Hírek

A Föld Napja fő rendezvénye ezúttal az éghajlatvédelem jegyében Budapest szívében zajlik három helyszínen, négy programmal, köztük az elmaradhatatlan biciklis felvonulással. Az április 22-i dátum jelöli az év legfontosabb természetvédelmi napját. Az aktuálisan felszínen lévő témák egyike a klímaváltozás, mely hatással van minden földi tényezőre, ezért nem hunyhatunk szemet fölötte, és kötelességünk közösen fellépni a probléma megismertetése, és a lehetőségek bemutatása érdekében. Városháza park – Jobb életminőség kevesebb energiával – klíMAvédelmet!

A már megszokott .org és a kevésbé ismert, de roppant fontos .com végződés után végre a Magyar Kerékpárosklub használhatja a .hu végződésű internetcímet is. Tehát ideje váltani, ’kedvencek’ és ’könyvjelzők’ menüket frissíteni, az új cím: www.kerekparosklub.hu. A kezdeti ügyetlenkedések, a hibás regisztráció és a későbbi tulajdonjogvesztés után a Magyar Kerékpárosklub megszerezte a www.kerekparosklub.hu domaint is. A névváltozást a honlap átalakulása követi majd: egyszerűbb és átláthatóbb lesz a kezelőfelület, hogy ne csak logikai feladványokon keresztül juthasson információhoz a látogató.

Az Európai Kerékpáros Szövetség (ECF) hónapok óta dolgozik tagszervezeteivel, többek között velünk, a Magyar Kerékpárosklubbal, hogy az Európai Parlament asztalán lévő, vasúti személyszállítást érintő törvénytervezetbe bekerüljön egy olyan módosítás, amely kötelezővé teszi minden személyvonaton a biciklitároló kialakítását. Január 18-án, Strasbourgban megtörtént a végszavazás: győztek a kerékpárosok.Az Európai Parlament második olvasatban is elfogadta az úgynevezett harmadik vasútcsomagot, mely Európa szerte érvényes utasjogokat fogalmaz meg, rendelkezik a biciklik vasúti szállításáról, illetve szabályozza a vonatok menetrendjét és a vasúti dolgozók munkarendjét is.Az összeurópai vasútcsomag egyik eleme a kerékpárok szállíthatóságát garantálja. Ennek értelmében minden személyvonaton, még a szupergyors TGV-n és ICE-n is biztosítani kell egy olyan szállítóhelyiséget, melybe a kerékpárok, egyéb sporteszközök és nagyobb csomagok is beférnek.Michael Cramer, az európai zöldek közlekedéspolitikusa a törvénycsomag kapcsán kifejtette, hogy ezzel létrejöhet egy Európát teljes egészében lefedő, más szállítási eszközökkel sikeresen versengő vasúti hálózat.A képviselő szerint a jelenleg az európai úthálózaton mozgó árumennyiség egy részét ki lehet váltani tehervonatokkal. A menetrendek igazításától és a határátlépéseket könnyítő szabályozástól olcsóbb és gyorsabb lesz a vasúti szállítás.Ezt támasztja alá, hogy a fejlett vasúthálózattal rendelkező Németországban hat év alatt negyedével, míg a sűrűbb hálózatú Hollandiában 42 százalékkal nőtt a vasúti teherforgalom aránya.A most elfogadott rendelkezés szerint az uniós tagországokban 2017-ig kell összekapcsolni és kiépíteni egy olyan személyszállító vasúti hálózatot, amellyel Európa szerte, Lisszabontól Tallinig, Malmőből Calabriáig vagy Londonból Athénig utazhatunk gyorsan és kényelmesen.

A hideg és a gyors szervezés ellenére is mintegy kétezer bicajos gyűlt össze a Millenáris Velodrom előtt december 1-én, szombaton. A találkozó célja az volt, hogy a városon átkarikázva ismét felhívjuk a figyelmet a minket érintő intézkedésekre, illetve főleg ezek elmaradására. Az akció súlyát az a petíció adta, amelyet a túra végén adtunk át a kerékpárügyi miniszteri biztosnak.

Forrás: www.theherald.co.uk Összecsukható biciklit és tömegközlekedési utalványt ajándékozott ezer skóciai alkalmazottjának az Ikea. A bútoróriás egyik vezetőjének indoklása szerint ezzel az ötlettel arra hívják fel a figyelmet, hogy felelősek vagyunk a környezetünkért. Az otthon összeszerelhető kompakt kerékpárokat a kimondottan a svéd cég számára készítették Lengyelországban, darabját mintegy ötvenezer forintért.

forrás: [origo] A közlekedési miniszter szerint megvalósul az a tavaszi ígéret, hogy az útpénzek három százalékát kerékpáros infrastruktúrára, azaz bicikliutakra költik. A kerékpáros szervezetek azonban másként számolnak, szerintük az útalap három százaléka nem egy-, hanem három és fél milliárd forint, de a kisebb összegnek is örülnek.Részben megvalósul az SZDSZ tavaszi, a kerékpárosoknak tett ígérete, mert létrejön ugyan az önálló kerékpárút-alap, de abba csak valamivel kevesebb mint egymilliárd forintot ad a 2007-es költségvetés. Az eredeti javaslat ezt sem tartalmazta, az alap létrehozásáért országgyűlési képviselők nyújtottak be módosító indítványokat a költségvetési törvényhez. A módosítást az után nyújtották be, hogy december elején kerékpáros-szervezetek demonstrációt tartottak a gazdasági minisztérium előtt.