Hírek: érdeklődőknek

A bizottsági üléseken 15 pontos listát raktak le elénk, ami a városvezetés kerékpáros politikáját jellemezné. Leírtuk, mit gondolunk ezekről.

Részletes javaslatcsomagunk alapelve, hogy a növekedő kerékpáros igények alapján a Városligeten belüli és a liget körüli útvonalakat fejleszteni és nem visszanyesni kell. Elmondjuk hogyan, és milyen lehetne az első pesti gyerek-Bubi.

Kérünk hívjátok fel erre a környezetetekben mozgó bringás szívű mérnökök figyelmét!

Építészettel, urbanisztikával, közlekedéssel és környezetvédelemmel foglalkozó szakmai szervezetek a Bartók Béla úti érdekeltségekkel közösen írtak petíciót Tarlós Istvánnak és a Fővárosi Önkormányzat bizottságainak a Bartók Béla úti kerékpársáv és korzó megvalósításáért. A főváros korábbi terveivel ellentétben és a nyilvánosság kizárásával úgy döntött, mégsem valósítja meg a szakmai szervezetek, helyi civilek és a kerület egyetértésével elkészült terveit.

Elkészítettük a Kerékpárosbarát Óbuda koncepciót, mely alapjaiban határozza meg a kerület  jövőbeli bringabarát fejlesztéseit.

Egyszerűbb és letisztultabb szabályozást ígérnek az új KRESZ-módosítás kapcsán. A Kerékpárosklub szakmai munkacsoportja és a Kerékpáros Miskolc Egyesület több éves közös gyűjtőmunkája alapján szerda délelőtt átfogó javaslatcsomagot teszünk le a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium asztalára.