Hírek

Forrás: építészfórum.hu 1900 körül aligha sejtette valaki az autózásról, hogy száz év alatt milyen alapvető kultúraformáló tényezővé növi ki magát, s hogy következményei annyira szerteágazóak, hogy sokrétű társadalmi hatásait szinte lehetetlen követni. Ma már biztosan állítható, a belsőégésű motorok majdnem száz éves dicsőséges fejlődésének vége. De meg tudjuk-e mondani, hogy milyen lesz az autózás jövője? S milyen megoldások várhatók az autózás okozta problémák komplex kezelésére?

Forrás: nol.hu Merész dolgot mondok: képzeljük el, hogy egyszer csak emberi léptékű, szelíd és gyengéden szerethető lesz a magyar főváros. Nemcsak a középkorú, jó állással rendelkező, a budai zöldövezeti kerületek valamelyikében élő férfiak számára, hanem úgy általában.

Forrás: karlsruhe.hu"elment a kedvem a téma bármiféle igényes feldolgozásától, úgyhogy csak röviden. tegnap reggel egy barom ahelyett hogy megadta volna az elsőbbséget a Budez-Hüvösvölgyi sarkon jobbról nekem jött. nem sokkal, mondjuk öttel, én meg mehettem kb hússzal csak éppen pont az ő irányára merőlegesen.

Lakatolási tanácsok Mérei TamástólU-lakat, Kryptonite lánc, Alapszabályok stb. alaposan összefoglalva  

Forrás: geocaching.huMaratoni távú - de nem maratoni nehézségű - kerékpártúrára invitállakbenneteket. A túra helyszíne a (Budapest) - Göd - Zebegény -(Ipolydamásd) kerékpárút.

Aktívistánk jóvoltából elkészült egy lehetséges változtatási javaslat az az Andrássy úti kerékpársáv meg "izé" átépítésére, azzal a céllal, hogy biztonságosan lehessen rajta kerékpározni.A javaslatot itt olvashatod. Köszönjük a munkát Bence Kovács Virágnak!Szóljatok hozzá e-mail-ben. kozlekedes@kerekparosklub.org