Facebook Instagram Youtube

Hírek

Dr. Ferenczy Attila
1993-ban végeztem az ELTE Jogi Karán, édesapám irodájában töltöttem el ügyvédjelölti éveimet, 1996 óta dolgozom, mint egyéni ügyvéd. Nincsen kifejezett szakterületem, szívesen vállalok érdekesebb polgári pereket, de foglalkozom ingatlan szerződésekkel és társasági joggal is. Büntetőügyek közül olyanokat vállalok, amelyeket a legjobb családok gyermekei is elkövethetnek (közlekedés, gazdaság). Biztosan hárítom azokat a pereket amelyekben a szülők csupa szívjóságból és szisztematikusan teszik tönkre saját, gyermekük, és környezetük életét.
2008.05.08 |  admin
Jogi tanácsok
Mindenkit érhet baleset kerékpározás során, illetve mindenki okozhat balestet a forgalomban. Mi a teendő ilyen esetekben? Mit kell tenni a dühöngésen felül, ha gonosz tolvajok ellopták a kerékpárod, illetve hogyan tudod elkerülni, hogy lopott kerékpár kerüljön hozzád? Természetesen ezekre a témákra kevésbé szeret gondolni az ember, de ha mégis megtörténik, akkor ne ess pánikba!
2008.05.08 |  admin
Tippek a biztonságos városi kerékpározáshoz
"A Magyar Kerékpárosklub egy 2006-os statisztikát idéz, mely szerint a balesetek túlnyomó része nem a folyópályán, hanem a kerékpárút vagy kerékpár-gyalogos út és az autóút kereszteződésében történik, mint ahogy a múlt héten is történt [4]. Nem elég tehát, ha vágjuk a KRESZ-t és van lámpánk elöl-hátul, meg bukósisakot is hordunk, néhány dolgot meg kell tanulnunk, mielőtt az utak kétkerekű császárának érezhetjük magunkat." Forrás/tovább >>
2008.05.05 |  dalospet
Hogyan védjük meg a kerékpárunkat? - A sodrony nem segít
"Kerékpárt lopni Budapesten nemcsak egyszerű, de teljesen veszélytelen is. A bringádra csak te tudsz vigyázni, ehhez elsősorban jó lakat kell" - mondja Halász Áron, az egyik filmkészítő. Forrás: Mancs cikke >> Lakatolási tippek >>
2008.05.05 |  admin
STOP SZMOG!
Az elmúlt hónapokban a Levegő Munkacsoport a STOP SZMOG!
2008.05.05 |  admin
Kerékpáros város lehet Budapestből?
Ha közlekedett már biciklivel Budapesten, tudja, hogy szinte sehová sem tudja szabályosan lelakatolni járművét. A népszerűbb célpontok közelében így gyakran fürtökben lógnak a biciklik a közlekedési táblák oszlopain, kerítésen, rácsokon. A keskeny járdák miatt a legtöbb helyen csak az út szélén lehetne kerékpártárolót kialakítani, ha Budapesten nem lenne szent az autó és annak parkolóhelye. A Hajtás Pajtás tabudöntő akciója meglepő fordulatot hozott: a hetedik kerület is csatlakozott a civil mozgalomhoz.
2008.05.04 |  dalospet