Hírek

2013. július 16-án került megrendezésre a "Bejárható Magyarország Program a jogalkotás tükrében" című konferencia. A rendezvény célja, hogy előkészítsen öt turisztikailag is jelentős jármódot (így az országúti kerékpáros, hegyi kerékpáros, gyalogos, vitorlás, lovas) érintő jogszabály-racionalizálási folyamatot.

Végre, sok év várakozás, bejelentések és halasztások után megszületett a döntés, talán ezúttal már a végleges: megvan a BuBi rendszer műszaki berendezéseinek (állomásainak és a kerékpárjainak) szállítója, a - remélhetőleg - jövő tavasszal beinduló rendszer üzemeltetője. A T-Systems Magyarország nyerte a budapesti közbringa rendszer (BuBi) kiépítésére kiírt BKK-s pályázatot.

Az utóbbi időben nyilvánosságra hozott, félreértelmezhető és emiatt a kerékpárral közlekedőkre negatív fényt vető kerékpáros baleseti statisztikák és ezek értelmezése, valamint a bicajosokra összpontosított fokozott rendőrségi ellenőrzések hallatán felkerestük az ORFK Országos Balesetmegelőzési Bizottságát. Nyitott ajtókat találtunk, így a szakmai egyeztetéseket követően a mai napon (2013.

Az árvíz miatti rendkívüli forgalmi fennakadások elkerülése érdekében a Kerékpárosklub azt kéri a budapestiektől, hogy az útlezárások idején biciklivel közlekedjenek.

Újból rekordot döntött a Nemzeti Múzeum előtt felállított kerékpáros számláló június 13-án.

Bár hivatalosan június 11-én, kedden kezdődik a konferencia, sokan már hétfőn is dolgoztak: Az ECF (az Európai Kerékpáros Szövetség) tagjai több témában tartottak megbeszéléseket, workshopokat: Scientists for Cycling – A kerékpározás megduplázásának tudománya Európában