Hírek

Egyesületünk irodájában és feladatain dolgozó kollegák vezetéséhez keresünk Operatív Vezetőt, aki jól érzi magát egy intenzív, inspiráló rendszerben, és a bringás ügyek operatív motorja tud lenni, a tervezéstől a megvalósításig. Erőssége a rendszerszintű gondolkodás, a párhuzamos folyamatok átlátása, a csapatok együttműködésének biztosítása, és az összehangolt működést támogató koordináció, ütemezés és kapacitástervezés.

Nyilvánosságra került az új KRESZ tervezete. A Magyar Kerékpárosklub aktívan részt vett a szakmai előkészítő munkában, hogy a védtelen közlekedők biztonsága garantált legyen. Mielőtt azonban részletes nyilvános véleményt formálnánk, a tervezetet belső fórumainkon, a tagságunkkal közösen vitatjuk meg.

Örömmel osztjuk meg a hírt: a Magyar Kerékpárosklub idén is bekerült „Az év fővárosi civil szervezete” pályázat legjobb 10 jelöltje közé. Ez nemcsak szakmai elismerés, hanem közös siker mindazokkal, akik hisznek abban, hogy a kerékpározásnak kulcsszerepe van egy élhetőbb, egészségesebb és igazságosabb városban.

Nem is olyan régen Párizsról elsősorban a dugók jutottak eszünkbe, nem pedig a kerékpáros közlekedés. A város grandiózus sugárútjait dudáló taxik, áruszállító furgonok és araszoló ingázók töltötték meg. A belvárosi kerékpározás egyet jelentett a buszok és robogók közötti szlalomozással - merész döntés volt, amelyet csak a legelszántabbak vállaltak.

December 23-tól a MOL Bubi közbringa-szolgáltatás a jelenlegi formájában nem működik tovább. A rendszerek közötti átállás nem zajlott zökkenőmentesen, és ez nemcsak a szolgáltatót, hanem a felhasználókat és a kerékpáros közösséget is bizonytalanságban hagyja. A hozzánk érkező kérdésekre jelenleg mi sem tudunk megnyugtató, biztos válaszokat adni.

Lezárult 2025-ös téli tagtoborzó kampányunk, és kisorsoltuk a nyereményeket! A felajánlások között bringás kiegészítők, családi programok és vásárlási utalványok szerepelnek. Köszönjük a támogatást minden felajánlónak és tagnak!