Hírek

Az Andrássy út külső szakaszán lekerült a járdáról a kerékpárút. A kerékpárral közlekedők mind a szervizutat, mind a főpályát szabályosan használhatják mostantól. 8 éve adtuk be a szakasz átalakítására vonatkozó első javaslatunkat a Fővárosnak, melynek egy része 2 évvel ezelőtt, a többi része most valósult meg. Már csak néhány korrekció szükséges.

Továbbá: mind a budapesti, mind a vidéki kerékpáros közlekedők jobban érzik magukat egészségileg, mint autós társaik! - A Magyar Kerékpárosklub legfrissebb kerékpárhasználati adatai.

2014. július 19-tól nem lehet a kerékpárral közlekedőt alkoholfogyasztás miatt még főútvonalon sem megbírságolni, ha “kerékpárvezetésre alkalmas” állapotban van. Már a 2 évvel ezelőtti szabálymódosítást sem egyeztették a Magyar Kerékpárosklubbal, de akkor legalább objektíven mérhető volt a szabálytalanság foka. A mostani verzió vitás helyzetek sorát eredményezheti, ugyanis nem áll egyértelmű útmutatás sem a közlekedők, sem az őket ellenőrző hatóságok rendelkezésére a szabály betartásához.

Bécsben a városháza külön céget (!) hozott létre a bringázás és gyaloglás terjesztéséért 3.5 millió eurós bringás büdzsével, mert a 6,7%-os biciklis közlekedési arányt 5 év alatt 10%-ra akarják növelni. 

A csatlakozó önkormányzatok listája

Több százan kerestük fel szeptember 27-én a főpolgármester-jelölteket, azt várva tőlük, hogy a kerékpáros és gyalogos közlekedés fejlesztésével kapcsolatos alapvető vállalásokat tegyenek a következő önkormányzati ciklusra. Olyan követelésekre kértünk választ, melyek az élhetőbb városfejlesztés elengedhetetlen elemei. Egyedül a Fidesz és a Jobbik főpolgármester-jelöltjei nem fogadtak minket, a többi jelölt viszont majdnem minden megígért.