Hírek

Április 28-án, szombaton lezajlott az évi rendes Közgyűlésünk. Köszönjük a részvételt a klubtagoknak és a közreműködőknek.Dolgozunk tovább, reméljük, sokkal hatékonyabban. Az elnökség munkájába bekapcsolódik Oláh Gyuri (Stiggs), a felügyelő-bizottságot a továbbiakban Csikai Mari (Energia Klub) erősíti. A tagság határozata szerint új arculatot terveztetünk, pár napon belül kiírjuk a feladatokat a honlapra.A mellékletben olvasható az elnöki beszámoló, és felkerült az alapdokumentumok közé a közhasznusági jelentés, a jegyzőkönyv, és néhány kép is.

A GKM kiírta az idei (2007) első pályázatát, az ezen elnyert összeg kerékpárutak építésére vagy tervezésére fordítható. Lehet pályázni EuroVelo és közlekedésbiztonsági célú utak tervezésére vagy kivitelezésre. Szervezetünk örömmel segít a pályázatok elkészítésében konzultációk keretében.A pályázat kiírása megtalálható a GKM honlapján , és itt nálunk is:Pályázati kiírás

A BKV új kommunikációs vezetőivel találkozott a Klub elnöke, hogy mi mindenről esett szó, az olvasható az alábbi emlékeztetőben: A BKV : - vállalja, hogy lépéseket tesz annak felmérése érdekében, hogy mely megállókban lehet kerékpártárolót létesíteni,

Úgy tűnik, a Főváros elkezdi telepíteni a közösségi közlekedés állomásaira a tárolókat. Lehetőségünk van arra, hogy javaslatokat tegyünk helyekre. Éljünk vele!Mindenki a saját közlekedésére gondoljon! Hol lenne jó felszállni járműre, letenni a kerékpárt, és este meg is találni? Egyelőre persze (?) nem telepítenek százszámra. De a javaslatokat gyűjtjük, sorba rakjuk aszerint, mire jött több és mire kevesebb "szavazat", és a továbbiakban is használni fogjuk az összeállított adatbázist!Nyitottam egy fórumot ebben a témában. Jó lenne ott megírni a javaslatokat, hogy mindenki lásson mindent!

Összeültünk a BKV új kommunikációs felelőseivel, és sok közös dolgunkról beszélgetnünk. Hogy mi mindenről, azt olvashatjátok a megbeszélésről készült emlékeztetőben:  A BKV : - vállalja, hogy lépéseket tesz annak felmérése érdekében, hogy mely megállókban lehet kerékpártárolót létesíteni,

Egyik klubtársuk Japánban tölti gyakornok idejét, és az alábbi hírt küldte:"engedd meg, hogy megosszak egy érdekességet, illetve egetverő idiótaságot, ami itt történik velem: Japánban, egy világhírű japán elektronikai eszközöket gyártó cégnél, ahol most szakmai gyakorlaton vagyok, explicite meg van tiltva az alkalmazottaknak a kerékpáros közlekedés, mivel úgy hallották, hogy az veszélyes. Az ingázás során elszenvedett közlekedési baleset (mely fogalomra külön szavuk is van) ugyanis munkahelyi balesetnek minősül, és ilyen esetben fizetniük kellene. Úgyhogy marad a két óra vonatozás, az egy óra bicajozás helyett."