Hírek: kerékpárút

Február 1-jén civil és állami érintettek részvételével indult meg a KRESZ bringás vonatkozásainak frissítéséről szóló munka Révész Máriusz kerékpárügyi kormánybiztos hivatalában. A Kerékpáros Miskolc Egyesület és a Kerékpárosklub közösen terjesztette be javaslatait a kötelező előzési oldaltávolság és a kerékpáros utca fogalmának bevezetéséről, a kötelező kerékpárút-használat megszüntetéséről, a gyengébb közlekedők védelméről és további kérdésekről.

Ősszel kezdeményezett együttműködést a fővárosi utak takarítását végző FKF Nonprofit Zrt. a netes bringaút-térképet üzemeltető Mozgásvilág.hu szerkesztőségével a bringautak téli karbantartásának fejlesztéséről. A cég 8 új kis és közepes méretű hókotrót vásárolt, amivel 14-re nőtt a bringautak takarítását végző gépek száma. A Mozgásvilág.hu megkereste a Kerékpárosklubot, hogy közösen készítsünk listát a legsürgősebb kerékpárutakról. Közös kérdőívet készítettünk, aminek válaszait forgalomszámlálási adatokkal és további szempontokkal vetettük össze. Az így kapott „fontossági sorrendet” eljuttattuk az FKF-hez, akik a november 15. óta tartó téli munkarendjükben már ez alapján takarítják a havat és jeget a budapesti kerékpárutakról.

A Budapesti Közlekedési Központ a Fővárosi Önkormányzat megbízásából a Közép-magyarországi Operatív Program „Kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése” c. pályázat keretében négy európai uniós támogatással megvalósuló projekt kivitelezését fejezte be 2011 decemberében. A fejlesztés során Budapest három kerületében összesen négy új kerékpáros szakaszt építettetek ki: a XVII. kerületi Pesti úton, a XXI. kerületben az Ady Endre úton, valamint a XI. kerületi Bogdánfy utcában.

⚠️ ROSSZ MINŐSÉG ⚠️ TERELÉS NÉLKÜLI FELBONTÁS ⚠️

Június 15-én baleset történt Hódmezővásárhelyen, egy 11 éves kislányt ütöttek el, aki át akart hajtani - egy rosszul kialakított kereszteződésben-, a kerékpáros átvezetésen. A baleset utáni napon levelet írtunk az illetékeseknek, mert a kereszteződés forgalmi rendje tele van hibákkal. Kértük, hogy mielőbb vizsgálják felül forgalmi rendet , mielőtt újabb baleset történne. A helyszínen azóta sincs változás, viszont október végén újabb baleset történt ugyanitt, amikor ismét egy gyereket ütöttek el. Vajon hány kerékpáros balesetnek kell még bekövetkeznie ahhoz, hogy érdemi változás történjen?

2022. júniusában Hódmezővásárhelyen egy 11 éves kerékpározó kislány szenvedett súlyos balesetet a Dr. Rapcsák András út és a Lázár u. rosszul kialakított kereszteződésében. Az önkormányzat vizsgálatot ígért, de a problémák hónapokkal később is fennálltak, ami újabb balesetekhez vezetett. Feljelentést tettünk a kereszteződés forgalmi rendje miatt, amely veszélyezteti a közlekedőket, és nem felel meg a KRESZ-nek és a műszaki előírásoknak sem. Cikkünk részletezi az eseteket, az önkormányzat válaszait és a szükséges intézkedések hiányát, amelyek továbbra is kockázatot jelentenek a közlekedők számára.