Facebook Instagram Youtube

Hírek

A budapesti iskola, ahol a diákok 80%-a bringával vagy gyalog ment suliba
Budapest XVII. kerülete eddig is élen járt a kerékpáros helyi közlekedés fejlesztésében, a kerület vezetése már többször bizonyította számunkra, hogy valóban fontosnak tartja ezt az ügyet.
2011.10.19 |  Főszerkesztő
BAM bringásreggeli 2011 ősz
2011 őszén is rendeztünk bringásreggeliket országszerte. Bár az őszi kampány most minimál költségvetésből zajlik, mégis követtük a hagyományokat, köszönet a szponzorainknak és a Kerékpárosklub területi szervezeteinek!Részletek:http://kerekparosklub.hu/esemeny/bringasreggelik-orszagszerte-oktober-13 
2011.10.17 |  Főszerkesztő
Az ELTE Ökoszeminárium kerékpáros pályázatot hirdet
"Kerékpárral járok az egyetemre"Bringával jársz az egyetemre? Akkor biztos sokat tudsz erről mesélni.Írd le,miért kezdtél el kerékpározni,milyen bringával közlekedsz,miért szeretsz a hétköznapokon is bringázni,mekkora távolságról jársz az egyetemre,hetente hányszor, és az év melyik szakaszában választod a bringát,hogyan öltözködsz a kerékpározáshoz,és bármit, amit fontosnak gondolsz ezzel kapcsolatban.Kérj meg valakit, hogy fényképezzen le bringával a kampuszon.
2011.10.10 |  rendszergazda.mk
CARMA projekttalálkozó Rigában - 3. nap
A projekttalálkozó harmadik napjának elvileg arról kellett volna szólnia, hogy végigvesszük azokat az elemeket, melyek segítségével értékelni tudjuk a tevékenységeinket, hogy mennyire voltunk sikeresek, mit értünk el. Az Európai Bizottság is majd erre lesz kíváncsi, hisz erre adták a pályázati támogatást is.
2011.10.09 |  Főszerkesztő
Riga kerékpáros szemmel - CARMA projekttalálkozó 2. nap
A projekttalálkozó második napja arról szólt, hogy felmérjük a rigai kerékpározás helyzetét, és lehetőleg hasznos tanácsokkal segítsük a rigai partnerünket. A projektpartnerek között arányaiban Rigában és Budapesten kerékpároznak a legkevesebben, így ebben a két városban tartunk ilyen jellegű megbeszéléseket,  a budapesti találkozó 2012 április 23-24-én lesz.
2011.10.09 |  Főszerkesztő
Margit híd - mindenkinek
Írásom célja, hogy az esetleges félreértéseket tisztázzuk a Margit híddal kapcsolatban. Számos egyeztetésen vettünk részt a kezdektől és próbáltuk képviselni a "kerékpáros érdekeket". Mindössze „egy” nagy probléma volt a tervezés során: a kezdeti fázisban nem mérték fel teljeskörűen a nem-motorizált forgalmat (főleg a gyalogosokat és a bicikliseket). Mivel a felújítás célja ezen forgalmak előnyben részesítése, így nagyságuk növekedett. Az így be nem tervezett forgalom megfelelő lebonyolítására született ez a – lassan átadásra kész - kompromisszumos kialakítás.
2011.10.09 |  Közlekedés