Hírek

Letölthető dokumentumok a Hajdú-Bihar megyei kerékpárút-fejlesztési koncepcióhoz.

Ha szeretnél hallani a kerékpáros életünk híreiről, sőt, hozzá is szeretnél szólni, hallgasd a műsorunkat a Civil Rádión 10-12-ig, akár interneten is! Témák: orvos vendégünkkel beszélgetünk a balesetekről, beszámoló amszterdami tapasztalatainkról, egy kis visszatekintés a múlt év eredményeire, az MK szegedi alapszervezetének hírei, és minden, amit még hallani akartok.

Ha te is szeretnéd, hogy a Millenáris Velodrom megmaradjon még sok évig, és ismét a kerékpáros élet (sport és más) helyszíne legyen, segíts aláírásoddal!Töltsd le a petíciót , írd alá, írasd alá mással is, és küldd/juttasd vissza a rajta szereplő címre!

Ahhoz, hogy 2007-ben is sikeresen dolgozhassunk a kerékpárosok érdekében, szükségünk van az Ön támogatására. A már megszokott módok mellett más módon is segíthet nekünk - kérjük, támogasson minket személyi jövedelemadójának 1%-ával. Ez a lehetõség Önnek egy fillérjébe sem kerül, ám nekünk nagyon fontos terveink megvalósításához. Ahhoz, hogy az Ön által felajánlott 1% eljusson hozzánk, az oldalunkról letölthető rendelkező nyilatkozatot tegye bele egy borítékba. Zárja le, és a borítékon tüntesse fel nevét, lakcímét és adóazonosító jelét. Ne feledje el a boríték hátoldalán a ragasztást keresztezve aláírni azt. Ha mindezzel elkészült, adóbevallásával együtt juttassa el az adóhatóság címére. A Rendelkező nyilatkozat letölthető innen: http://kerekparosklub.org/files/kerekparos-klub-1-szazalek-bejelento.pdf Köszönjük felajánlását!

Az Európai Kerékpáros Szövetség (ECF) hónapok óta dolgozik tagszervezeteivel, többek között velünk, a Magyar Kerékpárosklubbal, hogy az Európai Parlament asztalán lévő, vasúti személyszállítást érintő törvénytervezetbe bekerüljön egy olyan módosítás, amely kötelezővé teszi minden személyvonaton a biciklitároló kialakítását. Január 18-án, Strasbourgban megtörtént a végszavazás: győztek a kerékpárosok.Az Európai Parlament második olvasatban is elfogadta az úgynevezett harmadik vasútcsomagot, mely Európa szerte érvényes utasjogokat fogalmaz meg, rendelkezik a biciklik vasúti szállításáról, illetve szabályozza a vonatok menetrendjét és a vasúti dolgozók munkarendjét is.Az összeurópai vasútcsomag egyik eleme a kerékpárok szállíthatóságát garantálja. Ennek értelmében minden személyvonaton, még a szupergyors TGV-n és ICE-n is biztosítani kell egy olyan szállítóhelyiséget, melybe a kerékpárok, egyéb sporteszközök és nagyobb csomagok is beférnek.Michael Cramer, az európai zöldek közlekedéspolitikusa a törvénycsomag kapcsán kifejtette, hogy ezzel létrejöhet egy Európát teljes egészében lefedő, más szállítási eszközökkel sikeresen versengő vasúti hálózat.A képviselő szerint a jelenleg az európai úthálózaton mozgó árumennyiség egy részét ki lehet váltani tehervonatokkal. A menetrendek igazításától és a határátlépéseket könnyítő szabályozástól olcsóbb és gyorsabb lesz a vasúti szállítás.Ezt támasztja alá, hogy a fejlett vasúthálózattal rendelkező Németországban hat év alatt negyedével, míg a sűrűbb hálózatú Hollandiában 42 százalékkal nőtt a vasúti teherforgalom aránya.A most elfogadott rendelkezés szerint az uniós tagországokban 2017-ig kell összekapcsolni és kiépíteni egy olyan személyszállító vasúti hálózatot, amellyel Európa szerte, Lisszabontól Tallinig, Malmőből Calabriáig vagy Londonból Athénig utazhatunk gyorsan és kényelmesen.

Az Európai kerékpáros Szövetség magyar nyelvű hírei