Hírek

2007 október 19. én meghalt egy kerékpáros, a Thököly út, és a Stefánia út kereszteződésében. A balesetben elhunyt emlékére Ghost Bike állításra kerül sor, melyet igazítunk a Magyar Kerékpárosklub "demonstrációjához".

Egyre erősebben hallatszanak olyan hírek, hogy készül a KRESZ módosítása. Ennek, mi kerékpárosok, nagyon örülünk, mindannyian tudjuk, hogy hány olyan szabály van a most érvényes változatban, ami hátrányos a kerékpáros közlekedés szempontjából, és hány olyan szabály nincs benne, amire már rég szükség lenne. 2006-ban a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium kerékpáros ügyekért felelős miniszteri megbízottja, Bodor Ádám szervezésében megindult tárcaközi egyeztetésre a Magyar Kerékpárosklub is meghívót kapott, ekkorra készítettük el javaslatainkat először. Ezekből annak idején nem valósult meg semmi, a tervezett időközi KRESZ módosítás nem valósult meg. Talán most!

Október 19-én pénteken teherautó gázolt halálra egy kerékpárost a Thököly és Stefánia út sarkán, aki szabályosan közlekedett a számára felfestett kerékpáros létesítményen, át akart kelni a zöldnél, a teherautó jobbra kanyarodva nem vette Őt észre!Nem ismerjük, hogy ki volt az áldozat, de ezúton is szeretnénk családjának az együttérzésünket kifejezni! Mindenki, aki kerékpározik a városban, tudja, hogy milyen veszélyes a járdából leválasztott helyen közlekednünk, sok baleset történik emiattl! Sokat beszélünk erről tervezőknek, hatóságoknak, önkormányzati embereknek, de csak lassan változik a szemlélet.

„Egy kérdésem van csak: hol a fecskendő?” – teszitek fel a kérdést a motoros tűzoltó fotója kapcsán. Nos, a fecskendő a képen látható helyen van!     A kép egyébként a legendás Jára Cimrman múzeumában készült, az eredeti megtekinthető a prágai kilátótorony alagsorában. Ismerve Cimrman pályáját, jó kérdés, hogy a kiállítási tárgy honnan került oda, és hogy komolyan gondolta-e az alkotója?

A párizsi utcákat és tereket mostanában furcsa kinézetű biciklik lepték el. A helyi önkormányzat rájött, hogyan lehet enyhíteni a tízmillió párizsi napi közlekedési gondjain: kölcsönbiciklikkel. Telehintették a várost biciklitárolókkal – egy óra használat 1 euró, azaz 250 forint, de az első félóra ingyenes. Írásunk szerzője maga is rendszeresen felül a kölcsönbringára, és próbálja megmagyarázni, Budapesten miért nincs hasonló kezdeményezés.Tovább/forrás: hvg.hu

Letölthető a szegedi tervek véleményezése.