Tavasszal indult egyeztetés-sorozatunk legutóbbi találkozóján javasoltuk, hogy a Váci utca keresztirányú átjárhatóvá tételével segítsék a Duna és a Kiskörút közti kerékpáros átjárhatóságot. A kerületet kettévágó Kossuth Lajos utca és József Attila...
Minden tavasszal és ősszel önkéntesek segítségével igyekszünk minél több helyen egy időben megszámolni az elhaladó bringások lámpáit. Az idén tavaszi adatok az egy évvel korábbiakkal összevetve ismét javulást mutattak: 73.2%-uk tökéletesen, 87.6%-uk...
A Városliget átépítése során veszélybe került Budapest egyik legforgalmasabb és legélvezetesebb kerékpáros főútvonala, a Zuglót és Kelet-pestet a belvárossal összekötő Olof Palme sétány. A mindennapos ingázók, a hétvégén kiránduló családok, a...
2016 nyarán a fonódó villamos építése miatt lezárták a Szabadság-hidat az autó- és villamosforgalom elől. A város legkisebb Duna-hídjából közösségi tér lett, ahol csak emberi módokon lehetett átmenni két hónapon keresztül. A híd adta lehetőség az I...

Hírek

Olaszország, természeti adottságainak ellenére, nem használja ki a kerékpáros turizmusban rejlő, adóbevételeket és gazdasági növekedést kínáló lehetőségeket. Az Európai Parlament adatai szerint az...
Két keréken az anarchista provokációtól a nagypályás kapitalizmusig. A bringás közlekedést elérhetőbbé tenni kívánó közbringarendszerek fejlődéstörténete és kihívásai a különböző üzleti modellek...
Biatorbágyon egyoldali, kétirányú kerékpárút építését tervezik a Budapestet Balatonnal összekötő útvonal részeként. A Kerékpárosklubot nem vonták be a szakasz tervezésébe, ezért június 6-án egy...

Projektek

Nincsenek bringások és nincsenek autósok: közlekedők vannak! A biztonságos közlekedés akkor valósul meg, ha a közlekedés résztvevői...
bringások a Parlament előtt
STARS-UNIQA néven új, általános- és középiskolásokat megcélzó kampányt indítunk. A kampány fő célja a szemléletformálás: játékos...
Budapesten ismét oktatunk! Ingyenes elméleti és gyakorlati oktatási program a forgalomban kevésbé gyakorlott biciklisták számára. 
Regionális turizmusfejlesztésbe kezd a Magyar Kerékpárosklub.
Szeretsz biciklizni, de nem tudod merre menj, nem ismered a jól bringázható útvonalakat vagy épp klassz útitársakat keresel? Bringázz a...
Eleged van a vacak küllőgyilkos bringaparkolókból? Hogy jobb megoldás híján a korláthoz, az útjelzőtáblához muszáj lakatolnod? Hogy a...

Területi szervezetek

Bp.: I., II., XII. kerület

Bp.: V., VI., VII., VIII., IX. kerület

Debrecen és környéke

Bp. XI., XXII. ker., Budaörs, Törökbálint

Bp.: IX., XVIII., XIX., XX., XXI., XXIII. ker., Vecsés, Gyál, Dunaharaszti

Az észak-budai kerékpárosok oldala

Bp.: IV., XIII., XIV., XV. ker., Dunakeszi, Fót, Veresegyház, Göd, Sződliget, Vác

A Kerékpárosklub gödöllői területi szervezete

Győr

Kecskemét és környéke

Bp.: X., XVI., XVII. ker., Ecser, Maglód, Pécel, Gyömrő, Kistarcsa, Nagytarcsa, Kerepes, Csömör

Miskolc és Borsod-Abaúj-Zemplén megye

Paks-Szekszárd

Pécs - Dél-Dunántúl

Magyar Kerékpárosklub Soproni területi szervezete

A szegedi kerékpárosok oldala

Székesfehérvár és környéke

Szentendre és környéke

Veszprém és környéke