a Közúti pályák tantárgy keretében márciusban és májusban.
Mit tehet a kerékpározás a városért? Cities-4-People előadásunk

Május 03-án a Műegyetem rakparton tartott előadást mérnökünk a Cities-4-People projekt Mobilitási Műhelyében arról, hogy hogyan segítheti az élhetőbb város létrehozását a kerékpárral való...
4 év szünet után újraindítottuk a Bringázz a Munkába! kampányt

A Magyar Kerékpárosklub által 2007-ben elindított, alkalmanként országosan több ezer embert megmozgató Bringázz a munkába! kampány négy év szünet után hétfőn újraindult. A szervezők célja...
A kerékpározás és vasúti közlekedés kapcsolatának lehetőségei Budapesten

Képzeljük csak el, milyen egyéni és helyi hatásai lennének, ha a több ezer érdi, gödöllői, tatabányai, esztergomi, váci vagy székesfehérvári ingázó kerékpárral közelíthetné meg a vasútállomásokat...
Teljesen rossz megközelítéssel beszélünk a halálos balesetekről

Az autóvezetés potenciális veszélyessége és a baleseti áldozattá válásban lévő egyenlőtlenség alapján joggal lenne elvárható a sofőrök magasabb szintű felelőssége és elszámoltathatósága. Miközben...
A kerékpározás és a gyaloglás egészségügyi haszna felülmúlja a légszennyezés okozta veszélyeket

A gyaloglás és a kerékpározás egészségügyi előnyei még az olyan városokban is ellensúlyozzák a légszennyezés negatív hatásait, ahol magas a légszennyezettség - állítja egy tanulmány, amelyet a...