Hírek

Az elmúlt néhány hónapban igen sok kerékpáros közlekedésfejlesztési tervvel kapcsolatban volt szerencsénk elmondani véleményünket, javaslatainkat. Ennek oka – mint már korábbi írásunkban írtuk –, hogy a települési önkormányzatok pályázati forrásból megvalósítani kívánt kerékpáros fejlesztési terveinek értékelésében plusz pontot ér a Magyar Kerékpárosklub támogatása.

Megkezdődött a kerékpárforgalmi hálózatok fejlesztését célzó pályázatok értékelése, az eredményekről itt olvashattok bővebben. A hivatkozott oldal egy térképes felületen jeleníti meg a sikeres kerékpáros pályázatokat, évre szűrni a baloldali menüsorban lévő "További szűrések" ablak "Egyéb" fülén levő "Akciótervi idószak" beállítással tudtok.

Számos önkormányzattal működtünk már együtt, hogy együtt tegyünk a helyi, illetve a helyközi kerékpáros közlekedés fejlesztéséért. Koncepciókészítésben vettünk részt például Érden, Győrött vagy épp Budapesten. Most Törökbálinttal sikerült megállapodnunk a település közlekedési koncepcióján belüli kerékpárközlekedési koncepció elkészítéséről. A munkát közösen végezzük majd el az Önkormányzattal, a helyi környezetvédelmi egyesülettel és természetesen igyekszünk bevonni a tagjainkat is.

Valószínűleg senkinek nem mondunk azzal sok újat, hogy a magyarországi kerékpáros infrastruktúrák színvonala hagy némi kívánnivalót. De vajon mi az oka annak, hogy még mostanában is annyi használhatatlan kerékpárút épül?Nagy valószínűséggel nem a pénzen múlik, hiszen a hibás megoldások is jelentős anyagi befektetéseket kívánnak, sőt, sokszor a rossz megoldás kerül sokkal többe. Sokkal inkább valószínű, hogy a helyes szakmai szemléletmód hiányában keresendő a probléma forrása.

Köszönjük a számos kommentet a különböző fórumukon. Reméljük, hogy a „közösségi tervezés” sikerrel fog járni és tényleg egy használható útvonal, vagy akár több alternatíva fog levezetni Budapestről a Balatonra.

Mint korábbi írásunkban olvashattátok elindult több kerékpáros fejlesztés is. A kormány kiemelt fejlesztésként kezeli az EuroVelo6 első ütemét (Budapest-Rajka), valamint a Budapest-Balaton kerékpáros útvonal kialakítását, ezen belül fejlesztési prioritásnak tekinti a Budapest-Etyek útvonalat.