Hírek: Érd

Nem is olyan régen Párizsról elsősorban a dugók jutottak eszünkbe, nem pedig a kerékpáros közlekedés. A város grandiózus sugárútjait dudáló taxik, áruszállító furgonok és araszoló ingázók töltötték meg. A belvárosi kerékpározás egyet jelentett a buszok és robogók közötti szlalomozással - merész döntés volt, amelyet csak a legelszántabbak vállaltak.

Nyilvánosságra került az új KRESZ tervezete. A Magyar Kerékpárosklub aktívan részt vett a szakmai előkészítő munkában, hogy a védtelen közlekedők biztonsága garantált legyen. Mielőtt azonban részletes nyilvános véleményt formálnánk, a tervezetet belső fórumainkon, a tagságunkkal közösen vitatjuk meg.

2016 nyara óta többször elvetélt a kerékpáros KRESZ módosítási folyamata, most azonban felgyorsult, és általánossá szélesedve a társadalmasításig jutott. A közlekedésért felelős miniszter saját oldalán leközölt szövegterv a szakmai egyeztető fórumok záró fázisához képest számunkra is tartalmazott meglepetéseket. Vannak benne jó dolgok, de ellentmondások, rossz fogalmazások is, így újabb észrevételeink lesznek hozzá.

Március elején lezárult a Bubi második generációjának időszaka. Az átmeneti leállás sokaknak fájdalmas, és őszintén szólva számunkra sem ideális helyzet. Tavasszal hagyományosan egyre többen ülnek nyeregbe, ilyenkor különösen nagy szükség lenne egy jól működő közbringarendszerre.