Hírek

Habár a már régóta várt budapesti fejpályaudvari állomások tárolóinak kivitelezése előreláthatólag csúszni fog, a kerékpárszállítási lehetőségekben igyekszik a MÁV-START  ZRt. fejleszteni. Több térségbe nagyobb kapacitású kerékpárszállító kocsikat vezényelnek a nyári időszakban, valamint különböző kedvezményes ajánlatokat kínál a kerékpáros turisztikára vágyó utasoknak.

A napokban cikkek jelentek meg a sajtóban az ártéri kerékpárutak időszakosan korlátozott használhatóságáról. Mi is tapasztaljuk ezt a problémát, illetve értesülünk róla a kapott levelekből is –amiket köszönünk.Az ártéri kerékpáros útvonalak időszakos elöntései természetesen a nyomvonalak vezetéséből adódnak, azonban számos előny is felhozható a partmenti vezetés mellett (gyönyörű táj, természetközeliség, stb.).

A mai technológiák ismeretében gyakorlatilag nincs határ a kerékpártámaszok alakjának, színének megválasztásában vagy  kiegészítő funkciókkal történő ellátásában . A piacon megtalálható kerékpár alakú, autót, kezet formáló, van olyan, amibe lábtartó vagy pumpa van integrálva... Amennyiben ezek a kombinációk még mindig nem teszik a támaszt teljesen egyedivé, abban az esetben lehet akár egyedit gyártatni is úgy, hogy annak funkcionalitása ne romoljon.

BAM kampányunk egyik támogatója és aktív résztvevője, a Danubius Hotels csoport 40 éves születésnapjuk alkalmából kerékpártúrát szervezett a dolgozóknakA beszámoló:

Kedves Bam! felelősök, csapatkapitányok és Bam! résztvevők!Hamarosan szeretnénk kipostázni az okleveleiteket - valamint munkatársaitok okleveleit -, de nagyon sok vállalat és egyéni teljesítő postai címe hiányzik. Kérjük, nézzetek utána, hogy a tiétek megvan-e, aktuális-e, és ha szükséges, töltsétek ki a hiányzó adatokat! 

Az április 15-től május 15-ig tartó Bam! kampányban 7.500 fő vett részt, ők összesen 1.380.000 km-t tekertek, ami közel két holdutazásra elég lenne. Ezzel a teljesítménnyel 257 tonna CO2 kibocsátásától kímélték meg a légkört, és legalább 44 millió Ft benzinköltséget takarítottak meg. A kampányban aktívan vett részt 646 vállalat és iskola. Ezek a munkáltatók már maguk is tettek a kerékpáros közlekedés elterjedéséért, hogy minél több dolgozójuk használja a bringáját munkába járásra.