Hírek

Forrás: nol.hu Merész dolgot mondok: képzeljük el, hogy egyszer csak emberi léptékű, szelíd és gyengéden szerethető lesz a magyar főváros. Nemcsak a középkorú, jó állással rendelkező, a budai zöldövezeti kerületek valamelyikében élő férfiak számára, hanem úgy általában.

Forrás: karlsruhe.hu"elment a kedvem a téma bármiféle igényes feldolgozásától, úgyhogy csak röviden. tegnap reggel egy barom ahelyett hogy megadta volna az elsőbbséget a Budez-Hüvösvölgyi sarkon jobbról nekem jött. nem sokkal, mondjuk öttel, én meg mehettem kb hússzal csak éppen pont az ő irányára merőlegesen.

Lakatolási tanácsok Mérei TamástólU-lakat, Kryptonite lánc, Alapszabályok stb. alaposan összefoglalva  

Forrás: geocaching.huMaratoni távú - de nem maratoni nehézségű - kerékpártúrára invitállakbenneteket. A túra helyszíne a (Budapest) - Göd - Zebegény -(Ipolydamásd) kerékpárút.

Aktívistánk jóvoltából elkészült egy lehetséges változtatási javaslat az az Andrássy úti kerékpársáv meg "izé" átépítésére, azzal a céllal, hogy biztonságosan lehessen rajta kerékpározni.A javaslatot itt olvashatod. Köszönjük a munkát Bence Kovács Virágnak!Szóljatok hozzá e-mail-ben. kozlekedes@kerekparosklub.org

Már többedszerre történt, hogy szervezetünket meghívták, vegyünk részt az NFT különböző programjainak vitáján. Most a Közlekedési (KÖZOP) volt soron. Ott voltunk, hozzászóltunk, meg is írtuk. Volt mit mondanunk, mert a program 73 oldalas anyagában NEM szerepelt egyszer sem a "kerékpár" szó! Ahhoz képest, hogy olyan programokról szól, amiket a következő években Eu pénzekből kíván a kormány finanszíroztatni! Javasoltuk (és ellenőrizzük, hogy meg is teszik), hogy ne legyen támogatható semmi olyan közlekedési beruházás, ami nem számol a kerékpárosok szempontjaival, ezen kívül külön programként beemeltejük az EuroVelo országos hálózatának kiépítését.