Hírek: forgalomcsillapítás

A rakpartok után Párizs több főútvonalán is a tömegközlekedés, a kerékpározás és a gyaloglás venné át az autók helyét. A negatív reakciók ellenére a város vezetése elkötelezett belvárosba tartó autós ingázás csökkentése mellett.

Miközben Budapesten Tarlós István a tömegközlekedés és a kerékpározás visszaszorítására készül, és kínai, amerikai, svájci, osztrák és francia városok példáira hivatkozva akarja még jobban előtérbe helyezni az autózást, ezekben az országokban épp a bringázás mellett teszik le voksukat a polgármesterek. Nagy ívű tervek, merész vállalkozások és sikeres példák direkt nem Hollandiából és Dániából, amelyekből mi is tanulhatnánk.

A Lánchidat nem arra tervezték, amire ma használjuk, ma szinte lehetetlen rajta átmenni az autóforgalom miatt. Itt az ideje, hogy újra átjárhatóvá tegyük!

Egy tanulmány szerint megfeleződtek a személyi sérüléssel járó balesetek azokon a londoni utakon, ahol a koronavírus-járvány alatt az átmenő forgalom csillapítására vonatkozó intézkedéseket vezettek be. A közlekedésbiztonsági eredmények olyan jók, mint amit a 2000-es évek elején az átmenő forgalom elterelése nélkül, csupán sebességcsökkentési intézkedésekkel értek el.

A magyar közbeszédben még mindig kicsit furcsán hat igazságos városokról beszélni, pedig a nemzetközi várostervezési trendek hívószava a biztonságos, az aktív és a fenntartható mellett ma már az igazságos is. Rachel Aldred, a Westminsteri Egyetem professzora kutatásaiban a londoni forgalomcsillapított negyedek (low-traffic neighbourhood) hatását vizsgálta a helyiek közlekedésére és az emberek egymáshoz való viszonyára a közlekedésben. A forgalomcsillapítás azért érdekes a várostervezők és a társadalomkutatók számára is, mert felhívja a figyelmet arra, hogy bár, amit az utcáinkon tapasztalunk az nagyon tipikus, de egyáltalán nem ez az igazságos módja a közterületek felosztásának.

Közlekedéssel, urbanisztikával és környezetvédelemmel foglalkozó civil szervezeteink üdvözölik a Városháza lépését, amivel tavaly októberi javaslatainkat is figyelembe véve Budapest kisforgalmú, de központi fekvésű, történelmi fontosságú hídján menekülőutat biztosított a budapesti torlódások alternatíváját jelentő közlekedési módoknak.