Hírek: tagoknak

2024 decemberében megnyitotta kapuit a látogatók előtt a Nemzeti Atlétikai Központ, sokan örömmel indultak el felfedezni a parkot. Ám a lelkesedést gyorsan lehűtötte egy váratlan tiltás: a park bejáratainál „Kerékpározni tilos” táblák fogadták a látogatókat. Pedig a stadion építését annak idején olyan feltételekkel engedélyezték, amelyek biztosították volna a kerékpáros közlekedés lehetőségét. Hogyan alakulhatott így a helyzet? Mit teszünk mi a tiltás ellen?

Sok üzenetet kaptam a körúti bringasztrádával kapcsolatban tegnap, ezzel a poszttal és rádióinterjúval reagálnék rá.

Elstartolt a 2025-ös bringás év!

Ebben a hónapban lesz öt éve, hogy a férjemmel eladtuk az autónkat, hogy kipróbáljuk az „autószegény” életet.

Hosszú évek egyeztetései, tárgyalásai és szakmai javaslatok sora után ismét a sajtóból kell értesülnünk a készülő KRESZ-módosítás részleteiről – méghozzá egy szivárogtatott verzió alapján. Bár a végleges szövegtervezet még nem áll rendelkezésre, fontosnak tartjuk, hogy reagáljunk a kiszivárgott információkra, hiszen a változások jelentős hatással lehetnek a kerékpárral közlekedők biztonságára és a mindennapi bringázás feltételeire.

Annak ellenére, hogy milyen sok szempontból jobb saját autó nélkül élni, ez nem minden esetben könnyű. Ugyanis mikor egy olyan városban élsz, amelyik majdnem teljesen autó-orientáltan fejlődött, néhány esetben a legjobb opció az autó.