Harminc-harmincötezren vettek részt az idei Critical Mass biciklisfelvonuláson. Az autómentes napon Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes 2015-re a budapesti kerékpárutak számának megduplázódását ígérte. Demonstráltak a motorosok is, akik "példátlannak és elfogadhatatlannak" tartják, hogy továbbra is egy adókategóriába sorolják őket az autókkal. A felvonulások és útlezárások miatt ez a nap nem az autósoké. Az Andrássy úton a Magyar Kerékpáros Klub elnökével közösen tartott nyílt fórumon a főpolgármester-helyettes kifejtette, hogy jelenleg 160 kilométer kerékpáros út áll a biciklisek rendelkezésére a fővárosban, s ezt szeretnék 2015-ig megduplázni.
Harminc-harmincötezren vettek részt az idei Critical Mass biciklisfelvonuláson. Az autómentes napon Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes 2015-re a budapesti kerékpárutak számának megduplázódását ígérte. Demonstráltak a motorosok is, akik "példátlannak és elfogadhatatlannak" tartják, hogy továbbra is egy adókategóriába sorolják őket az autókkal. A felvonulások és útlezárások miatt ez a nap nem az autósoké.
Az Andrássy úton a Magyar Kerékpáros Klub elnökével közösen tartott nyílt fórumon a főpolgármester-helyettes kifejtette, hogy jelenleg 160 kilométer kerékpáros út áll a biciklisek rendelkezésére a fővárosban, s ezt szeretnék 2015-ig megduplázni.
Hozzátette, hogy a biciklis életmód előretöréséhez, fejlődéséhez azonban nem csak utakra, de szemléletváltásra is szükség van: miután - a tervek szerint 2008-ra - elkészül az M0-ás autópálya keleti szektora és a Megyeri híd, a főváros elkerülhetővé válik a teherforgalom számára, így már szigorúbb korlátozásokat is be lehet vezetni például a kamionokra.
László János, a Magyar Kerékpáros Klub elnöke elmondta, hogy nincs még egy olyan ország Európában, ahol olyan ütemben bővülne a biciklisek száma mint hazánkban: évente szinte megduplázódik ez a szám. Hozzátette: a cél, hogy minél több biciklis és gyalogos legyen és egyre kevesebb autós.
További: http://index.hu/politika/bulvar/aut4289/
