Hírek

Van egy álmom,.... kezdhetném beszámolómat a Szeged MJV Önkormányzata által, mai napra szervezett Közlekedésfejlesztési koncepció szakmai vitanapjáról. Azt hiszem, azt már megszokhattuk, hogy minden civilnek van egy álma arról milyen is lenne az ideális város, a környezet ahol szívesen élne, de hogy egy Önkormányzatnak is lenne ilyen, azt már nehéz feltételezni manapság, a napról napra változó, többnyire széthúzó, politikai és gazdasági helyzetben.

Kerékpáros felvonulás a Föld napjánForrás: DélmagyarországA Magyar Kerékpárosklub Szegedi Alapszervezete tavaly október óta próbálja egységbe tömöríteni a szegedi kerékpárosokat és képviselni az érdekeiket.A Magyar Kerékpárosklub Szegedi Alapszervezete tavaly október óta próbálja egységbe tömöríteni a szegedi kerékpárosokat és képviselni az érdekeiket. Szerintük a megnövekedett állami és uniós források ellenére nem a fenntartható közlekedés irányába mutatnak a változások – hangzott el a tegnapi sajtótájékoztatón. A szervezet titkára, Dovalovszki András elmondta, a már jól ismert környezeti és szociológiai hatások ellenére a szegedi önkormányzat továbbra is az autósok érdekeit helyezi előtérbe közlekedéspolitikai döntéseinél. Mindezen döntések ellen a Föld napján, április 22-én, vasárnap 17 órától kerékpáros felvonulást szerveznek. A Dóm térről indul a kerekezős túra.

Sajtótájékoztatót tartunk 2007. április 16-án 15 órakor a Csongrádi sugárút és Makkoserdősor sarkánál.

Kedden, a Millenniumi Kávéház különtermében került megrendezésre a Magyar Kerékpárosklub Szegedi Alapszervezete által életre hívott első, a szegedi kerékpározás ügyével foglalkozó szakmai konferencia. A meghívottak közül sokan tettek eleget invitálásunknak, képviselték saját szervezetüket, szakterületüket.   A 9 órakor kezdődő programot, egy rövid köszöntő után, Dr. Tóth János, a Szegedi Tudományegyetem Filozófia Tanszékének egyetemi docense által tartott előadása nyitotta. Értekezésében felhívta a közönség figyelmét arra, hogy a fenntarthatóság, így a közlekedés modernizációjának is legnagyobb akadálya az lehet, hogy az etika megújulása nem tud lépést tartani a technológia ugrásszerű fejlődésével. Hazánkban manapság is működő norma a "felebarát" iránt tanúsított felelősség, de nem tud megvalósulni a társadalom egésze iránti elkötelezettség, így a jelenlegi etika nem tudja szolgálni az alapvető „Ne árts!” elvet, a fenntarthatóságot.

2006. október 28-án ismét nyeregbe szálltunk!

Bizonyára értesültél a hírekből arról, hogy a Gazdasági és Közlekedésügyi Minisztérium KRESZ módosításokat kíván érvényesíteni a jövő év első negyedévében.Ezek a módosítások nagy mértékben kihatnak majd a kerekezők és gyalogosok biztonságára is, ezért kérlek, hogy szavazz a GKM honlapján a bal alsó sarokban hetente megjelenő kérdésre és hívd fel erre barátaid, ismerőseid figyelmét is! Rajtunk is múlik, hát szavazzunk! Most számít a véleményünk. Köszönöm