Facebook Instagram Youtube

Hírek

Németországban is sokkal többet használják a kerékpárt közlekedésre, mint szabadidős célra
A legújabb németországi kutatás egyértelműen mutatja, hogy még náluk is, ahol a kerékpáros turizmus talán a legnépszerűbb Európában, a lakosság sokkal gyakrabban használja a biciklijét közlekedési célra. A lakosság 41%-a használja rendszeresen kerékpárját, 15%-a ráadásul naponta, ebből 2/3-ad vásárolni vagy ügyeket intézni, 38% pedig a munkahelyére jár vele. A szabadidős kerékpározás e tekintetben nem játszik jelentős szerepet.
2011.12.02 |  László János
Kormányhatározat a kerékpározás fejlesztéséről, és a folytatás
Valamikor tavasszal jött a hír, hogy a miniszterelnök biztost nevezett ki a kerékpáros ügyek vitelére, Garancsi István személyében. Az ő és csapata munkája eredményeként már kormányhatározat is született. (http://www.magyarkozlony.hu/pdf/10786). Ennek végrehajtásához 2012 januárjának közepéig ki kell dolgozniuk a "természetjáró és kerékpáros turizmus, úthálózat és közlekedés fejlesztési koncepcióját", ennek első vázlatát kaptuk meg a napokban véleményezésre.
2011.12.01 |  László János
Egyre több kivilágított kerékpár - Az országos lámpaszámlálások eredményei
Idáig két kerékpáros lámpaszámlálási akciót szervezett a Critical Mass közösség, melynek során összesen több mint 4000 kerékpárosnál néztük meg, hogy használnak-e kerékpárjukon lámpákat. Összességében elmondható, hogy a kerékpárral közlekedők többsége szabálykövető, és Budapesten a legnagyobb az első és hátsó lámpával is rendelkezők aránya.
2011.11.24 |  Főszerkesztő
Lesznek kerékpártárolók a budapesti pályaudvarokon?
A címben feltett kérdés jó régi, már mi is sokat foglalkoztunk vele. Írtunk, terveztünk, szerveztünk (például a BAM keretében tárolót a Nyugati pályaudvarhoz), támogatókat kerestünk, de sok minden nem történt, még ma sincs a fejpályaudvaroknál tároló, vagy ha van, akkor is kevés.
2011.11.15 |  László János
Kerékpárosbarát település pályázat - nem veszünk részt a zsűrizésen
A napokban meghívót kaptunk, hogy vegyünk részt a „Kerékpárosbarát települések” pályázat zsűrijében. Sok tépelődés után úgy döntöttünk, hogy nem fogadjuk el a meghívást, nem leszünk a zsűri tagjai.
2011.11.07 |  László János
Összefoglaló jelentés a 2011-es tervvéleményezésekről
Az elmúlt néhány hónapban igen sok kerékpáros közlekedésfejlesztési tervvel kapcsolatban volt szerencsénk elmondani véleményünket, javaslatainkat. Ennek oka – mint már korábbi írásunkban írtuk –, hogy a települési önkormányzatok pályázati forrásból megvalósítani kívánt kerékpáros fejlesztési terveinek értékelésében plusz pontot ér a Magyar Kerékpárosklub támogatása.
2011.11.03 |  Közlekedés