Hírek

Éljen a bkv-sztrájk!

Jó hír a Közgázról: az egyetem főépülete előtt megkezdték a néhány egyetemi polgár (köztük MK-tagok) által javasolt tárolók felszerélését. Ez persze csak első lépés, még néhány bejárat, és mindhez szeretnénk tárolót. Aki arra jár, próbálja ki! Akinek nincs tárolója, az tegyen érte!

Budapest Főváros Önkormányzatának utolsó közgyűlése jóváhagyta azt az előterjesztést, ami alapján véglegesíteni lehet a költségvetést. Ebben – az eddigiekhez képest – nagy súllyal szerepel a kerékpározás. Már a szövegezésben és a szóhasználatban is érezhető a munkánk eredménye, de elsősorban az a fontos, hogy forrást rendel a munkához, már 2008-ra is, miközben más területeken jelentős megszorítások vannak. Ehhez tartozik még az a hír is, hogy szervezetünk olyan, egyéves együttműködési megállapodást írt alá a Fővárossal, amelynek keretében lényegében minden – a kerékpározást érintő – ügybe minimum beleszólási lehetőségünk van.

A közúti forgalom jelentős mértékben növeli a légszennyeződést. A károk minimalizálásához mindenre – utca- és épülettervekre, járművek fékezési, gyorsulási mintáira, időjárásra, stb. – kiterjedő, főként érzékelőkkel begyűjthető adatok és feldolgozásuk szükséges.A természeti és a természetet alakító művi jelenségeket figyelő szenzorok, szenzorhálózatok azonban nemcsak a környezetben építhetők ki, hanem járművek és utasaik is hordhatják őket. Az angliai Cambridge-ben például érzékelőkkel szerelték fel a kézbesítőfutárok kerékpárjait (egészen pontosan azok csomagtartóját): a ketyerék mobiltelefon segítségével egyrészt a levegő szennyezettségéről, szénmonoxid-, nitrogénoxid-, nitrogéndioxid-tartalmáról, másrészt a jármű pontos térbeli pozíciójáról „tudósítanak.” Az adatokat egy (azokat feldolgozó) kutatólaboratóriumba küldik el.

Partnerszervezetünk, a Városi Biciklizés Barátai Egyesület nyomtatott kiadványa a Kerék Hírek, melynek 1996 januári és áprilisi száma letölthető a honlapunkról.További archív cikkek a Kerék Hírekből

Elkészült egy kis film az idei Velocity konferenciáról , amit nyáron Münchenben tartottak meg. Érdemes megnézni, sok fontos dolog hangzik el benne döntéshozók és kerékpárosok számára.