Facebook Instagram Youtube

Hírek

350 rendezőt keresünk az I Bike Budapest felvonulásra!
Az április 23-i I Bike Budapest megtartásának feltétele, hogy 350 önkéntes rendező segítse a felvonulás gondtalan lebonyolítását. Ők azok, akik a menet elején indulnak, majd megadott helyeken leállva biztosítanak 1-1 kereszteződést, közlekedési csomópontot. A menet végéhez csatlakozva ők zárják a felvonulást. Önkéntes rendező csapatunk a felvonulás lelke. Jelentkezzetek rendezőnek, nagyon nagy szükség van rátok!
2022.03.21 |  aron
Ezeken dolgozott a Kerékpárosklub 2021-ben
Olvasd el, mi mindent tett a bringás fejlődésért dolgozó Kerékpárosklub 2021-ben, és támogasd adód 1%-ával a folytatást!
2022.02.14 |  aron
Kommunikációs munkatársat keres a Magyar Kerékpárosklub!
A kerékpározás iránt elkötelezett jelentkezőt várunk, aki lelkesen adja hozzá a tudását a Magyar Kerékpárosklub bringás fejlődésért végzett munkájához.
2022.02.10 |  anna
5 alapelv, amivel holland mintára élhetőbbé tehetjük a városainkat
Bár a holland kerékpáros közlekedésről szóló képek betekintést nyújtanak egy olyan közlekedési kultúrába, amit minden városnak célul kéne kitűznie, fontos megérteni, hogy nem elég önmagában kerékpározásra buzdítani az embereket. A holland városok csupán eszközként használják a kerékpározást az autózás dominanciájának csökkentésére és a városaik biztonságosabbá, igazságosabbá és élhetőbbé tételére.
2022.01.31 |  aron
Nem egyedül az elektromos autók fogják megmenteni a bolygót. Olyan városokra van szükség, ahol az emberek biztonságosan tudnak sétálni és biciklizni
Az glasgow-i klímakonferencia lehetett az egyik utolsó esély a klímaváltozás végzetes következményeinek elkerülésére. A világ vezetőinek legnagyobb és legmerészebb elképzelése a közlekedés terén eközben az elektromos autókra átállás volt anélkül, hogy megemlítették volna a nem-motorizált közlekedési formák szerepét vagy a tömegközlekedés fejlesztését.
2022.01.19 |  aron
Folytatódott a biciklis reneszánsz: 2.6%-kal több kerékpározót mértek Budapesten 2021-ben, mint 2020-ban
2021-ben sem állt meg a budapesti biciklis forgalom növekedése. Míg a BKK öt, nyilvános adatokat szolgáltató kerékpáros forgalomszámlálója 2020-ban „csak” 2.771.710. elhaladást mért, 2021-ben már 2.844.699-en zártak. A – meghibásodásokból fakadó több hetes adatvesztések mellett is - mintegy 73000-es növekedés 2.63%-os pluszt jelent, és a teljes városra érvényesíthető tendenciát jelez. A legnépszerűbb mérési pont továbbra is a Bem rakpart, ezen kívül még a Kiskörúton és Hungária körúton is növekedést mértek. Az adatok azt mutatják, hogy továbbra is egyre többen ismerik fel a kerékpározás előnyeit, de növekedés fenntartásához folytatni kell a fejlesztéseket.
2022.01.17 |  aron