Hírek

Hogyan csökkenthető az autóval megtett utak aránya 55-ről 27 százalékra, és növelhető a kerékpáros utaké 22-ről 37 százalékra? Erre a kérdésre csak Filip Watteeuw, Gent Mobilitásügyi alpolgármestere tudja a választ. Bátor hozzáállásának köszönhetően Gent város közlekedése, a korlátozott költségvetés ellenére is, kevesebb, mint egy évtized alatt, átalakult.

Még 2020-ban 24 civil szervezettel együtt írtunk nyílt levelet a városvezetésnek, hogy a Pesti alsó rakpart teljes felújítása után ne a várost a folyótól elválasztó autóutat, hanem a Dunaparthoz méltó korzót hozzanak létre. Azóta a hétvégente - és jelenleg hétköznap is - megnyitott Pesti alsó rakpart pillanatok alatt a város egyik legnépszerűbb köztere lett.

A Magyar Kerékpárosklub más szervezetek mellett - és velük közösen is - két évtizede dolgozik a Balatoni Bringakör fejlesztéséért.

Nagyon örülünk, hogy felújítják Budapest legforgalmasabb kerékpárútját, és előremutató, hogy az útfelületi panaszokat komolyan véve, a lokális javítások helyett bevállalták a hosszú távú felületkezelést.

Újra elindult a fővárosi közösségi költségvetés, amelyen a Budapesten élők, dolgozók vagy tanulók dönthetnek arról, hogy mire fordítson a városvezetés 1 milliárd forintot.

A CM 20. születésnapjának alkalmából a múltat megidéző klasszikus városi bringázást szervezünk! A kritikus tömeg már hétköznap is ott van az utakon, több tízezrek tekernek munkába, suliba, boltba vagy ügyet intézni, mert a kerékpár szabadságot ad a közlekedésben, egészséges, olcsó és tiszta.