Hírek: tagoknak

A Bicycle Dutch blog írója szerint a hollandok gyakran azt kérdezik: milyen tudományos bizonyíték van arra, hogy egy erős kerékpárút-hálózat növeli, és kifejezetten biztonságosabbá teszi a kerékpározást?

Párizsban, Barcelonában és Brüsszelben a városi hatóságok változatos módszereket vetnek be a torlódások és a légszennyezés mérséklésére.

Összegyűjtöttük, hogy mi mindent tettünk a bringás fejlődésért 2023-ban. A lista hosszú, és sokszor nem volt könnyű dolgunk, de amikor először bringáztunk végig az autómentes Lánchídon, amikor először tekertünk az Üllői úton úgy, hogy nem az életünket féltettük, amikor látjuk, hogy egyre többen kerékpároznak a városban fiatalok, idősek, szülők a gyerekeikkel, és azt mondjátok, hogy már ti is BÁTRAN MERTEK BRINGÁZNI - olyankor érezzük, hogy minden munkával töltött percet megért!

350 rendezőt keresünk az április 20-i I bike Budapest bringás felvonulásunk lebonyolításához. Önkéntes rendező csapatunk a felvonulás lelke. A rendezők a menet elején indulnak, majd megadott helyeken leállva biztosítanak 1-1 kereszteződést, közlekedési csomópontot. A menet végéhez csatlakozva ők zárják a felvonulást. Idén először ráaadásul gyalogos rendezőket is keresünk, nem szükséges, hogy legyen biciklid! Jelentkezzetek rendezőnek, nagyon nagy szükség van rátok!

Hónapokon keresztül, több alkalommal tárgyaltunk a MÁV-val, a legutóbbi tárgyalás alkalmával is azt a tájékoztatást kaptuk, hogy a rövidebb távú kerékpárjegyek drágulását a kerékpárbérletek árának változatlansága ellensúlyozza. Ennek ellenére február végén azt látjuk, hogy a 9450 forintra nő az eddigi 2-4000 forintos kerékpárbérlet.

A dedikált, speciális igényekre szabott infrastruktúra, melynek segítségével a kerékpárosok utazásuk elejétől a végéig biztonságban érezhetik magukat, növeli a kerékpározás arányát, főleg a nők és idősebbek körében, akik megfelelő infrastruktúra hiányában kevésbé valószínű, hogy bicikliznének.