Hírek

Kedves Kerékpáros Társunk! Meguntuk, hogy Szeged Város Önkormányzata - nem megfelelő módon foglalkozik a kerékpározással, mint közlekedési formával - folyamatosan félresöpri a Magyar Kerékpárosklub javító szándékú szakmai javaslatait, beadványait, - csak kegyet gyakorol, amikor kerékpáros infrastruktúra kialakításáról, fejlesztéséről van szó, - balesetveszélybe, szabályszegésbe kényszeríti a környezettudatos közlekedőket, - az általa készített és megszavazott Közlekedésfejlesztési Koncepciót folyamatosan aláássa,- nem hajlandó radikális intézkedéseket hozni a mára kialakult, lehetetlen városi közlekedés normalizálása érdekében.

A Magyar Kerékpárosklub olyan, a kerékpározás iránt elkötelezett munkatársat keres, aki 2008 januárjától irányítaná és koordinálná a Hunbike kerékpárturisztikai portállal és szolgáltató hálózattal kapcsolatos teendőket. A feladatok közé tartozik a szolgáltató hálózat meglévő partnereivel történő kapcsolattartás, új partnerek keresése, kerékpárturisztikai útvonalak tervezése, a Hunbike honlap fejlesztésének összehangolása. Turisztikai tapasztalatok, angol és/vagy német nyelv ismerete előnyt jelent. A munkavégzés helye kötetlen, Budapest és környéke preferált. A munkáért a Klub anyagi ellenszolgáltatást biztosít.

A Magyar Útügyi Társaság a GKM- mel és a KKK -val kétnapos konferenciát szervezett - elsősorban mérnököknek - a kerékpáros létesítmények témájáról. Természetesen ott voltunk, előadtunk, hozzászóltunk jó sokat, és véleményem szerint meggyőzően, de legalábbis vitára provokálóan, ami ugyancsak fontos.A szervezők hamarosan összeállítják az összes előadást. Ha megkapjuk, feltesszük ide, a honlapunkra is. Készült egy Nyilatkozat is, ami nagyon sok izgalmas, jó dolgot tartalmaz (Bodor Ádám elég keményen dolgozott ezen!). Az elhangzott előadások és prezentációk itt olvashatók .

A sajtóban egyre több cikk jelenik meg a Margit híd felújításával kapcsolatban, ezért fontos, hogy az álláspontunkat ismét hangsúlyozzuk:Nagyon sokszor és sok fórumon mondtuk el, hogy a hidon létfontosságú a kerékpáros útvonal kialakítása MINDKÉT oldalon. Ráadásul ez a véleményünk megegyezik a Főváros Közlekedési Ügyosztájának szakmai véleményével.

A héten súlyos balaset történt Cegléden. Dr Vörös Attila BME docens kezdeményezésére és segítségével felvesszük a kapcsolatot Cegléd Önkormányzatával, talán kikérik és elfogadják tanácsainkat a kerékpáros közlekedés javítása ügyében. A találkozóra már a jövő héten sor kerül.Jó lenne, ha addigra megismernénk a helyi kerékpárosok véleményét is.Írjatok mailt , vagy ide a fórumra: milyen gondokat tapasztaltok, mi jó és mi rossz nálatok, hogyan gondoljátok javítani a helyzetet!

November 14-én megalakult a Magyar Kerékpárosklub Észak-Pesti Alapszervezete. Az alakuló ülésen 22-en vettünk részt, ebből 18-an lettünk alapító tagok, a többiek más területi szervezetek tagjaként a tapasztalataikat osztották meg velünk. Sokan csak néhány perce voltak tagok, a helyszínen léptek be a klubba.Az Észak-Pesti Alapszervezethez tartozik: IV., XIII., XV. kerület, Dunakeszi és Fót. A legtöbb terület képviseltette magát, de megállapítható, hogy a Budapestiek nagyobb számban jelentek meg. Szívesen látunk új csatlakozókat! A megalakulás után megbeszéltük, hogy melyik kerületben mik a legfontosabb teendők, így pl. Újpesten már korábban bekapcsolódtunk egy új közlekedési koncepció kidolgozásába, ezt szeretnénk folytatni (a Megyeri-híd épülése kapcsán különösen aktuális), a XIII. kerületben inkább a meglévő elég nagy számú kerékpárút hibáit kellene felmérni és kijavítani; a XV. kerületben pedig majdnem a semmiről indulunk, azt kéne elérni, hogy építsenek valamit, de legfőképp jót. Dunakeszin a fő cél a Budapesttel való összeköttetés biztosítása/javítása, valamint a helyi viszonyok javítása.